Results 1 to 9 of 9

Thread: Първата ми 155

  1. #1
    започва да се пристрастява PetarD's Avatar
    Join Date
    Sep 2013
    Location
    Sofia
    Posts
    93

    Default Първата ми 155

    Здавейте,

    Намерих една хубава 155 в мобиле (сигурно я знаете от форума, с оранжеви 17ки на О Зи) и реших да я взема. Карал съм преди 155, но не бях сядал в някоя, която така добре да се държи и да се шофира.

    Маслото с гарнитурa и филтри ги смених и двигателя направо мърка, което си е малко странно за туинспарк

    Бая е шумно гърне има за моя вкус и мисля да си сложа обратно оригинална генерация. Джантите също мисля са и големи и чак сега разбирам колко са неравни в София пътищата. Не съм засичал разход, но за сега харчи по-добре от очакваното.

    Всичко си има май като екстри. Доволна машинка е, обаче шумна и бая друса с тея джанти, но пък и стоят страхотно

    Две снимки откакто е в ммен
    http://tusara.snimka.bg/automobiles/155.5124933
    "When driving be aware of the delightful power of what moves under and around you." Lama Ole Nydahl
    Alfa Romeo 75 3.0 V6

  2. #2
    sedemdesetipetist alfonso_90's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Казанлък,св.Влас,
    Age
    33
    Posts
    623

    Default

    Ами честита да ти е колега,ако решиш да продаваш 75та ми се обади
    ALFA ROMEO 75 2.0 ts
    ALFA ROMEO 75 2.5 V6
    ALFA ROMEO 146 2.0 TURBO

  3. #3
    започва да се пристрастява PetarD's Avatar
    Join Date
    Sep 2013
    Location
    Sofia
    Posts
    93

    Default

    75 още не е станала... Аз затова взех тази. Иначе, да, ще ти кажа ако реша да я продам.

    Между другото, този 2.0 туинспарк много икономичен се оказа... Само градко в София, с нормално даване на газ (и понякога влизане в червеното), днес я засякох и даде 10 на 100 (или една идея по малко може да е)
    "When driving be aware of the delightful power of what moves under and around you." Lama Ole Nydahl
    Alfa Romeo 75 3.0 V6

  4. #4
    no petrol, no fun italfen's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Варна/София
    Posts
    1,237

    Default

    Честито и само безаварийни от мен!

    Quote Originally Posted by alfonso_90 View Post
    Ами честита да ти е колега,ако решиш да продаваш 75та ми се обади
    Аз се нареждам на опашката за 75цата
    Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet

  5. #5
    sedemdesetipetist alfonso_90's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Казанлък,св.Влас,
    Age
    33
    Posts
    623

    Default

    Quote Originally Posted by PetarD View Post
    75 още не е станала... Аз затова взех тази. Иначе, да, ще ти кажа ако реша да я продам.

    Между другото, този 2.0 туинспарк много икономичен се оказа... Само градко в София, с нормално даване на газ (и понякога влизане в червеното), днес я засякох и даде 10 на 100 (или една идея по малко може да е)
    Аз сложих на моята 75- 2.0 8 клапана от 155 и наистина разхода е супер Какво имаш за довършване по твоята ?
    ALFA ROMEO 75 2.0 ts
    ALFA ROMEO 75 2.5 V6
    ALFA ROMEO 146 2.0 TURBO

  6. #6
    започва да се пристрастява PetarD's Avatar
    Join Date
    Sep 2013
    Location
    Sofia
    Posts
    93

    Default

    Електрониката по двигателя трябва да се донавърже. После табло, салон, от джантите едната май беше леко крива и общо взето е това от по главните неща. А, също ми трябва една ключалка за врата, защото моите ги изгубхме. Иначе като тръгна да я карам ще излезат още неща сигурно. Генерацията и е доста правена и снаждана и като цяло грозна работа...
    "When driving be aware of the delightful power of what moves under and around you." Lama Ole Nydahl
    Alfa Romeo 75 3.0 V6

  7. #7
    Чук и Гек
    Join Date
    May 2008
    Location
    Сифия
    Posts
    420

    Default

    колата е много гледана беше моя преди 10 години когато я внесох от италия, беше от първи собственик с 3 ключа и тн...много истинска 155ца а и много пари са дадени по нея през годините за обслужане и поддръжка
    честито и безаварийно
    Last edited by PE4E; 11-08-2018 at 17:54.
    AR Type 939 2.4 JTDm TI Q-Tronic DPFon EX
    AR Type 932 2.4 JTD hard tuned EX
    Bmw E61 535d 500hp/900nm EX
    AR 155 Evo 3.2 v6 Project

  8. #8
    започва да се пристрастява PetarD's Avatar
    Join Date
    Sep 2013
    Location
    Sofia
    Posts
    93

    Default

    Благодаря! Никак не е перфектна, но си личи че не е изпускана до толкова, че да не си заслужава да се спаси. За тея пари си е ок. Най-важното е, че не е удряна и купето не е криво. Ръждата е на нормалните места около калниците отзад, обаче за това вече налях пари и сега е перфектна, с чисто нови панели около калниците отзад. Двигателят също никога не беше отварян, което e добре и даже има шанс да е на оригинални 200 000 км. Навих се да му правя основен ремонт, защото е имала газ и гореше много масло като я понатисна. Бутала и всичко имаха много нагар по тях. Обаче коляновият вал и гърбиците са перфектни и си казах и без това сме го отворили- ще сменим всичко поне да пази оригиналната компресия. Някакви семеринги на скоростите бяха за смяна също, защото губеше течност. Ремъци, ролки, водна помпа, гарнитури на капака, свещите- всички тея неща също трябваше да се сменят и така...
    Накрая колата ми излиза на парите на една 159 в "перфектно състояние" от Горубляне. Само че от тея 159 не мога да си харесам двигател, който да ми допада и може някой да си помисли, че съм луд, или лъжа, но 155 според мен се кара по-приятно от 159, някак по честна и директна е. А и се усеща по-лека.
    В крайна сметка, резултатът е, че от две Алфи пак нямам такава в движение
    "When driving be aware of the delightful power of what moves under and around you." Lama Ole Nydahl
    Alfa Romeo 75 3.0 V6

  9. #9
    Чук и Гек
    Join Date
    May 2008
    Location
    Сифия
    Posts
    420

    Default

    Quote Originally Posted by PetarD View Post
    Благодаря! Никак не е перфектна, но си личи че не е изпускана до толкова, че да не си заслужава да се спаси. За тея пари си е ок. Най-важното е, че не е удряна и купето не е криво. Ръждата е на нормалните места около калниците отзад, обаче за това вече налях пари и сега е перфектна, с чисто нови панели около калниците отзад. Двигателят също никога не беше отварян, което e добре и даже има шанс да е на оригинални 200 000 км. Навих се да му правя основен ремонт, защото е имала газ и гореше много масло като я понатисна. Бутала и всичко имаха много нагар по тях. Обаче коляновият вал и гърбиците са перфектни и си казах и без това сме го отворили- ще сменим всичко поне да пази оригиналната компресия. Някакви семеринги на скоростите бяха за смяна също, защото губеше течност. Ремъци, ролки, водна помпа, гарнитури на капака, свещите- всички тея неща също трябваше да се сменят и така...
    Накрая колата ми излиза на парите на една 159 в "перфектно състояние" от Горубляне. Само че от тея 159 не мога да си харесам двигател, който да ми допада и може някой да си помисли, че съм луд, или лъжа, но 155 според мен се кара по-приятно от 159, някак по честна и директна е. А и се усеща по-лека.
    В крайна сметка, резултатът е, че от две Алфи пак нямам такава в движение
    нормално за кола на тези години да не е перфектна но има база ...тези коли заслужават реставрация и пазене защото са на изчезване
    Километрите са реални давам гаранция за това на 100% Браво за ентусиазма който имаш за колата,почти не останаха хора който да имат желание да възстановяват такива коли
    Поздрави
    Петър
    AR Type 939 2.4 JTDm TI Q-Tronic DPFon EX
    AR Type 932 2.4 JTD hard tuned EX
    Bmw E61 535d 500hp/900nm EX
    AR 155 Evo 3.2 v6 Project

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •