При мен имаше модул с доста кабели. Отделно всички кабели бяха с букси и никъде, нищо не се реже или преправя. Зависи какъв теглич си взел, нов, стар, оригинален за модела кола и т.н. Моя беше слаган нов, имах книжка със схемите, пиновете с цветовете в главната букса, по спомен са два чешита с 7 и с 13 пина.
Ако го нямаш модула ще трябва да играят клещите и поялника. В МЕС има на едно място дали колата е с теглич, но не помня дали не беше свързано с парктрониците... не съм сигурен за какво се отнася ше, но знам че като махнах теглича, в МЕС му дадох отметката без теглич.