Results 1 to 5 of 5

Thread: настройки на аудиото

  1. #1

    Default настройки на аудиото

    Здравейте банда.От скоро съм собственик на 159-ка и от няколко дни се мъча да си направа настройки на аудиото.Настройвам си звука, запаметявам ги и при следващото палене са се нулирали. Същото е и със станциите на радиото запаметявам някоя станция на позиция 1.Отивам на позиция 2 да запамета друго радио и позиция 1 се нулира веднага на 87,5.https://photos.google.com/share/AF1Q...NOenhfZUdVZjVn
    Благодаря Ви предварително
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 150hp

  2. #2
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,087
    Blog Entries
    1

    Default

    Предполагам, че ти е сбъркано свързването на захранването. Там има два плюса. Единият е силов и идва постоянен. По принцип е с жълт цвят и е по-дебел. Другият е по принцип червен и е по-тънък. На него идва ток от "контакт" . Играе ролята на електронен ключ.
    Ако и жълтият е вързан към контакт ще прави точно това, защото всеки път се ресетва.
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  3. #3
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    В другата тема (раздел 159) е обсъдено положението!!!
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  4. #4

    Default

    Quote Originally Posted by mordohy View Post
    Предполагам, че ти е сбъркано свързването на захранването. Там има два плюса. Единият е силов и идва постоянен. По принцип е с жълт цвят и е по-дебел. Другият е по принцип червен и е по-тънък. На него идва ток от "контакт" . Играе ролята на електронен ключ.
    Ако и жълтият е вързан към контакт ще прави точно това, защото всеки път се ресетва.
    Изважда го, жълт и червен кабел няма. Всичко си бандажирано и стегнато няма как да се разменят кабели
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 150hp

  5. #5
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Quote Originally Posted by mordohy View Post
    Предполагам, че ти е сбъркано свързването на захранването. Там има два плюса. Единият е силов и идва постоянен. По принцип е с жълт цвят и е по-дебел. Другият е по принцип червен и е по-тънък. На него идва ток от "контакт" . Играе ролята на електронен ключ.
    Ако и жълтият е вързан към контакт ще прави точно това, защото всеки път се ресетва.
    В случая няма 2 плюса. Има само едно захранване а това, кога да се гаси или пуска, му се "казва" по CAN шината от боди компютъра.

    Освен това настройките не би трябвало да се губят дори и при липса на захранване, примерно при откачане на акумулатора.
    Last edited by ecotronic; 16-08-2018 at 16:35.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •