Може би си прав, но до тука след скромните ми 30 хил. км и 2 години употреба на боксери на Алфа наблюденията са ми, че тия мотори са си кучета и ако се поддържа правилно и с необходимото разбиране няма какво толкова да стане.
Е естествено, че всеки мотор си има някакъв ресурс, но категорично на Алфа боксер не му е малък ресурса при правилна употреба даже и на "пълния" потенциал.
А читави 1.7 16в няма, защото за жалост повечето са били в ръцете на недостатъчно заинтересовани в правилната експлоатация на автомобила хора и резултатът от това е ясен. Това ти го казвам като наблюдение след като съм гледал поне няколко екземпляра от тия.
Последно имаше една черна 145 1.7 16в в София за продаване за 1000 лв., ама тамън бях взел 1.6-цата и щях да се озоря финансово.
Тия дни ще я измия и ще я наснимам, ама аз вече съм по-свободен, така че може да се чуем направо да се видим другия уикенд.
Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex
Иво, ето малко снимки. Като цяло има какво да се желае от външния вид. Лакът на тавана е полюпен, но за щастие е само лакът и май ще се размина без боядисване. По интериора също има разни дреболии и не толкова дреболии, но и тях ще оправя.
До момента се бях концентрирал върху техническата част и вдруги ден ще съм подменил вече почти всичко възможно по предния мост без десен амортисьор, просто защото не мога да намеря. По електриката съм с нова бобина и кабели. Като цяло техническото състояние е повече от задоволително като за 23-годишна кола и най-сериозния към момента проблем е неработещият климатик.
По-късно мога да кача и цени за части и ремонти, които съм правил напоследък може би ще представлява интерес за хората с боксери така за сравнение.
Last edited by bobi1997; 11-06-2018 at 22:03.
Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex
Браво бре,много е готина..
АлфаРомео 146 1.4 16V 103hp skype name billyboy2203/ ICQ: bili`- 166537162
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Би трябвало да се получи като се изшкури с водна шкурка и после да се лакира, но резултата ще е под въпрос
Alfa 33 1.3 I.E.L. '93
Alfa 166 2.0 V6 Turbo '99
Alfa 147 1.6 TS '01
Благодаря, радвам се, че и други го оценяват, и аз мисля, че е не лош екземпляр.
Хаха, хареса ми как поясни, че не се заяждаш. То вече в тоя форум, толкова сме се деформирали от безсмислени заяждания и нападки, че и това се налага понякога
Иначе общо взето колегата в поста над мен го е казал. Водна шкурка, но само на ръка, като все още се двоумя за едрината на шкурката, с която да започна, дали на 2000 или по-малка първо. След това се полага лак, може би 2 ръце. След това водна на 2000 и пастиране с паста 3М 1-ца. Резултатът е крайно несигурен, но ще ми струва около 20 лв. и половин ден, а боядисването на целия таван няма да е под 100 лева, а и я ти улучат цвета, я не.
А и също важно е да разбереш дали все пак, цвета под падналия лак си е запазен, и ако е металик дали перлите си ги има. Това се случва като я измиеш и ако докато е мокра си възстанови цвета и блясъка, то имаш надежда.
Със сигурност като го опитам ще пусна снимки с резултата.
Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex
Пускам нов пост (че миналия щеше да стане 2 километра) с цени на части и труд на неща, които съм правил по колата. Информативно за останалите колеги:
Пълно обслужване в началото:
Водна помпа Metelli - 50 лв.
Масло Selenia 20k 4 литра - 60 лв.
Горивен филтър - 12 лв.
Въздушен филтър - 12 лв.
Маслен филтър - 6 лв.
Всички ремъци де що има (без ролки) + нов антифриз - 135 лв.
Труд за всичките тия операции при Румен - 190 лв.
Монтаж + преправяне на генерацията от 146-цата - 30 лв. в АСПО.
По електриката:
Бобина Magneti Marelli - 150 лв.
Кабели NGK - 59 лв.
Датчик за перките - 29 лв.
Тия неща сам си ги сменявах, поне за труд няма
По спирачките и окачването 1-ви път:
Предни дискове Metelli - 80 лв.
Накладки TRW - 30 лв.
Челюсти - 40 лв.
Спирачен цилиндър за барабан - 19 лв.
Предни носачи 2 бр. Monroe - 100 лв.
Кормилни накрайници - 56 лв.
Тампони на биалетки - 8 лв.
Външен маншон полуоска - 19 лв.
Труд за тия неща при Румен - 185 лв + нова смяна на маслото.
По окачването 2-ри път:
Тампони макферсони - 90 лв.
Лагери макферсони - 50 лв.
Преден ляв амортисьор - 70 лв.
Прашници + противоударни тампони за аморт. - 30 лв.
Биалетки 2 бр. + тампони стаб. щанга - 40 лв.
Тия неща утре отивам при Румен да ги прави и за труд не знам колко ще е.
Това е, като цяло. Някои неща ги пазарувам от Тех-ко и там имам голяма отстъпка, но много от нещата ги няма там и ходя в ТиН или в магазина за Алфа на Ал. Стамболийски, където пък има отстъпка за форума, съответно 25% и 10%.
Last edited by bobi1997; 12-06-2018 at 20:39.
Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex
Бях на път тия дни,и сега виждам...Много ти е хубава колата,Бобка,и евала за грижите,които полагаш...Аз днес поглезих моя боксер с нещо,но не искам да пиша тука,да не излезе реклама.Иначе и аз требва да обърна внимание на предното окачване,че от известно време имам чат пат потропване от дясно
Сега като смених всичко все едно карам друга кола. Разликата е голяма, но и сериозни финанси набих. Ама от днеска съм в нов филм. Не ще да гасне и не мога да разбера от какво е. Връщам контактния ключ, вадя го, колата работи
Има допълнително монтирана аларма, на която спря да и работи дистанционното и проблемът се появи две запалвания след като ми се наложи да я запаля на пищяща аларма, понеже не можах да я изключа.
Някой колега да се е сблъсквал с нещо подобно някога, при каквато и да е кола, и да има някакви идеи?
Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex