156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Много не му помагаш.
В този линк има пак двете вериги, и нищо повече.
Да не говорим, че АХМ нямат почти нищо налично, и прекупуват от други, от които и сам човек може да си купи.
В този сайт има оригинални части за двигател, но не и търсените колела:
http://www.okp.de
Ето колело за изпускателен вал:
https://www.ebay.com/itm/Alfa-Romeo-...QAAOSwt5hYiMPz
С търсене по оригинален номер в ebay предполагам, ще излязат и другите колела.
Интересно ми е какво му е на анренажа. Карам вече над 350 000 с оригиналните вериги и колела. Налага се да го обтягам на 8-10 000, но не ми пречи.
1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS
Да, заблудих се по цената, че е комплект. По моите доставчици няма нищо, явно и в АХМ-а ..
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Скоро сменях сегменти,колега,монтьора каза че веригите са разпънати а се сменя всичко,това му е на ангренажа,ще търся оригиналните номера и да видим какво ще каже ebay
1. Смени "майстора"
2. Ако толкова държиш смени веригите и обтегача .
Моята 164-ка ( Вечна и памет ) я взех през далечната 2001-ва на 150к км и за 11 години в БГ й навъртях повече от 200к км с едно натягане на веригата на 250к км.
Това не е BMW 1-ва серия да къса верига . Мотора е изключително здрав и идиото устойчиво направен .
3. За майстора споменах ли ?
Някои хора трябва да имат не акт за раждане, а писмено извинение от производителя на контрацептиви.乁໒( ͒ ⌂ ͒ )७ㄏ
Смяната на веригата е много лесна - маха се само капака на клапаните.
А за да се сменят ангренажното колело на к.вал и на обтегача, трябва да се свали ангренажен капак.
Това е свързано с компресор на климатика (изключително неприятен), алтернатор, водна помпа, и още няколко неща.
Иначе, човекът е прав, че по принцип се сменя пълен комплект, а не само верига.
А до колко точно тези на твоите кола са за смяна, е отделен въпрос.
Аз не познавам някой да е сменял верига на такъв тип двигател.
Най-вероятно на колата ти нищо и няма, карай си я с кеф.
1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS
Колеги много съм ви благодарен за мненията но забравих да спомена .че преди 10 г.,два месеца след като купих колата,направих воден удар на първи цилиндър....последва ремонт...пълна измама,след който колата започна да гори 3л масло и стигна до 6л.....Сега я отворихме,обслужихме главата сменихме сегменти другото беше измерено и в норми само веригите,"обтегнати почти до край" каза монтьора,били разпънати.Как се разпъва тази двуредова верига на валовете аз не знам,но си мисля,че може да е станало при водния удар,защото биелата беше на осмица а буталото беше счупило ризата....
Смени само веригата.
Маха се капака на клапаните, откопчава се веригата от разглобяемото звено, свалят се свещите, демонтират се разпределителните валове, за да няма натиснати клапани, и да може да се върти к.вал спокойно.
Закопчава се новата верига за старата, и след малко въртене на к.вал веригата е сменена.
1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS