Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 20

Thread: Смяна масло на автоматична кутия 159 - 2.4 мотор

  1. #1
    Младши алфист
    Join Date
    May 2015
    Location
    Pleven
    Posts
    13

    Default Смяна масло на автоматична кутия 159 - 2.4 мотор

    Здравейте, колеги!
    От няколко дни съм собственик на Алфа Ромео 159 TI 2.4 210к.с. автоматик. До сега не съм имал досег до автоматична кутия, тъй като 8 години карах 147-ца с ръчни скорости и имам един въпрос. Къде сменяте маслото но кутията? Приятел ми каза,че трябва задължително да се смени на 100% с машина. Какво масло е най-добре да се сложи? Търсих във форума,но не открих тема... Благодаря!
    P.S. Скоро ще я пусна в представяне...
    Last edited by iveliniliev; 29-07-2018 at 17:12.

  2. #2
    Запален алфист marin_mv's Avatar
    Join Date
    May 2016
    Location
    Любимец / Trier
    Posts
    311

    Default

    Quote Originally Posted by iveliniliev View Post
    Здравейте, колеги!
    От няколко дни съм собственик на Алфа Ромео 159 TI 2.4 210к.с. автоматик. До сега не съм имал досег до автоматична кутия, тъй като 8 години карах 147-ца с ръчни скорости и имам един въпрос. Къде сменяте маслото но кутията? Приятел ми каза,че трябва задължително да се смени на 100% с машина. Какво масло е най-добре да се сложи? Търсих във форума,но не открих тема... Благодаря!
    P.S. Скоро ще я пусна в представяне...
    За Плевен не знам къде, аз на моята го сменям в Пловдив в Автоматик ДМ. Сменя се с машина, дали на 100% обаче зависи от състоянието на старото маслото. Най-добре е да се сложи маслото предписано от Алфа Ромео. До колкото съм чувал, при тези скоростни кутии е от изключително значение точното количество масло в кутията и за да е такова трябва да се сменя при работна температура на маслото. Има няколко теми тук по-долу където е изписано доста - какво масло, на какъв интервал се сменя, какво количество и т.н.
    Успех и честита покупка! Много безаварийни километри!
    In BG - Alfa Romeo 159 SW, 2009, 1.9 JTDm, Q-tronic, 180 h.p., 400 N.m
    In DE - Subaru Levorg. 2019, 2.0 Lineartronic, 150 h.p.

  3. #3
    Запален алфист
    Join Date
    Sep 2011
    Location
    Долна Митрополия
    Age
    48
    Posts
    342

    Default

    Колегата от Плевен,честито за придобивката!Ако искаш пиши ЛС,имам сервиз и мога да ти свърша работа.
    alfa 159 1,8 mpi/lpg

  4. #4

    Default

    http://clubalfaromeo.com/forum/showt...EE%F1%F2%ED%E0

    Заповядай и чети внимателно.Ще разбереш доста неща.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  5. #5
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,091

    Default

    Според моите познания не препоръчвам да се сменя маслото на автоматична скоростна кутия..... чрез машина, тоез, чрез изсмукване .....за смяната на маслото на автомата си има специален кит комплект, който включва филтър, гарнитура и някой други уплътнения.....поне така пише по книгите.....знам за 2-3 примера за седемстепена автоматична скоростна кутия на мерцедес при който по този начин с изсмукване....след време се прецакаха......и след това приказват, че били проблемни.....поинтересувай се, какво препоръчва производителя на даденият модел скорости....всичко друго за мен е бля, бля....интернет инженерство...)
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  6. #6
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    И къде се закача тази машина, като по монтираната в 159 кутия, няма нито един маркуч, по който да тече ATF?
    Също както при 166 20V.
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

  7. #7
    фантомас с бирено шкембе Yavor's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Хасково
    Age
    48
    Posts
    1,242

    Default

    Quote Originally Posted by Classicalfamaniac View Post
    И къде се закача тази машина, като по монтираната в 159 кутия, няма нито един маркуч, по който да тече ATF?
    Също както при 166 20V.
    И на мен това ми е интересно... От две години само частични смени правя, защото не мога цялото. Нека колегата със сервиза да сподели...
    Alfa Romeo Giulia ti Nero Edizione AWD, 2,0T/280
    Alfa Romeo 33 Sportwagon Q4
    Fiat Punto HGT
    ..т'ва е Алфа,последното което губиш е надежда...

  8. #8

    Default

    На коли след 100 000 км не е много препоръчително смяната на маслото с машина, защото се появяват луфтове в кутията и може да стане по-голям проблем. Ето един клип как е правилна смяната на маслото на тази кутия:
    https://www.youtube.com/watch?v=EAb9p8Wph-M

    Сега ще го сменям по този начин, като си поръчах 12л. масло Ravenol T-WS Lifetime.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic



  9. #9

    Default

    Quote Originally Posted by KroGh View Post
    На коли след 100 000 км не е много препоръчително смяната на маслото с машина, защото се появяват луфтове в кутията и може да стане по-голям проблем. Ето един клип как е правилна смяната на маслото на тази кутия:
    https://www.youtube.com/watch?v=EAb9p8Wph-M

    Сега ще го сменям по този начин, като си поръчах 12л. масло Ravenol T-WS Lifetime.
    Самод дето тоя на това Волво,след източване на последното масло от шнорхела за ниво,не долива за да стигне точното ниво....гледал съм го отдавна тоя клип и съм се чудил защо....
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  10. #10
    Запален алфист
    Join Date
    Sep 2011
    Location
    Долна Митрополия
    Age
    48
    Posts
    342

    Default

    Той шнорхела е точно затова,да държи маслото на ниво.От малката пробка следиш да потече и затваряш.
    alfa 159 1,8 mpi/lpg

  11. #11

    Default

    Аз от цитираната тема по-горе разбрах, че като спре да тече през малката пробка, същата трябва да се затвори и да се долеят още 400мл.



  12. #12

    Default

    Quote Originally Posted by acho_ View Post
    Аз от цитираната тема по-горе разбрах, че като спре да тече през малката пробка, същата трябва да се затвори и да се долеят още 400мл.
    Именно. Докато този на клипа, отвива, изтича всичко и затваря.
    Ето това верния метод :

    https://m.youtube.com/watch?v=sOfjTW6b6AU&t=11s

    Накрая е описано според градусите на маслото, което се долива окончателно, се отмерва нужното количество и се сипва... Примерно при стайна температура ~20°С - 400мл.л.
    Last edited by undy; 31-07-2018 at 18:21.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  13. #13
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    Quote Originally Posted by KroGh View Post
    На коли след 100 000 км не е много препоръчително смяната на маслото с машина, защото се появяват луфтове в кутията и може да стане по-голям проблем.
    Това го е казал някой голям корифей.
    Аз викам изобщо да не се сменя на никакви коли маслото, по тая логика.
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

  14. #14

    Default

    Да не се сменя с МАШИНА, а не изобщо да не се сменя
    Както и да е, всеки си решава и си носи последствията
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic



  15. #15
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    Ми то с машина, няма как да се смени.
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •