... проблема все още си го има . След почистване на мап сензор, без дебитомер е умирачка зле , с затапен егр е и спря да чади толкова много , почистих буксата на потенциометъра с контактен спрей и за сега пак не се оправи . Забелязах че когато е по студена не ги прави тези проблеми , щом загрее както трябва започва това "прекъсване" имай наистина пренадува . Ще я прочетем и ще кача тук грешките.
Снимка от диагностиката ... Ако някой каже нещо ок ..
Колега, този, който е правил диагностиката знае ли кой параметър какво означава и в какви граници е допустимо да варира? Ако не знае и търсите отговора във форума, трудно ще оправите нещата. Затова посети един форумен сервиз, дай някаква сума пари да ти направят една качествена диагностика, но с тълкуване на записаните грешки.
Former Alfa owner.
Не ги разбира затова ги добавих тук ако на някого са му излизали да каже . Иначе знам че няма как без да се закара на сервиз, но в момента нямам възможност да отида някъде и да ми кажат кухни 40 лева за диагностика . След това да не ми бъде изяснено точно какво прави проблема който съм описал , а само да ми бъдат изредени суми за частите които трябва да сменя за да може евентуално да отпадне проблема
Първата и последната грешки касаят дебитомера.
Втората - ел. ключето на съединителя.
Третата - EGR - а.
За да се разбере повече, следва да се гледа поведението в реално време на въпросните възли.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Я я прочети не с Делфи като началоOriginally Posted by 1506
На какви обороти горе-долу усещаш това придърпване?
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
Няма определени обороти. Да речем че тръгна от първа ( не се усеща) 2ра дърпа и спира и така до пета включително , на всякакви обороти . Не съм засичал точно на кои го прави но съм сигурен че не е на определени обороти . Сигурно е обаче че е когато я напъна яко и завърти турбото . Относно грешките за егр-а ок, за дебитомера ок може да не е наред , но тва с съединителя тотално незнам какво е . Ясно е и ще се провери и поправи все някога , дано само да няма проблеми и да не е твърде късно . Благодаря за помощта , ще гледам да довърша темата щом разбера какво става , че гледам много от темите се започват и не се довършват.
Сменям си аз въздушния филтър ,и се сетих че имах дебитомер от старата алфа (2.0тс ) нашибах го за проба и тръгнах да я пробвам... Еми честито оправих го проблема с вървежастария дебитомер беше с почернял . На всякъде ! Жици отпред, в Каналчето отстрани . Но гофрирания маркуч който излиза от турбото си е скъсан . Задължително ли е да се смени или мога да го протегна по някакъв начин. Става ли да сложа филтър ( спорт ментак ) в него ?
Колега, като настъпиш колата, набира бързо и се забавя малко но пак набира, или напълно спира да ускорява и почва след 1-2 секунди? Тази тръба е добре да я смениш ако смуче въздух след дебитомера защото се бърка сместа и колата не би трябвало да върви нормално.
Като настъпят колата набира и отпуска , не спира тотално да набира , просто сякаш си отпуснал леко газта за около 2 сек. И пак с пълна мощност и пак се повтаря . Но от снощи , от както смених дебитомера проблема изчезна .ще сменя този гофрирания маркуч с нов , но за сега колата си е добре . Предполагам че когато тръгне да смуче въздух маркуча се сгъва и оплътнява .. това мисля аз .
Дебитомера беше чисто черен (омаслен) .
---------- Post added at 13:07 ---------- Previous post was at 12:57 ----------
Това което аз бих направил ако имаш възможност е да почистиш буксите зад жабката като за начало ,но с контактен спрей . Пробвай с друг дебитомер ако има от къде да вземеш. Имай предвид че може да ти набие грешка това с буксите. Аз имах но ги изчистихме. Пак повтарям колата в момента навървява твърде стабилно след другия дебитомер!! Няма забиване и няма замисляне , евентуалното замисляне е на 5-та преди 2000 , това важи сигурно заради скъсания маркуч . Както казах най вероятно преди да засмуче въздух е отпуснат, и след това се свива.
Last edited by 1506; 28-04-2018 at 13:00.
За кои букси зад жабката става на въпрос? Може ли снимка? Имам подобер проблем.
Задължително!!! Ако не искащ да съсипеш турботоСменям си аз въздушния филтър ,и се сетих че имах дебитомер от старата алфа (2.0тс ) нашибах го за проба и тръгнах да я пробвам... Еми честито оправих го проблема с вървежа
Снимки на буксите http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=97497..... Изолирах хубаво маркуча. До тук добре. ИИИ каръщината удари със сичка сила . Колата пак започна да забива , забелязах също че след като проблема го нямаше за кратко колата не пушеше . Сега пак започна да припушва .
Ми... Смених гофрирания маркуч и разлика има , положителена е , но пак си забива ... И така
Posting Permissions
Reply With Quote