Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 15 of 39

Thread: Студен страт 1.9 jtdm

  1. #1

    Default Студен страт 1.9 jtdm

    Здравейте имам следният проблем като в кипа https://m.youtube.com/watch?v=b2DGoH...ature=youtu.be
    Искам да попитам от какво може да е и какво трябва да проверя. Проблема е абсолютно същия като на клипа, излиза ми същата грешка. Искам да го оправя сега, че тепърва следват студени дни. Акумулатора е нов и не е от там проблема.

  2. #2
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    burgas
    Posts
    47

    Default

    Колега, според мен е хубаво, първо да дадеш на контакт, да изчакаш да си минат чековете и след това да запалиш. като гледам така, втория и следващите стартове са наред, така че пробвай да изчакаш чековете и след това пали.
    Alfa 156 1.9 JTD 105
    Alfa 159 1.9 JTDm 150

  3. #3
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Apr 2015
    Posts
    94

    Default

    Извинявай не прочетох добре
    Last edited by toni7508; 15-10-2017 at 09:29.
    Alfa Romeo 1.9 JTD TI ама не баш

  4. #4

    Default

    Quote Originally Posted by patro View Post
    Колега, според мен е хубаво, първо да дадеш на контакт, да изчакаш да си минат чековете и след това да запалиш. като гледам така, втория и следващите стартове са наред, така че пробвай да изчакаш чековете и след това пали.
    И това съм пробвал, но някой път пали добре, друг път става същото

  5. #5
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    burgas
    Posts
    47

    Default

    Защо не я пробващ при студен старт да се закачи на диагностика и от там да се види какъв е проблема. Все пак колите ни станаха интелигентни почти колкото и нас хората
    Alfa 156 1.9 JTD 105
    Alfa 159 1.9 JTDm 150

  6. #6
    започва да се пристрастява DEGWEED's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    София
    Posts
    60

    Default

    Трябва да вържеш диагностика и да гледаш в момента на запалването колко оборота прави мотора. Ако прави под 1000 оборота значи ти е слаб акумулатора или затяга стартера. По-скоро е недостиг на ток. Ако си прави 1000 и малко оборота значи проблема е другаде, но почни от там.
    ....
    Хмм, в последствие прочетох, че си с нов акумулатор. Все пак провери оборотите. Скоро имах подобен проблем и смених алтернатор.
    Last edited by DEGWEED; 19-10-2017 at 00:36.
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm SW
    164, 156, GTV V6 turbo 🏎, 147 - ex 🚘

  7. #7

    Default

    Я смени акумулатора

  8. #8

    Default

    Quote Originally Posted by DEGWEED View Post
    Трябва да вържеш диагностика и да гледаш в момента на запалването колко оборота прави мотора. Ако прави под 1000 оборота значи ти е слаб акумулатора или затяга стартера. По-скоро е недостиг на ток. Ако си прави 1000 и малко оборота значи проблема е другаде, но почни от там.
    ....
    Хмм, в последствие прочетох, че си с нов акумулатор. Все пак провери оборотите. Скоро имах подобен проблем и смених алтернатор.
    Върви на 900 оборота след запалването, сменил съм два акумулатора единия излетя, защото си мислех, че от него но уви не беше. Аз се чудя да не са някакви свещи, скоро я карах на диагностика, но нищо не казаха за това, макар че ще имам идикация ако е изгоряла някоя...

  9. #9
    започва да се пристрастява DEGWEED's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    София
    Posts
    60

    Default

    Quote Originally Posted by bride_petar View Post
    Върви на 900 оборота след запалването, сменил съм два акумулатора единия излетя, защото си мислех, че от него но уви не беше. Аз се чудя да не са някакви свещи, скоро я карах на диагностика, но нищо не казаха за това, макар че ще имам идикация ако е изгоряла някоя...
    Гледай ги в самия момент на завъртане на стартера, а не след като запали! Пусни запис на графиката от оборотите, ако всичко е наред трябва да завърти с около 1000 оборота.
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm SW
    164, 156, GTV V6 turbo 🏎, 147 - ex 🚘

  10. #10
    започва да се пристрастява pi4_s_bravo's Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Location
    софия
    Posts
    63

    Default

    Ти наясно ли си с колко оборота върти стартера? Недей да лъжеш човека като не знаеш. На стартер оборотите са 200 или малко над 200.

  11. #11
    започва да се пристрастява DEGWEED's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    София
    Posts
    60

    Default

    Quote Originally Posted by pi4_s_bravo View Post
    Ти наясно ли си с колко оборота върти стартера? Недей да лъжеш човека като не знаеш. На стартер оборотите са 200 или малко над 200.
    Тъй-като говоря от опит и пресен случай пак ще кажа: за да запали мотора стартера трябва да го завърти с около 1000 оборота. За обороти на стертер търсих в темата, но не открих някои да е писал. Ако е възможно да ми помогнеш.
    Иначе твърдо заявявам, че с 200 оборота на мотора колата не пали!!!
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm SW
    164, 156, GTV V6 turbo 🏎, 147 - ex 🚘

  12. #12

    Default

    Quote Originally Posted by DEGWEED View Post
    Тъй-като говоря от опит и пресен случай пак ще кажа: за да запали мотора стартера трябва да го завърти с около 1000 оборота. За обороти на стертер търсих в темата, но не открих някои да е писал. Ако е възможно да ми помогнеш.
    Иначе твърдо заявявам, че с 200 оборота на мотора колата не пали!!!
    Когато искаш да запалиш дизел с бутане и той запали на половин метър мислиш ли, че за този половин метър прави 1000 оборота? Със стартер е същото, само дето не буташ.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  13. #13

    Default

    И с един оборот може даже

    https://www.youtube.com/watch?v=El-v-L1nVmE

  14. #14
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by DEGWEED View Post
    Тъй-като говоря от опит и пресен случай пак ще кажа: за да запали мотора стартера трябва да го завърти с около 1000 оборота. За обороти на стертер търсих в темата, но не открих някои да е писал. Ако е възможно да ми помогнеш.
    Иначе твърдо заявявам, че с 200 оборота на мотора колата не пали!!!
    Ако имаш впредвид, че стартерът се върти с не по-малко от 1000 оборота, то - прав си.

    Ако имаш впредвид това, че коляновият вал, задвижван от стартера се върти с 1000 оборота, то - грешиш.

    Както казаха по-горе, оборотите на КВ, задвижван от стартера при студен старт са около 200/мин.
    Last edited by ecotronic; 22-10-2017 at 12:49.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  15. #15

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Ако имаш впредвид, че стартерът се върти с не по-малко от 1000 оборота, то - прав си.

    Ако имаш впредвид това, че коляновият вал, задвижван от стартера се върти с 1000 оборота, то - грешиш.
    В номер шест ясно е написал за двигателя.
    На всеки се е случвало да запали с последно издихание на акумулатора, когато оборотите са били далеч от 200, камо ли от 1000 дори на стартера
    Last edited by lordliness; 22-10-2017 at 13:11.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

Page 1 of 3 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •