Results 1 to 15 of 15

Thread: Повдигане на окачването с подложки

  1. #1
    Запален алфист jechko's Avatar
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    Варна
    Posts
    11

    Default Повдигане на окачването с подложки

    Здравейте колеги, с настъпването на зимния период се замислих за повдигане на окачването отпред и отзад на моята 166-ца.Колата като цяло си е доста ниска и няма да мога да я карам така зимата, заради коловозите от лед който ще се образуват в малките улички,само това ме притеснява ще има едни молитви и едни мъки с тия картери, да не закача тук там. Окачването не е разбито, амортисьорите са наред и пружините не са омекнали! иска ми се повдигане с гумени подложки на пружините около 50-60мм, та въпросът ми е, някой правил ли го е до сега, от къде да намеря подложки с тая дебелина, колко е вътрешния и външния диаметър на пружината, като цяло ще се получат ли нещата така както си мисля, "+" и "-" Приемам всякакви мнения, мисля че темата би била полезна, Благодаря

  2. #2
    Запален електроженист dakata's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Стара Загора-София
    Posts
    210

    Default

    Колега,аз търся също решение на проблема.
    Малко по-надолу съм пуснал тема(Ниска задница) за абсолютно същото,и до тук нищо...
    Ти сигурен ли си,че искаш да вдигнеш с 50-60 мм. колата?
    Защото множко ми се вижда това...
    За гумени подложки,и разни други гумени чекий забрави,
    че ще те хване морска болест,и най-много да изправиш някой завой(не дай си боже).
    Ще следя темата с интерес,но за сега единствения вариант който ми се вижда и най-логичен е смяна на пружините с нови,или с по-високи такива.
    Успех!
    ALFA 166 2.0TS-хубавицата
    Fiat Ritmo 125TC ABARTH-нека силата на ABARTH бъде с теб
    PEUGEOT 206 1,4HDI(служебното) егати пауъра
    Дачия Логан 1.6 power injection-с ГАС

  3. #3

    Default

    Гумени не.
    На струг се правят метални подложки.

  4. #4
    Запален електроженист dakata's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Стара Загора-София
    Posts
    210

    Default

    Quote Originally Posted by dhtj View Post
    Гумени не.
    На струг се правят метални подложки.
    Би ли споделил кой и къде?
    ALFA 166 2.0TS-хубавицата
    Fiat Ritmo 125TC ABARTH-нека силата на ABARTH бъде с теб
    PEUGEOT 206 1,4HDI(служебното) егати пауъра
    Дачия Логан 1.6 power injection-с ГАС

  5. #5

    Default

    Всеки кадърен стругар може да ти ги направи. Разпитай в твоето населено място, навсякъде си има някой добър майстор.

    Носиш му амортисьора с пружината, казваш му колко мм дебелина искаш и ще ти ги врътне за нула време.

    На почти всички коли с метанови уредби им слагат подложки на задните пружини, защото бутилките са много тежки и кляка задницата.

  6. #6
    Старши алфист ivopifeca's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    sofia
    Posts
    874

    Default

    Аз не знам ,кво и е ниското на 166,комшията я кара от 5 години,и зиме и лете?

    ---------- Post added at 15:12 ---------- Previous post was at 15:11 ----------

    Зимате ниско окачване за гъзария,после,че го дигате?

  7. #7

    Default

    Ниска е и кората стърже по леда. При по дълбоки коловози въобще не може да се кара. Зимата хората карат в коловозите, аз карам върху тях, като по релси
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  8. #8
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    Има цяла тема относно подвигането на 166 с метални подложки между макферсона и купето.
    Със сигурност в нея имаше снимки, за чертеж, не съм сигурен.
    Потърсете си я.
    Аз не стигнах до там, гуми 225/50 решиха проблема.
    Да не говорим, че и скоростомера стана почти точен.
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

  9. #9

    Default

    На мен си ми харесва така, просто при голям сняг карам нещо друго.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  10. #10

    Default

    Не виждам стругар как ще врътне това за нула време....има си специални отливки с извивката на пружината,диаметри(външен,вътрешен),диаметър на самата "тел" и различни височини(20-30-50мм).
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Screenshot_20171029-100817.jpg  
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  11. #11

  12. #12

    Default

    Грозно.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  13. #13
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default



    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  14. #14
    ретро маниак
    Join Date
    Jun 2016
    Location
    Сопот
    Posts
    110

    Default

    Към колегата jechko-alfa romeo 166 е лимузина а не джип!Не виждам какво и е ниско,като тази кола е измислена да се кара по хубави пътища и то предимно извънградско!За каране по коловози си купи високопроходимо превозно средство!Чара на алфа 166 е не само във возията и оборудването,но и в това всичко да си бъде във вида в който е измислена от завода производител!

  15. #15

    Default Грозно, джип, стабилност.... ? :)

    Грозно, грозно - колко да е грозно
    Относно стабилност - никога не съм имал проблем, а не карам най-разумно и спокойно (не се хваля, факт е).
    Колата карам от края на 2008 г, подложките сложих, мисля 2011, сега сме края на 2017..... Нито съм мислел някога да ги махам, нито смятам да сменям колата, за момента ! Смятам се за ценител, не просто за "карач" ! Ето подлежките, преди слагане: http://vnimavaiset.snimka.bg/automob...63353.22168463
    Весело изпращане на 2017 и посрещане на 2018 !









    Last edited by vnimavai; 29-12-2017 at 19:08.
    Алфа Ромео 166, 2.4 JTD, 136 hp, '99 г., кожен салон МОМО, 16" TORRA +++

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •