Results 1 to 15 of 28

Thread: Проблем с хидравличната помпа?

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    Запален алфист sollider's Avatar
    Join Date
    Mar 2016
    Location
    Русе
    Posts
    495

    Default Проблем с хидравличната помпа?

    Здравейте, тъкмо оправих дилемата с окачването и маншоните на каретата и сега изглежда друг проблем се задава. Хидравличната помпа издава доста зловещи звуци - обикновено това започва да се случва след като колата загрее и предимно в градски условия (при каране с по-ниска скорост). Когато подам газ, дори и да празен ход, виенето се увеличава успоредно с оборотите на двигателя. Маслото не е сменяно откакто колата е при мен, а най-вероятно не е сменяно и от предния собственик. Имате ли наблюдение върху подобна ситуация къде най-често се оказва проблема - в самата помпа, или със смяната на маслото и почистването на цедката всичко се решава? По-конкретният ми въпрос към вас е струва ли си въобще да давам пари за ново хидравлично масло, плюс труда за смяната му, или направо да сменям самата помпа?
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 hp

  2. #2
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Ми защо не си смениш маслото и ако не се оправи, тогава ходи по майстори, да ти рециклират помпата.
    Маслото се сменя лесно. Разкачаш "обратният" маркуч от казанчето и го ръгаш в една двулитрова бутилка, завряна под казанчето. Палиш колата и въртиш пълен ляв, пълен десен, сипвайки в казанчето ново масло, докато в бутилката потече чисто масло, без мехурчета. Закачаш обратно маркуча и си готов. Около литър мисля че ще ти стигне, но си вземи повече, че да промие хубаво.
    Виж на табелката какво масло трябва, щото не го помня на изуст.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  3. #3
    Запален алфист sollider's Avatar
    Join Date
    Mar 2016
    Location
    Русе
    Posts
    495

    Default

    Хм, звучи като да мога да се справя сам, въпреки че не съм особено сръчен в техниката. Пропуснал съм да спомена, че зимата при ниски температури нямам ядове с помпата, обаче стопли ли се времето започва да вие. Идеята ми с тази тема беше ако някой е изпадал в същата ситуация да сподели какво се е оказало при него, ама очевидно няма такива хора тук, съдейки по липсата на активност. От трима майстори вече чувам, че почти на 100 % сигурно е, че помпата е заминала и няма смисъл да давам пари за нови масла, които после ще хвърля щом опра до смяна на помпата.

    Лошото е, че точно сега, в края на месеца, ми предстои да мина около 1500 км за има-няма 4 дни и се притеснявам да не сдаде багажа пътьом.
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 hp

  4. #4

    Default

    Ново масло няма да премахне шума.
    Помпата няма да блокира,
    ако шума се усили, увеличаваш музиката и чакаш деня в който ще си купиш помпа 2-ра употреба и после може и без музика.

  5. #5
    Запален алфист sollider's Avatar
    Join Date
    Mar 2016
    Location
    Русе
    Posts
    495

    Default

    Quote Originally Posted by hartisimo View Post
    Ново масло няма да премахне шума.
    Помпата няма да блокира,
    ако шума се усили, увеличаваш музиката и чакаш деня в който ще си купиш помпа 2-ра употреба и после може и без музика.
    Ей това, удебеленото и червеното, ако има кой да ми го гарантира - ще тръгна без притеснения и до луната.
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 hp

  6. #6

    Default

    Quote Originally Posted by sollider View Post
    Ей това, удебеленото и червеното, ако има кой да ми го гарантира - ще тръгна без притеснения и до луната.
    е ще блокира. но първо ще изхвърли маслото сигурно.
    Няма кой да ти гарантира такова нещо.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  7. #7
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by sollider View Post
    Хм, звучи като да мога да се справя сам, въпреки че не съм особено сръчен в техниката.....
    Звучи просто, но е малко рисковано.

    Трябва добър синхрон в действията за да не остане казанчето на сухо.

    Поради това е най-добре манипулацията да се извършва от двама души. Единият се стреми да подържа казанчето пълно а другият вътри волана, като същевременно има готовност бързо да загаси мотора в случай, че казанчето се окаже празно.

    Освен това при запален мотор и равновесно положение на волана течността ще циркулира (тази която налееш веднага ще излиза през връщащата тръба, без тази от рейката да се подменя, което не е целта.

    Накратко - каквото и да правиш е много по-добре да не успееш да подмениш на 100% течността, отколкото правейки това помпата да засмуче въздух.
    Last edited by ecotronic; 23-05-2018 at 22:46.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  8. #8
    Запален алфист sollider's Avatar
    Join Date
    Mar 2016
    Location
    Русе
    Posts
    495

    Default

    Аз вече се насочвам към смяна на помпата след вчерашните коментари на колегите. Въпросът е просто да ме изкара още 1500 км и веднага щом се завърна ще действам.
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 hp

  9. #9

    Default

    Quote Originally Posted by sollider View Post
    Аз вече се насочвам към смяна на помпата след вчерашните коментари на колегите. Въпросът е просто да ме изкара още 1500 км и веднага щом се завърна ще действам.
    Пишем, но не разчитай много на това. Покажи я на някой в сервиз да потвърди.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  10. #10
    Запален алфист sollider's Avatar
    Join Date
    Mar 2016
    Location
    Русе
    Posts
    495

    Default

    Здравейте отново, колеги. Обещах, че ще пиша отново в темата след като сменя помпата. По принцип мислех да отложа операцията за напролет, когато се стопли времето, обаче въпросното виене почна да се чува дори при по-ниски околни температури и затова реших да действам, докато помпата не е блокирала някъде по път.

    Днес е първият ден, откакто смених нея и хидравличното масло в системата и до момента няма никакъв помен от предишния проблем. В сервиза казаха, че на старата помпа е имало протекла семерина, откъдето е губело по малко масло, но явно е ставало дума за сълзене, тъй като в казанчето за 2 години и половина не забелязах промяна в количеството. Същинският тест ще дойде като се стопли времето, но засега по всичко личи, че проблеми по хидравликата не се очакват. Благодаря на всички, които се включиха със съвети, и най-вече на lubo_red за коректното търговско отношение.
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 hp

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •