Results 1 to 3 of 3

Thread: КАРБ да инициира промяна в наредба I45

  1. #1

    Default КАРБ да инициира промяна в наредба I45

    имам предложение
    КАРБ като организация на автомобилни фенове да инициира заедно с други подобни на нея организации промяна в наредба I45.
    Предполагам, ще бъде много добре за всички автомобилни фенове притежаващи повече от едно МПС (особено ако то не се ползва целогодишно), да бъде променен член 15 ал.1 т.7, относно МПС третирани по чл.18, т. 1 във връзка с чл.18а, ал.2, т.4

    ALFA ROMEO 146 1.9JTD
    Fiat Punto 1.9JTD

  2. #2
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,636

    Default

    По презумпция ако искаш временно да спреш автомобила ти от движение, то не му прекратяваш регистрацията, а временно го спираш от движение.
    Демек автомобила си остава с регистрационни табели, но просто заявяваш, че няма да го движиш по пътя. Демек ти заявяваш, че имаш автомобил, който не го караш, а не заявяваш, че това вече няма да е автомобил, а някаква вещ, която си пазиш в двора ти.
    Така е с всеки нов автомобил - от някаква вещ, за да стане автомобил, който трябва да има право да се движи по пътя, то трябва това да стане след сертифицирането му от някаква организация. Един път като му се разреши да се движи, до края на живота му той има право да се движи по пътя, без значение колко собственици сменя. И ти като подадеш заявление за дерегистрацията му, все едно му прекратяваш сертификата и това е. Това е презумпцията.
    За това в закона се прави именно разликата между прекратяване на регистрацията и временно спиране от движение.
    Такава е и презумпцията на данъчното облагане. Ти плащаш за притежанието на МПС, а не за неговото движение/използване. За това ти докато имаш МПС, то трябва да плащаш данък за него. Подозирам, че това ти е задната мисъл, която те тормози.
    Last edited by BO; 20-07-2018 at 11:20.
    OM642
    1NZ−FXE ; 1CD-FTV
    Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

  3. #3

    Default

    Да идеята е да може да се съхранява автомобила извън пътната мрежа и за това да не се дължи данък МПС и ГО.
    В сегашният си вид поне от моя гледна точка нормативната уредба е несправедлива.
    И явно не следва логиката за сертифицирането, защото ако автомобила има валиден технически преглед не е необходим документ от сертфицирана лаборатория.
    Също така за автомобили които са "нов внес" и без регистрационни табели не се дължи данък, не се дължи данък и за МПС с транзитни номера.

    ALFA ROMEO 146 1.9JTD
    Fiat Punto 1.9JTD

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •