Вихрови клапи - Crosswagon 1.9 JTDm

[Pharmakon]

Здравейте,

Наскоро забелязах следната ситуация с гореупоменатите клапи - цилиндри 1 до 4 от ляво на дясно:



Вижда се ясно, че уплътнението на Цилиндър 3 липсва и около клапата се забелязват масло и мръсотия. При Цилиндър 4, ситуацията е аналогична с изключение на това, че уплътнението е още на мястото си, но сигурно не уплътнява добре.

Въпросите ми са следните:

1. Най-важно - може ли да се шофира този автомобил. В момента съм в Сърбия, но ако ситуацията е критична, ще се опитам да потърся решение тук.

2. По форумите на alfaowner пишат, че определени серии на 156 (по-късните) са с пластмасов всмукателен колектор и метални вихрови клапи, докато по-ранните серии са с метални колектори и пластмасови клапи. Моята Алфа, според Fiat eLUM, е произведена Април, 2006 година. Има ли някой информация какъв колектор и клапи са използвани в този модел и серия?

3. Кое е най-елегантното решение за премахване на вихровите клапи от гледна точка инвазивни процедури - виждам, че се продават китове за тази работа - кой бихте ми препоръчали?

4. Хипотетичната загуба на мощност в ниските обороти осезаема ли е в смисъл дали пречи на нормалната операция на двигателя в ниските диапазони?

Благодаря!

[Pharmakon]

Допълнение към темата - AlfaOBD чете следните грешки: P2012 и P2014. Предполагам, че имат отношение към всмукателния колектор?

[eproHD]

....

[Pharmakon]

Благодаря за включването!
Не разбирам от автомобили и не съм сигурен какво означават грешките. Най-вече, липсата на уплътнение на клапата на цилиндър 3 може ли дс доведе до повреда на двигателя?

[stelt]

Не е добре да се кара така. Откъде си ? Колко километра трябва да минеш за да се прибереш ?

[undy]

Абе то клапи може и да няма май,защото я няма и рейката отгоре,а са затискани отворите на водачите с нещо...лепило ли е какво е....

Иначе ето го най-разумното решение и според мен доста интелигенто направено.Евала на Румен

[Pharmakon]

Вече съм тотално объркан (не знаех, че механизъмът работи с външно рамо). Тогава какво се вижда на снимка номер 3? Това не прилича ли на външната част на вихровата клапа, която се завърта от липсващото рамо? Това единствената 156ца с вихрови клапи ли е? С метални или пластмасови такива? Какво означават грешките от AlfaOBD?

[undy]

Клапите са на 90° спрямо тапите ,които се виждат на моята снимка. Отгоре ги свързва рейчица(пластина),която ги завърта заедно всичките.Това на снимка 3 само мога да предположа,че е някаква залепена тапа или старата втулка в която лагерува оста,намацана с лепило.До колкото съм запознат,на 1.9 операцията по сваляне на всмукателя не е кой знае какво(понеже при 2.4 на 159 е филм) и не е лошо да се свали и направи като хората. Аз така бих постъпил. Пък и една ревизия на колектора,никога не е излишна.