Results 1 to 14 of 14

Thread: ABS/ESP управляващ блок

  1. #1
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    34

    Default ABS/ESP управляващ блок

    Здравейте колеги,

    Карам 156 ТС 1.8 140 к.с. (междинката) 2002г.
    Появи ми се следния проблем, след загряване на двигателя лампите на ABS и ASR светват. Това се случва дори колата да работи на място дори след като спра за известно време и дам на контакт. Грешката изчезва след като след известно време се охлади двигателя и грешката изчезва. На компютър показва преден и заден ляв датчик. Задния ляв е сменян с оригинален чисто нов на Бош но грешката остава все едно няма връзка с датчика. Всичко клони на управляващ блок на АБС.

    Въпроса ми е, ако намеря същия управляващ блок само да сменя него без хидравличния агрегат.

    Номерата на блока са:
    46745936 0265225031
    110202 030407

    Ако някой има за продаване същия да пише.
    Last edited by nikolay84; 02-06-2018 at 09:22.

  2. #2
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Пробвай да почистиш и притегнеш връзките на предпазителя за ABS - а до плюсовата клема а така също и връзката към шаси на централата. Наблюдавал съм подобен проблем от това.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #3
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    34

    Default

    Пръскал съм всички клеми проверявъх предпазителите нищо не помогна.

    Какво имаш предвид връзка към шаси на централата?

  4. #4
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Връзката на пинове 1 (черен) и 5 (черен с розова ивица) от конектора на централата към шаси (каросерията на колата).


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  5. #5
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    34

    Default

    Може ли по конкретно, в блока влиза една голяма букса със сноп кабели отиващи към шасито и една малка с два кабела от другата страна на хидравличния агрегат.

  6. #6
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Става въпрос за електрическата връзка на модула за управление към шаси (-12V). Тя се осъществява посредством въпросните 2 пина от голямата букса. Според схемата от E-learn проводникът от единия трябва да е свързан към клема, намираща се в зоната около левия фар а другият - в точката, където е свързан кабела на минусовата клема на акумулатора към шаси.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  7. #7
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    34

    Default

    Днес отидох да ровя, колата беше напечена от слънцето още като дадох на контакт грешката беше налице, проверих каквото можах но нищо. Не видях тоя кабел към левия фар. Имаше две букси зад фара едната не успях да я извадя, а другата я напръсках с контактен спрей.

  8. #8
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Тези връзки представляват кабелни обувки, нанизани върху болт, заварен за купето.

    Нещо такова:



    Проводниците обикновено биват черни на цвят. Само пръскане с контактен спрей не върши работа. Трябва да се развие гайката и обувките да се почистят с фина шкурка. После да се притегнат добре.

    Дали има лоша ел. връзка към шаси може да се установи и като се мери напрежението между проводниците от по-горе споменаваните пинове и минусовата клема на акумулатора, при работещ мотор. В идеалния случай, то трябва да е 0. Ако не е, трябва да се търси, къде е лошата връзка и да се оправи.
    Last edited by ecotronic; 02-06-2018 at 18:32.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  9. #9
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    34

    Default

    Колега проверих всички връзки, проблемът остава по всичко личи че е от АБС централата. Някой ако може да помогне да намеря управляваш блок и ако има опит смяна само на блока да пише. Също ме интересува дали трябва да се прави някакво преконфигуриране?

  10. #10

    Default

    Quote Originally Posted by nikolay84 View Post
    Здравейте колеги,

    Карам 156 ТС 1.8 140 к.с. (междинката) 2002г.
    Появи ми се следния проблем, след загряване на двигателя лампите на ABS и ASR светват. Това се случва дори колата да работи на място дори след като спра за известно време и дам на контакт. Грешката изчезва след като след известно време се охлади двигателя и грешката изчезва. На компютър показва преден и заден ляв датчик. Задния ляв е сменян с оригинален чисто нов на Бош но грешката остава все едно няма връзка с датчика. Всичко клони на управляващ блок на АБС.

    Въпроса ми е, ако намеря същия управляващ блок само да сменя него без хидравличния агрегат.

    Номерата на блока са:
    46745936 0265225031
    110202 030407

    Ако някой има за продаване същия да пише.
    Сигурен ли си, че имаш ESP при условие, че ти светват лампите само за ABS и ASR?
    Като светнат прави ли диагностика какво изписва като грешка

  11. #11
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    34

    Default

    Като светнат казва че АБС не работи (пищи два пъти). Лампата на ASR свети която е долу до скоростния лост и двете лампи на скоростомера ABS и удивителния за преплъзване на колелата. И така остават светнати докато не спра колата и тя не се охлади достатъчно, сега в жегите светва при даване на контакт дори когато не е палена от 2-3 дни.

  12. #12

    Default

    Quote Originally Posted by nikolay84 View Post
    Като светнат казва че АБС не работи (пищи два пъти). Лампата на ASR свети която е долу до скоростния лост и двете лампи на скоростомера ABS и удивителния за преплъзване на колелата. И така остават светнати докато не спра колата и тя не се охлади достатъчно, сега в жегите светва при даване на контакт дори когато не е палена от 2-3 дни.
    И каква е грешката? Диагностика?

  13. #13
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    34

    Default

    Майсторът каза, че по-често показва грешка "няма връзка" с заден ляв датчик, а последните няколко пъти е изписал и преден ляв датчик и грешка в ABS блок. Но не мога да кажа точно номерата на грешките.

  14. #14
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    34

    Default

    Проблемът е отстранен със смяна на ABS централа, благодарение на Вальо Пловдив.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •