Изпълнителният механизъм на клапата се намира в оградения участък на снимката. Това което се вижда е конектора му.
Като демонтираш пластмасата в основата на стъклото между чистачките, ще се ориентираш.
Снимката е от тази тема:
http://clubalfaromeo.com/forum/showp...09&postcount=1
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
захранването на механизма през бушон ли минава само или има и реле.искам да проверя всички възможни проблеми преди да разглобявам
Няма индивидуален бушон за него. Няма и реле. Управлението му е въртешно от контролера на климатроника.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
ясно ще се захващам да разглобявам.как се проверява механизма дали е наред чрез замерване с уред става ли
Най-сигурната проверка е да се види дали работи коректно, управляван от управлението на климатика.
Иначе може да се провери и според схемата на самия механизъм:
Да се види дали моторът върти, като му се подаде напрежение между пинове 1 и 2 и да се мери дали съпротивлението на потенциометъра се променя адекватно в зависимост от ъгловото завъртане на изходната ос.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
имам един въпрос относно изпълнителния механизъм на клапата.може ли да работи климатроника без този механизъм?имам напредвид да наглася клапата ръчно да работи на топло и да си отремонтирам механизма
Би трябвало да може. Вероятно ще записва грешки, защото няма да може да подържа зададената температура, но това не е фатално. Важното е, вентилаторът да работи.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
вчера разглобих покрай чистачките и достигнах само до буксата на клапата но повече не съм ровил.реших в сервиз да я закарам поне те знаят как става имат опит с такива алфи.искат ми за труд 100 лв че питането ми е нормално ли е такава сума да правя ли пазарлък
На мен ми се виждат множко тези пари, но пък колкото повече пада температурата, толкова по-труден става пазарлъка.
От друга страна - какво са 100 лв за да не караш с ушанка?
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)