2,4JTD na 156 struva li si

[JACCOMO]

по принцип знам че е мощен мотор и харчи сравнително малко.поръчал сам си една от Швеицария да ми докарат но все пак искам да знам дали има по този мотор някои сериозен дефект или нещо което да се чупи бързо.Чувам от приятели се разправят за кво ти е тая алфа дизелите им не били хубави турбините им бързо заминавали и т.н.Та за това искам да се обърна към вас да ми кажете освен че е мощна и ихарчи малко дали може да се разчита на него като на здрав и издражлив мотор и дали 1,9 е по добър вариант от гледна точка на здравината.Благодаря предварително !

[trustworthy]

Доста глупости са ти наговорили. 2.4 е по-добрия вариант. Няма се притесняваш

[JACCOMO]

dano da nqmam problem s tva motor4e

[Antaris]

по принцип знам че е мощен мотор и харчи сравнително малко.поръчал сам си една от Швеицария да ми докарат но все пак искам да знам дали има по този мотор някои сериозен дефект или нещо което да се чупи бързо.Чувам от приятели се разправят за кво ти е тая алфа дизелите им не били хубави турбините им бързо заминавали и т.н.Та за това искам да се обърна към вас да ми кажете освен че е мощна и ихарчи малко дали може да се разчита на него като на здрав и издражлив мотор и дали 1,9 е по добър вариант от гледна точка на здравината.Благодаря предварително !

Да не съм купил твойта ?
Alfa Romeo 156 SW JTD 2.4/150 h.p./2003 г.
Естествено, че колкото е по-сложен един механизъм - толкова вероятнотта от повреда е по-голяма.
Но има и друг момент:
- по-големия мотор предполага и по-усилена ходова част.
- повечето резерв конски сили/въртящ момент предполагат, че средното процентно натоварване на агрегата ще е по-малко, от там и по-дълъг живот от надъхания мъник.
Ако приятелите, които ти пълнят стаята с мухи са фенове на VW/AUDI/BMW - правят го от завист - повярвай ми. Ако не е от завист, то са "Голфаджии"
Други подробности за разликите при автомобилите 2-ра употреба от Швейцария спрямо останалите държави няма да ти разяснявам.

[BatVas]

Как така пък го измислиха , че турбините се чупели - ами гледам на Киро на 2,4 му е доста голяма турбинката и е Гарет Т25 - тия твои "приятели" ако поне малко са чували за коли - би трябвало да знаят за Гарет

[JACCOMO]

да по принцип знам че Гарет е много стабилна турбина поне за бензионожите мотори мн ги хвалят.Мерси за отзивите по темата

[KGB]

Коман Райл технологията за пръв път е въведена в Алфа 156 през 1997година...

ВАГ група те първа минават на коман райл...след като помп дюзата се изчерпа като технология.

В края на тази или началото на другата година Фиат са подготволи интересна нова технология за нас.

[moniiii]

Коман Райл технологията за пръв път е въведена в Алфа 156 през 1997година...

ВАГ група те първа минават на коман райл...след като помп дюзата се изчерпа като технология.

В края на тази или началото на другата година Фиат са подготволи интересна нова технология за нас.

Каква е тази нова технолгия?

[KGB]

UniAir и MultiAir

[assign]

по принцип знам че е мощен мотор и харчи сравнително малко.поръчал сам си една от Швеицария да ми докарат но все пак искам да знам дали има по този мотор някои сериозен дефект или нещо което да се чупи бързо.Чувам от приятели се разправят за кво ти е тая алфа дизелите им не били хубави турбините им бързо заминавали и т.н.Та за това искам да се обърна към вас да ми кажете освен че е мощна и ихарчи малко дали може да се разчита на него като на здрав и издражлив мотор и дали 1,9 е по добър вариант от гледна точка на здравината.Благодаря предварително !

Да не съм купил твойта ?
Alfa Romeo 156 SW JTD 2.4/150 h.p./2003 г.
Естествено, че колкото е по-сложен един механизъм - толкова вероятнотта от повреда е по-голяма.
Но има и друг момент:
- по-големия мотор предполага и по-усилена ходова част.
- повечето резерв конски сили/въртящ момент предполагат, че средното процентно натоварване на агрегата ще е по-малко, от там и по-дълъг живот от надъхания мъник.
Ако приятелите, които ти пълнят стаята с мухи са фенове на VW/AUDI/BMW - правят го от завист - повярвай ми. Ако не е от завист, то са "Голфаджии"
Други подробности за разликите при автомобилите 2-ра употреба от Швейцария спрямо останалите държави няма да ти разяснявам.

E, това с омаловажаването на бавареца ми се струва пресилено, все пак