Обмислям да мина от Пунто на алфа ромео 147 1.9 115
Възнамерявам да сменя италянка с италянка именно от пунто на алфа ромео като се чудя дали мога да си намеря свястна 147 1.9 в ценови диапазон от около 3хил лева ?спрял съм се на 1.9 115кс.Подходяща ли е за 20 годишен младеж ... от към разход на гориво и обслужване нещо фатално ли е ?
доколкото съм информиран главно предницата е доста калпава.
Много е калпава! Ужасна е направо.Originally Posted by Manata232
доколкото съм информиран главно предницата е доста калпава
Тази година ги смених моите оригинални носачи с щампа TRW 98' . Даже долния десен го оставих, щото е здрав.
Само 19 години са изкарали, не ги е срам!
Уникално добър автомобил за тези пари, аз имах късмета да попадна на читава технически бройка с леки забележки (козметика предимно), надявам се такъв късмет да попадне и на теб. Ти си на 20, аз на 22, за младежи е перфектна
Пъргава, директно управление, влиза от раз на завоите, ако нямаш проблеми по съединителя е много мек и приятен, изобщо това е перфектен избор.
Е, моите впечатления са от 1.6 бензинка, но това да ти е разликата.
Last edited by Ali.Sali; 21-12-2017 at 08:53.
Alfa Romeo 156 1.8 SW TS 144hp
Абе те съединителите при 1.6 и при 1.9 са малко различни като усещане ама айде.
Отделно като обслужване ако слизаш от пунто 1.2 и се качваш на 1.9 алфа ще виеш като карпатска мечка.
Ако бюджета ти е 3 бона направо забрави да вземеш читава алфа.
Става, за 3 става.
Мойта я взех за 2400 обслужена, с туба масло 10в60 и комплект нови накладки в багажника, 8 хубави гуми летни и зимни (континентал и дънлоп). Отделно е с чип и генерация, втори собственик и прилежно водена история, на 138 000км.
А и газова си има даже.
E имаше да правя съединител и окачване и да сменя ламбда, но със собствен труд мисля че се събраха до 3000.
----
Но някой тракалник на 500 000км дето като ти се наложи да правиш поне едно от съединител с маховик, турбо или дюзи и вече си потънал с хилядарка...
Що си мислиш, че ще му се наложи? На мен що не ми се е налагало? Нали затова се гледа преди да се купува...
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 hp
Тия километри, най-вероятно са били на 5-тата и година, в страната, в коята е закупена нова.
1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS
Alfadiag-a каза друго
Преди 1 година и нещо докарахме Стило 115 к. с. на реални 170 000 километра.
Alfa Romeo GT 1.9 16V JTD
Lancia Musa 1.4i 16V Automatic
Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer
Мога да накарам Алфадиаг- а ти да показва 1000 км.Alfadiag-a каза друго
Former Alfa owner.
Можеш. Ама историята си остава. Колко пъти е презаписвано ЕКУто и показанието преди презаписване.
Не ми ги обяснявайте тея работи, проверил съм ги достатъчно.
Самия факт че АЗ свалих оригиналните носачи с щампа 98ма година (от които единия оставих, щото е здрав), говорят че колата е около тея километри.
Както и всичко друго което съм свалил от тая кола си е оригиналното от завода.
Включително и оригиналния съединител, почти няма видимо износване в сравнение с новия който сложих (защото го намерих изгодно в комплект с лагерпомпата).
Отделно седалки, волан, скоростен лост и т.н.
Приятел има 156 2.4жтд със същия интериор като моя, но много по-износен. На табло 180 000км, като закачихме компютъра - над 300 хиляди. Мога да направя сравнението с моята.
Късметлия си, благородно ти завиждам. 😁
Former Alfa owner.
Ама то не само по коледа се случват чудеса, с Digipro 3 също става.
147-цата е чудесна кола ако случиш на запазен екземпляр, ако не ще ти се разкаже играта. С бюджет от 3000лв. няма да стане за JTD, дори за такава преди фейса си трябват 3500-3800 за да си спокоен(тук слагам обслужване и др.). Иначе със 156 SW вътрешен фейс можеш да се сдобиеш за 3000 лв. или до 3500-4000 за пълен фейс. Но винаги имай едни 200-300 лв. приготвени за извънредни ремонти, които да си стоят за всеки случай, че в тая кола няма нищо което да не е на двойна цена спрямо Фиат-а(говорим за лагер, носач, стаб. щанга и т.н.).
Alfa Romeo 147 / 156 JTD
В тия коли най-дразнещото нещо е окачването. Всяка година трябва го правиш. Ако караш повече даже може и два пъти в годината. Иначе като цяло няма нещо фрапиращо. Вече са доста евтини и части бол. Внимавай за стандартните неща: съединител и маховик, турбо и вътрешни карета.
Posting Permissions
Reply With Quote