Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 16 to 30 of 43

Thread: Диагностика 145/6 боксер.

  1. #16
    scarico diretto bobi1997's Avatar
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    София
    Age
    21
    Posts
    358

    Default

    Quote Originally Posted by ivopifeca View Post
    И моята няма,Боби.А за другите, не зная,не съм имал допир с други боксери ,освен моя.Мислех,че на моята е махната,и че фабрично имат.
    Най-вероятно нямат, защото доста боксери съм видял до сега, но нито един с кора отдолу. Нито пък ми се струва да има къде да се захване въобще една кора.
    Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer
    Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex

  2. #17
    Запален алфист markoff's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    София; Сливен
    Age
    37
    Posts
    255

    Default

    Боби, така ли изглежда интерфейса на програмата която ползваш?
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails multiecuscan.jpg  
    146 1.3 боксер 1996г.
    156 SW 1.9 JTD 8V 2002

  3. #18
    scarico diretto bobi1997's Avatar
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    София
    Age
    21
    Posts
    358

    Default

    Да, точно това е. И изглежда всичко е активно като поддържани опции, което е супер. Явно ще успееш да я свържеш. Успех!
    Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer
    Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex

  4. #19

    Default

    жалко че няма къде да си видял да се захваща кората,явно действително нямат....а с тия диагностики,според мене търсите неуловимотокабели свещи,токовете ,и всичко е ок...на колегата му написах-да си погледне жиците,ма той иска диагнозтика

  5. #20
    scarico diretto bobi1997's Avatar
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    София
    Age
    21
    Posts
    358

    Default

    Аз доколкото разбрах колата си му работи добре. Просто колегата има интерес да се позадълбочи, в което няма нищо лошо. Иначе при боксера общо взето е ясно кое, защо и как.
    Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer
    Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex

  6. #21
    Запален алфист markoff's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    София; Сливен
    Age
    37
    Posts
    255

    Default

    Здравейте колеги,
    Да не изпадам в подробности, ще се опитам да разкажа по-важното...
    Лаптоп, кабели, софтуер-изчетох, настроих, хакнах и каквото още се сетите и вече съм готов да закача колата.

    Свързах 3пин кабела към колата и пристъпих към закачането му към акумулатора посредством двете крокодилчета към него - ГОЛЯМА ГРЕШКА и невнимание от моя страна, защото нещо дадох на късо и леко припука...
    След което на таблото светна лампата на инжекциона и колата не можеше да запали.
    ... много... се ядосах, но всичко това се случва на село и нямах много варианти...

    Почна яко диагностика и разглабяне, без особен ефект.

    По някое време разбрах че лампата гасне докато 3пин кабела е свързан с колата и минуса на акумулатора, дори мога да я запаля, но работи на около 600 оборота и звучи като ще загасне всеки момент...
    Покарах я малко и освен на място не си личеше да има някакъв проблем.
    Трябва да отбележа че без кабел свързан по гореописания начин колата не иска да запали и да загаси лампата на таблото. Прекарах нормален кабел от средния пин до минуса на акумулатора и така закарах колата до Пловдив на сервиз.

    146 1.3 боксер 1996г.
    156 SW 1.9 JTD 8V 2002

  7. #22
    scarico diretto bobi1997's Avatar
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    София
    Age
    21
    Posts
    358

    Default

    Доста кофти ситуация, съжалявам за което, колега. Иначе, без да претендирам за някакви специални познания относно електрониката, но според мен очевидното е, че си дал на късо нещо в компа. Сега дали ще се реши с друг комп или може да се запои наново някой елемент вътре...

    Между другото ако ти трябва комп от 1.3, имам го.
    Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer
    Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex

  8. #23
    Запален алфист markoff's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    София; Сливен
    Age
    37
    Posts
    255

    Default

    И на мен ми изглежда да е нещо изгоряло в компютъра... вероятно ще разбера присъдата в понеделник или вторник.
    Каква е цената която търсиш на компютъра?

    Поздрави!
    146 1.3 боксер 1996г.
    156 SW 1.9 JTD 8V 2002

  9. #24
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    14,119

    Default

    Вероятно е пукясал входно-изходният буфер на К-линията на ECU - то. Ако е така, това може да означава, че нищо друго освен комуникацията (диагностиката) с него не е пострадало.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  10. #25
    Запален алфист markoff's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    София; Сливен
    Age
    37
    Posts
    255

    Default

    Факт е че колата не иска да запали и свети дюзата на таблото, ако няма прекаран кабел м/у минуса на акумулатора и средния кабел на колата (от трита пина средния)
    Вероятно проблемите са повече от един...
    146 1.3 боксер 1996г.
    156 SW 1.9 JTD 8V 2002

  11. #26
    scarico diretto bobi1997's Avatar
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    София
    Age
    21
    Posts
    358

    Default

    15 лв. за компа. Колата беше с климатик, ел. стъкла отпред, механични огледала. Също така и обикновена газова. Това е що се касае до периферна електроника, което може би има някакво значение, когато се сменява компютъра.

    Но нека все пак и по-запознатите колеги да кажат дали примерно за газовата уредба, като е монтиран емулатор, това дали играе върху ЕКУ-то, защото все пак то не е пипано и отваряно. Инак за климатика е ясно, че ако се сложи ЕКУ от кола без клима няма да върши работа.
    Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer
    Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex

  12. #27
    Запален алфист markoff's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    София; Сливен
    Age
    37
    Posts
    255

    Default

    Благодаря за предложението!
    Ще изчакам да чуя майстора какво ще каже и ще ти пиша.
    А 146-цата, цяла ли е?
    Какъв цвят е?
    146 1.3 боксер 1996г.
    156 SW 1.9 JTD 8V 2002

  13. #28
    scarico diretto bobi1997's Avatar
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    София
    Age
    21
    Posts
    358

    Default

    Quote Originally Posted by markoff View Post
    Благодаря за предложението!
    Ще изчакам да чуя майстора какво ще каже и ще ти пиша.
    А 146-цата, цяла ли е?
    Какъв цвят е?
    Цвят бордо металик. Полу-цяла е все още, че все не ми остава време да я доразглобя и си седи пред блока на трупчета. Но доста части съм свалил и прибрал, така че има достъп до абсолютно всичко, което би могло да бъде необходимо. Имам и една черна 145 1.6 боксер с инжекцион Бош и счупени скорости и тя на такова дередже горе-долу. Въобще за боксерите съм запасен яко
    Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer
    Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex

  14. #29
    светлозелен(ама не много) ivan dimitrov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Варна
    Posts
    2,371

    Default

    Средният пин на диагностичният конектор е маса(-), това което се е объркало, вероятно е свързването на тоя пин към закранването(+) и като следствие - прекъсване на замасяването на ЕКУ, най вероятно вътре в него.
    Вероятноста да е прегоряла минусова шина на платката е най голяма, но не е изключено и някой кабел да е изиграл ролята на бушон. Което ме кара да напомня - никога не свързвайте външни устройства към ел инсталацията на колата, без да се подсигурите с предпазител(макс за два пъти по голям ток от очакваната консумация). При тия снопове, минаващи през 100 отвора и здраво бандажирани, прекъсването на кабел е .....
    Да не говорим за пожарната безопасност.

    При смяна на компа, може да се наложи и смяна на имобилайзера и контактните ключове. Ако се разполага с мастер ключ(кафевият) може и да се размине, но... сега не ми се чете. Като се изяснят нещата ще го умуваме. За сега имайте предвид подобна вероятност.
    Last edited by ivan dimitrov; 13-08-2018 at 13:34.
    Арфа Ромео 146 1.6 боксер

  15. #30
    scarico diretto bobi1997's Avatar
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    София
    Age
    21
    Posts
    358

    Default

    Да прав си за имобилайзера, колега. Но ако се наложи имам всичко, няма проблеми.
    Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer
    Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •