Зацепване на агренажен
Колеги сигорно я има някаде темата извеняеам се.Ревизирах глава.Имах хлабави гумички и изгорял клапан изпускателен на четвъртия цилиндър.Зацепването на агренажения ремък го направеха с фиксиращите пети.Но незнам да ли отговарят петите.Петите са зелени с номера :F1 A-2-CIL / F2 S-3-CIL.Майсторът каза че е зацепен.Но винаги има едно но.Алфата върви добре засега,но усещам че малко повече върви на газ.Алфата е 147 1.6 TS 105 к.с.
https://zimber-tools.eu/rs/alfa-rome...oner-tool.html
Ако са на zimber tools, мисля, че петите за 1,6 трябва да са виолетови:
https://zimber-tools.com/bg/k-t-za-z...ber-tools.html
Освен петите, трябва да е сигурно и определянето на ГМТ. Прави се с индикаторен часовник.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Не бяха от тази марка.В куфар бяха три цвята,сиви зелени и жълти.А горната мъртва точка до колкото разбирам си има белег на шайбата на коляновия вал.Originally Posted by ecotronic
---------- Post added at 20:42 ---------- Previous post was at 20:23 ----------
По възможност ако може някой да ми каже какъв цвят трябва да бъдат.Или да ми препоръчате майстор.Може и от друг град.Аз съм от Казанлък.
Лилави са на 1.6 тс 120кс
Благодаря ти
До колкото съм запознат, 1.6 105кс без вариатор е с различни пети за зацепване от всички други модели с вариатор.
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
Да без вариатор е.В инструмети.нет на таблицата излизат с цвят опушено сиво започва с буква ”N".Ако има някой от Стара Загора или от другаде да ги използвам под наем или на място да се зацепи.А Алфата върви на газ и бензин добре с зелените пети които се водят за Фиатите с 1,8 мотора
Белега на шайбата го забрави,моята беше тръгнала да къса шпонката.Гледай часовника,както ти каза колегата!
Отностно майстор имаш Л.С.
Last edited by radiboy; 24-07-2018 at 18:27.
Alfa Romeo 156 1.8 TS'99 144+
Posting Permissions
Reply With Quote