Проблем парктроник

[undy]

Не съм на 100% сигурен, но мисля че за да се извежда визуална информация за парктроника, то той трябва да е преден/заден. Мисля че само със заден няма да се получи, но мога и да греша разбира се.

Грешиш

[stoian_off]

Здравейте.Днес се занимавах с парктроника , единия преден сезор беше заминал, та свалих бронята и го смених с чисто нов.
След смяната, на дисплея ми се показа количката с разстоянията.С преден и заден съм.Но много интересно че бибка постянно или на интервали отпред и отпред в дясно на най близко разстояние, където смених въпросния датчик.Та преди да го монтирам го боядисах с цвета на колата . Дали може да е от боята ? След смяната пуснах и диагностика да изтрия грешките, но промяна няма.Пак си бибка отпред и отпред в дясно. Иначе назад си работи. Копчето, което е на плафона горе свети чарвено, но не ми дава да го изключа , тоест не работи ? Само след минаване на 20км/ч се изключва автоматично и горе лампичката изгася.Нужно ли е да пускам някаква PROXY процедура за парктроника както @undy е написал малко по назад в темата?

[undy]

Преди това не си ли имал визуализация на таблото?
Прокси процедурата е именно за това, да се изкара визуализацията, ако я няма.
Бутона в плафона със задържане отново ли не работи?
На някои сензори пише, че могат да се боядисват, за тия на които не пише нищо не мога да кажа... не съм чул някой да се оплаква след боядисване.

[stoian_off]

Не нямах визуализация. Изписваше ми Parking help not avaivable. След смяната се появи количката с разстоянията. Ще пробвам да пусна тази proxy процедура която си написал. Бутона горе не реагира при натискане. Не съм го задържал.

[stoian_off]

Копчето което е горе, не сработва. Явно ще се сменят и други сензори..

[undy]

Обикновено в плафона най-често фирясва бутона за багажника, понеже се ползва най-много. Едно почистване в повечето случаи е достатъчно, така че може да опиташ. Колкото до сензорите, внимавай какви ще вземеш. Аз примерно купих от Ибей 2бр, по 6 евро, уж Валео, маде ин Германия китайци естествено и накрая пак не работеха, но поне спря и не излиза повече грешката на таблото. Отложих купуването на нови и така вече 2ра година от 4 работят 2 през един. Като се затопли може да се заиграя пак, но трябва да взема оригинални... или да намеря 100% подходящи, дори китайци. Цялата галимация е, че не ми се бута бронята за тази глупост пак.

[alfa racer GTA]

Китайските са дефектни една част.

Аз последно заедно с лагер главина оторед смених и сензор парктроник отзад.

Истината е че датчиците отпред и отзад са с различни номера по ePER, но дали са различни е отделен въпрос.

Има логика различни да средните сензори отпред и отзад и страничните отпред/отзад, защото показват различни разстояние.
Страничните са с по 2 полета за дистанция, предните с 3 , а задните с 5 полета.

Добре е да се проверява как работи датчика след монтажа му в бронята и преди закачането на бронята за колата.
Понякога може да има "фантомни" сигнали/сработвания и е добре да се прегледат жици и клеми за контакт до сензора и прегъвания на кабелите.
Иначе един сензор Ridex е някъде около 17 лв от Дока.

[undy]

В Епер са еднакви предни и задни.
http://auto-kat.com/index.php?route=...group=55501_00

Някой може ли да потвърди тоя Ridex сработва ли на нишите коли?

[alfa racer GTA]

Аз съм с такъв(Ridex) от 1 месец и си работи без проблем.

Да прав си!

В ePER има два различни номера за сензор парктроник, но и двата номера фигурират и за предна и за задна броня .

[undy]

Аз съм с такъв(Ridex) от 1 месец и си работи без проблем.

Да прав си!

В ePER има два различни номера за сензор парктроник, но и двата номера фигурират и за предна и за задна броня .

Благодаря, ще взема тогава и аз Ридекс
Тъкмо бях спрял да мисля за парктроници и прочие...

[stoian_off]

И аз ще взема от този Ridex и ще го сменя отново, но сигурно като се позатопли, че сега не ми се занимава.
Но много интересно в Autodoc пише че има за отпред и за отзад, или само за отпред и само за отзад. Явно имат значение.

[ecotronic]

....Има логика различни да средните сензори отпред и отзад и страничните отпред/отзад, защото показват различни разстояние.
Страничните са с по 2 полета за дистанция, предните с 3 , а задните с 5 полета....

Различните зони (чувствителност и обхват) е по-вероятно да са в резултат от начина по който централата интерпретира информацията от иначе еднакви датчици.

[undy]

И аз ще взема от този Ridex и ще го сменя отново, но сигурно като се позатопли, че сега не ми се занимава.
Но много интересно в Autodoc пише че има за отпред и за отзад, или само за отпред и само за отзад. Явно имат значение.

Еднакви са, колега. В Аутодок понякога пишат доста объркващи неща. Особено през апликацията за телефон. Така купихме фар за една тойота, и дойде съвсем друг, а в сайта си е указано допълнително, че не е този фар... както и да е.

Различните зони (чувствителност и обхват) е по-вероятно да са в резултат от начина по който централата интерпретира информацията от иначе еднакви датчици.

Точно. Визуализират се 3 зони по ширина, а датчиците са 4. Дължината на обхвата също е еднаква, нищо че зоните са с различна дължина, просто такъв е дизайна на визуализацията.

[stoian_off]

С две думи, няма значение какъв ще е датчика, така ли?

[alfa racer GTA]

Аха.

Колегите пишат, че на каквото и разстояние да "хвърля"(отчита) сензора/датчика, на екрана ти излиза това което е по схема/картинка "нарисувано"/програмирано от програмата за парктроника.
Тоест датчиците си засичат и работят, дават данни на централата, а тя е програмирана какво да "съобщи"/покаже на водача на колата.


По принцип когато сложите нов датчик парктроник, ако датчика е наред и работи правилно, но парктроника продължава от време на време да прави номера и да дава "фантомни" сингнали/сработвания то най-вероятно има още някой/и сензор/и парктроник кой(и)то си "заминават", но все още не са сдиплили на 100% и работят "по желание" когато си поискат...

Затова и винаги давам 2 нови датчика когато ми сменят сензор на парктроника и ако след смяната продължи да се ебава се гледа наново който от несменените/старите сензори е за смяна.

Общо взето винаги си имам 1 сензор парктроник в резерва.Принципно МЕС дава възможност за тестване на парктроника и да се видят всички развалени сензори и да се сменят, ама знае ли човек ---> отивам на диагностика за шум да се потвърди от главина ли е, от скоростна кутия ли е, от ремъци и ролки ли е и сутринта при вкарване на ключа и стартиране и даване на заден ход ми изписква, че парктроника не работи...Та направихме 2 в 1 .
Тоест може сутринта когато ще се ремонтира да се развали нещо...
То при мен вече за втори път --> първия тръгвам на годишен технически преглед, вкарвам колата в "бокса" за преглед, минава преглед и след това единият от техниците ми казва : "изгоряла ти е едната крушка на късите"...
Е, изгоряла е или докато съм карал към тях, или след като им оставих колата за преглед...