Пак въпроси за боксера

[mordohy]

Добре е да се знае, но вероятността да я вадя пак се надявам да граничи с нула.

Повярвай ми, като те знам какъв си, пак ще я сменяш.
Абе мажете бре!

[ivan dimitrov]

Колеги и аз да се включа с едно питане - на 1.6 мотора, инжекцион Рочестър..тая ГМ-ската бобина някой знае ли дали е като на някой от Опелите, че искам да си взема фабрична такава, а много ми прилича на опелските?

Ами те всички би следвало да са фабрични. Ако някой си
е правил сам бубина и не се е похвалил - ще му скъсам ушите.
Не зная дали от опел са същите, но в Мегапартс имаше няколко аз като търсих. Вероятно още има.

[bobi1997]

Имах предвид, че искам да си купя чисто нова ГМ-ска, а в магазините за части за Алфа ми предлагат някакви супер-анонимни даже и Магнети Марели няма...

[ivan dimitrov]

http://www.axm-auto.com/index2.php?b...menkl=2&show=1
Аз не бих настоявал за GM. Наложи се да я сменям, щото след старт работи на 3 цилиндира. След форсиране се пооправя и ако поработи на ниски обороти пак прекъсва. Никаква логика, но... факт. Играх си няколко пъти да я сменям с Марели-то, за да се уверя че действително тя е проблема. Амии.... няма грешка.

[bobi1997]

Да, мерси колега. Не се бях сетил за този магазин. Гледам, че имат и кабели на Магнети Марели така че може би да си ги взема и двете неща. Не, че имам някакви осезаеми забележки към работата, но има на празен ход едно леко доловимо притрисане, а свещите са на 10-15 хил. км НЖК, а пък другите неща са си фабричните по запалителната система.

[Speeder]

... но има на празен ход едно леко доловимо притрисане,........

Това претрисане някой лекувал ли го е?
И при мен го има.

[ivan dimitrov]

Ако това е на бензин, то не е изключен проблем с инжектор. На по високи обороти не се усеща, но на минимални.....

[bobi1997]

Това претрисане някой лекувал ли го е?
И при мен го има.

Не съм я карал при никой за това. Преди карах 1.3 боксер с газова и го имаше още по-осезаемо и на двете горива. Купих нови бобини, кабели и иридиеви свещи и на газ работата стана като часовник, а на бензин се изглади почти напълно, но несъвсем. Изчел съм безброй теми за това тресене на 8-клапановия боксер на празен ход и никой не пише да е успял да се отърве от него, даже на места едва ли не го изкарват нещо нормално и налично при 90% от тия мотори при 145/6. Единствено имаше колеги, които след пълно ревизиране на главите (пасване клапани, гумички и т.н.) се бяха оправили.

Ако това е на бензин, то не е изключен проблем с инжектор. На по високи обороти не се усеща, но на минимални.....

Колата е само на бензин, колега. Точно за това се съмнявам да е инжектор, защото през всичките си километри е карана само на бензин и не би трябвало да са зацапани. Сипвал съм добавки за прочистване на горивна система, карал съм я в обороти уж да я поизчистя, даже и на Калояново не успях да я прочистя явно

Та за това си мислех за бобина+кабели, но държах да са нещо хубаво като марка и Марелито е идеален вариант в случая, на 1.3-ката бях с такива и качеството е добро.

[ivan dimitrov]

Това че е само на бензин, уви, не ви гарантира изправни инжектори. Те бобините сега са на по добра цена, почти двойно по ниска, но все пак....
Мерете компресията, има ли по сериозна разлика м/у цилиндрите ще се "лашка" неизбежно. Тия не трепват, но само ако всичко им е наред. След като се съмнявате в бобината, вземете една за проба, я от колега, я от мегапартс. Ако ще сменяте кабели - обърнете внимание, да не са от 1.3, на външен вид са еднакви, но накрайниците за към бобината не са.

[mordohy]

Преди седемнайсет-осемнайсет години го имах тоя проблем и един добър майстор от Серрес ми каза, че е от бобините. В България я закачих на един Елкон и колкото и да се пулехме не открихме нищо нередно. Така си я карах още поне 150 000 км. Свалих мотора за ревизия и по недоглеждане сложих едни други бобини, които май Крис ми ги беше изпратил и.... Ами изчезна претрисането.
Сега тия дни пак се появи подобен проблем. Сутрин при палене пали на два цилиндъра и след малко се оправя. Ще я дебна мръсницата.

[bobi1997]

Благодаря за съветите. Ще видя дали изобщо да се задълбоча в тая проблематика, защото имам и още доста неща да правя по колата, основно козметични. А и съм доволен до момента върви доста приятно и се ускорява добре. Румен (форумният майстор) също каза, че му се струва "респонсната" както се казва..

Със сигурност би ми било интересно с някой колега с 1.6-ца да сравним, макар че на Калояново имаше още една 145 1.6 боксер, която даде значително по-добро време от мен, а карах почти на предела, но на пистата не винаги е фактор за здравето на колата, все пак не се имам за голям карач.

[mordohy]

Ами като се видим ме подсети да ти дам моята да покараш.

[bobi1997]

Непременно. За жалост няма да е на Италфеста, но повод ще се намери. По-нататък може да ходя към Перник за един салон от 145 и тогава евентуално би могло

[ivan dimitrov]

Не му се връзвай на Иво колега. Неговата ще върви по вече, даже да има проблеми. 33 не е 145/6. Море, да имаше някоя SUD да ги сборим с 33ката му .....
За жалост, и да има, ще се държи само на боята. Ех, ако не беше тая ръждаааааа!

[bobi1997]

Да, ясно е, че разликата от около 200 кг в теглото и още някои други неща като диференциал и т.н. скопявания ще окаже влияние.

Но и за 145 има някои жокери, които може да се приложат, за да стане маалко по-динамична, но не ми е това целта. Тия коли са за каране и емоцията не се корени само и единствено в динамиката, а в цялостното усещане. Лично аз искам да си я поддържам максимално близо до заводската и единственото отклонение, което си позволих е да направя една хубава генерация