Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 21

Thread: Шум от серво

  1. #1

    Default Шум от серво

    Привет машини,

    Днес докато карах и почна да вие яко волана при завъртане... слизам отварям капака и гледам тече от казанчето за маслото...
    Някакви идеи да имате от какво е
    Нямам записани грешки на еку-то

    https://youtu.be/GLm1H9rLCdg

    Sent from my EVA-L19 using Tapatalk

  2. #2
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    14,671

    Default

    Вероятно се касае за онази прословута цедка в казанчето.

    http://clubalfaromeo.com/forum/showt...F6%E5%E4%EA%E0

    PS: Не че е грешно, но на шофьорски разговорен език, под "серво" сме свикнали за разбираме усилвателя на спирачката.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #3

    Default

    Благодаря благодаря, аз съм страшно зелен още и винаги приемам положително поправките
    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Вероятно се касае за онази прословута цедка в казанчето.

    http://clubalfaromeo.com/forum/showt...F6%E5%E4%EA%E0

    PS: Не че е грешно, но на шофьорски разговорен език, под "серво" сме свикнали за разбираме усилвателя на спирачката.
    Sent from my EVA-L19 using Tapatalk

  4. #4
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    14,671

    Default

    Quote Originally Posted by Grishata View Post
    Благодаря благодаря, аз съм страшно зелен още и винаги приемам положително поправките

    Sent from my EVA-L19 using Tapatalk
    Ти се изрази пределно коректно на технически език.

    Позволих си корекцията, защото някой иначе добър майстор, може да ти подмине темата, като прочете само заглавието.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  5. #5

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Ти се изрази пределно коректно на технически език.

    Позволих си корекцията, защото някой иначе добър майстор, може да ти подмине темата, като прочете само заглавието.
    Иначе звучи точно като да е от тази цедка .. ще сменя и ще се похвалия :Д

    Sent from my EVA-L19 using Tapatalk

  6. #6

    Default

    Quote Originally Posted by Grishata View Post
    Иначе звучи точно като да е от тази цедка .. ще сменя и ще се похвалия :Д

    Sent from my EVA-L19 using Tapatalk
    Имам изправно казанче и цедка за 2.4, може да пробваме да смрним казанчето /цедката да видиш дали е от него.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic

  7. #7

    Default

    Неговата е 1.9 двигател и казанчето е друго - по издължено.

    Закрепването на казанчето също няма да пасне на 100% и ще трябва да се преправя.

    ================================================

    Между другото течностите за хидравлика които се продават в БГ не са много на ниво.На моята бултилка(течност Febi) пишеше от -40 до +130 градуса.

    И на мен както на други от форума след смяна за няколко месеца течността отново стана червеникава от зелена преди това.

    На есен ще поръчам хидравлична течност на Ravenol която е с експлоатационни харакеристики от -69 до +190 градуса, като преди това ще източа и "промия" хидравликата с остатъка от старата течност.

    Поне аз преди година и половина смених казанчето заедно с течността профилактично, макар и да нямаше "показания" за предстояща смяна/проблеми.

    ==================================================

    На 159-ката волана с хидравлика ли е или е с електрохидравлика?
    Last edited by alfa racer GTA; 19-05-2018 at 12:58.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  8. #8

    Default

    Quote Originally Posted by KroGh View Post
    Имам изправно казанче и цедка за 2.4, може да пробваме да смрним казанчето /цедката да видиш дали е от него.
    Мерси колега но алфа рейсъра е прав ,моята в с различна форма.. поръчах такава от ибей , да се надяваме , че това ще реши проблема , мисля, че това ще реши всичко :Д

    Sent from my EVA-L19 using Tapatalk

  9. #9

    Wink

    Quote Originally Posted by Grishata View Post
    Мерси колега но алфа рейсъра е прав ,моята в с различна форма.. поръчах такава от ибей , да се надяваме , че това ще реши проблема , мисля, че това ще реши всичко :Д

    Sent from my EVA-L19 using Tapatalk
    Просто можеше да сменим казанчето без да го захващаме на място Или да прехвърлим само цедката, но щом си поръчал вече, ще кажеш като сложиш новото
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic

  10. #10

    Default

    Quote Originally Posted by KroGh View Post
    Просто можеше да сменим казанчето без да го захващаме на място Или да прехвърлим само цедката, но щом си поръчал вече, ще кажеш като сложиш новото
    Дам, благодаря все пак колега,оценявам го
    колеги, а от къде си купувате тутелата? Днес обиколих 2-3 магазина и никъде не го бяха чували

    Sent from my EVA-L19 using Tapatalk

  11. #11

  12. #12

    Default

    Quote Originally Posted by Grishata View Post
    Дам, благодаря все пак колега,оценявам го
    колеги, а от къде си купувате тутелата? Днес обиколих 2-3 магазина и никъде не го бяха чували

    Sent from my EVA-L19 using Tapatalk
    Отиваш до Марешки в комлука и там има склад/магазин за масла. Oily.bg мисля, че им беше сайта. 38-9 лв /л.
    Last edited by KroGh; 20-05-2018 at 09:45.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic

  13. #13

    Default

    Супер, благодаря колеги

    Sent from my EVA-L19 using Tapatalk

  14. #14

    Default

    Да, наистина това се оказа проблемът, пристигна вчера новото казанче, смених го , промих ситемата с по-евтино масло за 20лв (старото масло беше станало яко черно) и си сложих зелената тутела... сега няма шум, а и воланът стана по-лек. Благодаря за помощта колеги

    ПС отворих старото казанче с ножовка (накрая не ми стигна малко търпението де.. ) филтърът беше страшно мръсен както и се предполагаше, но забравих да направя снимка на мръсния вариант.. въпросът ми е чисто теоретично , защо са направени тези отделения в казанчето ?

  15. #15
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    14,671

    Default

    Отделенията служат за успокояване движението на течността при движение на колата. Ако не са те, в даден момент може да се получи участък с прекалено високо ниво и друг с прекалено ниско.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •