Хора, главите няма нужда да се сменят за да се сложи карбуратор, вместо инджекцион. Това, което трябва да се намери е подложката между карбуратора и двигателя. Не може карбураторите да се сложат непосредствено на мотора. За 1.7 16 клапана няма заводски фланци, или поне аз не знам за такива, но това не означава, че не могат да се направят, ама си иска майсторлък.

Другата трудност е запалването - може да се смени задния капак на мотора и да се сложи делко, може с електроника и датчици - кой както му харесва.

А кои карбуратори са по-хубави... тук темата е сложна, повечето хора предпочитат Dellorto, аз лично съм привърженик на Webber, 36 милиметрови карбуратори не са трудни за намиране, ако са 40, по-добре(уж било).