Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 16 to 30 of 48

Thread: ДПФ-премахване

  1. #16
    Запален алфист bobi_kz's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Казанлък/София
    Age
    35
    Posts
    883

    Default

    Ами грешката е датчик за високо диференциално налягане. ..
    -------------------------------
    ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV - EX
    ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++

  2. #17
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    Shumen
    Posts
    89

    Default

    От вчера съм без ДПФ (физически и софтуерно) и колата си пали и върви без никакви грешки и проблеми.

  3. #18
    Запален алфист bobi_kz's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Казанлък/София
    Age
    35
    Posts
    883

    Default

    Това че ЕГР ми е затапен и изключен софтуерно пречи ли на ДПФ да се регенерира имат ли нещо общо не съм запознат...
    -------------------------------
    ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV - EX
    ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++

  4. #19

    Default

    Не не пречи.

    ---------- Post added at 07:38 ---------- Previous post was at 07:37 ----------

    Не не пречи

    ---------- Post added at 07:40 ---------- Previous post was at 07:38 ----------

    Аз съм без ЕГР без клапи с ремап много добър при Бобо и филтърът се регенерира без проблем вече 5 години.

  5. #20
    Запален алфист bobi_kz's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Казанлък/София
    Age
    35
    Posts
    883

    Default

    И аз за сега съм така, но днес или утре ще свалям дпф и ще се пробвам да му дам нов живот като го почистя с въздух или с някви препарати ще пробвам....благодаря за отговора
    -------------------------------
    ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV - EX
    ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++

  6. #21

    Default

    И аз тва си се чудя от известно време.Понеже повечко сажди ще ходят директно в ДПФ-а ,поне в ниските обороти де. Та в тоя ред на мисли ,няма ли да зачестят регенерациите?
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  7. #22

    Default ДПФ

    Има един така наречен италиански тунинг, които направих и от няколко дни карам без проблем.
    Сваля се ДПФ и със дълго свредло 10 мм съм пробил една изцяло проходна дупка през филтъра и предфилтъра, после съм пробил три дупки само през ДПФ плюс четири дупки една трета дълбочина на ДПФ. Монтирах, включих към диагностичната програма,указах в настройки, че ДПФ е сменен, запушването е нула процента, след 20 мин. работа на място е един процент, няма записани грешки. Покарах няколко дни и запушване четири процента, диференциалния датчик работи коректно. Малко замирисва на нафта като се наведа към ауспуха, преди не миришеше.

    ---------- Post added at 09:18 ---------- Previous post was at 09:14 ----------

    Преди да направя тези неща запушването беше 104 процента, пуснах принудителна регенерация през компа и падна на 70 процента, свалях мих, чистих, плакнах без голям ефект, просто порите на керамиката се запушват и не се отмива мръсотията. Всичко има някакъв ресурс за употреба.

  8. #23
    Запален алфист bobi_kz's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Казанлък/София
    Age
    35
    Posts
    883

    Default

    Аз бях решил да го махам, но от екологична гледна точка все още не съм, знам + и - . За сега го оставям като я закача на диагностиката показва запушване 13% като последния път беше 43%, т.е. за сега се регенерира и няма проблем.. ще го търпя още апък да видим. Това с пробиването ми се струва по приемливо, защото аз бях решил направо да го изтърбуша. Днес мислех да го свалям и да се мъча да го чистя, но след като, видях че е на 13% се отказах да се занимавам.
    -------------------------------
    ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV - EX
    ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++

  9. #24
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,295

    Default

    https://www.youtube.com/watch?v=-PPvSi32DVA

    ---------- Post added at 18:28 ---------- Previous post was at 18:25 ----------

    Quote Originally Posted by undy View Post
    И аз тва си се чудя от известно време.Понеже повечко сажди ще ходят директно в ДПФ-а ,поне в ниските обороти де. Та в тоя ред на мисли ,няма ли да зачестят регенерациите?
    Специално за теб, защото караш в белите държави....ние тук у БГ ги премахваме...
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  10. #25

    Default

    Quote Originally Posted by Бобби View Post
    https://www.youtube.com/watch?v=-PPvSi32DVA

    ---------- Post added at 18:28 ---------- Previous post was at 18:25 ----------


    Специално за теб, защото караш в белите държави....ние тук у БГ ги премахваме...
    Тоя в клипа имам чувството,че млати с песъкоструйка....иначе не излезе кой знае колко ,очаквах повече
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  11. #26
    Болен алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    К
    Posts
    1,274

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Тоя в клипа имам чувството,че млати с песъкоструйка....иначе не излезе кой знае колко ,очаквах повече
    На третия клип- където вадят дпф-а , вече може да се каже, че е изчистен добре!Но с тази водоструйка дали не се нарушава структурата на питата?
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.

  12. #27

    Default

    В случая го продухва с въздух.
    Опп...грешка ти визираш третия клип .
    Last edited by undy; 24-09-2017 at 14:17.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  13. #28

    Default

    Да се включа и аз по темата, но с обрания въпрос. До колко е обратим процеса при премахнат дпф? Монтаж на нов и активирането му софтуерно? Ако е така как може да се разбере, че са ти монтирали нов (какъвто си платил) а не някой втора ръка?

  14. #29

    Default

    Най-малкото визуално ще си личи -кой е стар и кой е нов.Не вярвам на такава наглост ,да ти вземат новия и да боцнат стар...все пак и гаранция някаква следва от цялата процедура.Следва препрограмиране в ECU-то,че вече си има ДПФ и това е...общо взето като при отстраняването,но в обратен ред(поне така си мисля,нито съм свалял,нито съм слагал,но на теория така изглеждат нещата).
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  15. #30

    Default

    Може би аз съм по-недоверчив и съчетание с липсата на кой знае колко познания съм идеална жертва. А относно схемите все си мисля, че някой сервиз, особено с много Алфи минаващи през него, може да се изкуши. Не казвам 100% ама нали знаеш дето се вика "българска работа".
    А след като се монтира ще има ли видим резултат отзад, защото сега в някои ситуации на рязко ускоряване си чади за момент и после е ок. Та монтажа на нов ще спре ли всякакви чадене дори и при екстремни ситуации?

Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •