Грешки „have engine checked”

[Grishata]

Привет,

Дали някой знае повече информация за следните грешки:

1)
P04080 cooling fan 1 control circuit

2)
P2453 Diesel particulate filter differential pressure sensor circuit range / performance

Мерси ,
Гриша

Sent from my EVA-L19 using Tapatalk

[Grishata]

Малко ъпдейт по случая.. мисля, че нищо му няма на дпф-а , а е скъсан маркуча до сензора...
Дали знаете с какъв маркуч мога да го заменя и откъде в София мога да намеря магазин за такива мркучи?

[bobi_kz]

2та маркуча са с различни размери. Аз моите ги смених с такива които да издържат на топлина и ги увих с термофолио да не се нагряват когато се регенерира ДПФ-а. При мен бяха скъсани точно преди филтъра и ми светеше точно тая грешка. Във всеки 1 магазин за маркучи и т.н. трябва да има от такъв ги взех Аз само че не от София.

[Grishata]

2та маркуча са с различни размери. Аз моите ги смених с такива които да издържат на топлина и ги увих с термофолио да не се нагряват когато се регенерира ДПФ-а. При мен бяха скъсани точно преди филтъра и ми светеше точно тая грешка. Във всеки 1 магазин за маркучи и т.н. трябва да има от такъв ги взех Аз само че не от София.

Благодаря много за отговора, Боби !
Яд ме е , че не се свтих и аз да увия маркуча във фолио...

Днес и аз се занимавах с това..благодарности на Радо от Спринтауто - мега пич, прекъсна си работата човека, каза ми откъде да купя маркуча и какъв да е точно и ме отпрати.. нямаше как да ми го смени той от днес за днес.. страшно добро впечатление ми остави.
След смяната на маркуча изтрих грешката и направих принудително регенириране и всичко е супер
Длъжен съм да призная, че съм учуден малко как Румбата беше на 100%, категоричен , че дпфа е заминал и е за смяна , като маркучът беше скъсан до масления филтър , който той сменя - тоест трябва да го е видял висящия скъсан маркуч Вероятно има твърде много работа и не смогва .. при всички положения е мега пич и пак бих отишъл при него

За колегите в бъдеще, които виждат тази грешка за сензора - да проверят маркучите дали са окей и дали няма скъсано... маркуча се втвърдява и се чупи много лесно. Ако маркучите са здрави , пробвайте смяна на сензора.


Sent from my EVA-L19 using Tapatalk

[accvelichkov]

Колеги при мен излезе същата грешка - P2455 Diesel particulate filter differential pressure sensor.
Интересното е, че чека ми светва, след време изгасва и после пак се появява.
Как си го обяснявате? Тъй като ми предстои пътуване опасно ли е?

[accvelichkov]

Най-много да спука глава в тия жеги.

E това не звучи добре..
Какво е нужно да сменя? и имате ли наблюдения колко ще струва?

[accvelichkov]

Отпуши си ДПФ-а, защото запушеният ДПФ пречи на отработените от двигателя изгорели газове да излизат свободно, това води както до "обратно налягане" от запушеният ДПФ назад към турбото и двигателя, така и до повишаване налягането и на температурата в същият този отрязък от системата.

Обратното налягане, тоест невъзможността газовете да излизат нормално заради запушеният ДПФ води до ненормална работа на турбото и може да доведе до повредата му, а по -високото налягане и по- високата температура могат да увредят както турбо така и двигател, като най -често това се отразява на главата на двигателя която е алуминиева(доколкото знся) и не държи и високата температура може да я изкриви или да я пукне.

Отпушване на ДПФ е лечението.Ако не може по нормалния начин, то по принудителен начин в сервиз.

Понякога е толкова запушен, че и принудителна регенерация не помага и остава или нов ДПФ или физическото премахване на ДПФ.

Може да и маркуч или сензор- във всички случаи си иска сервизен преглед.

Благодаря ти много за изчерпателната информация
Ще отида утре да видя какво се случва.

[accvelichkov]

Днес ходих в сервиз JTS performance в София. След направения преглед и диагностика се оказа, че сензора е дефектирал.
Аз предпочетох да не го правя и просто да премахна ДПФ-ФА. Премахнаха го. Разбира се и софтуерно го изключиха. След това се оказа, че предишния собственик е
премахнах и катализатора. Това ме разтревожи малко. Не знам как стои въпроса с прегледа сега. Иначе колата сега е супер.
Осезаемо върви доста, доста по-добре. Много е пъргава. A това е съдържанието на ДПФ-фа... на въглен е.
Цялата процедура стува 350лв с 3г. гаранция.