Привет на всички,
156 JTD 115 к.с. версията:
преди да затапя EGR клапана колата пушеше над 3000 оборота при по-висока скорост при ускорение. Т.е. движа се 100км/ч - не пуши/дими, натискам да ускоря до 120км/ч започва да пуши при доускорението.
Разхода беше нормален.
Затапвам EGR-то и става следното:
1. дименето изчезва при всякакви ситуации - "натискане", ускорение и т.н.
2. Разхода се качва с 1.5 литър при абсолютно същите условия, маршрут и начин на каране.
Къде може да е проблема от този разход ? EGR-то може ли да има такъв ефект ? Или нещо по горивната система да не е наред (дюзи, дебитомер, ???) ?