Добър вечер колеги, имам един странен проблем със 164-ката. Забелязах че ми се е скъсал маркуча който е между дебитомера и турбината (скъсал се е точно където го хваща скобата за дебитомера). Със скъсан маркуч колата прекъсва и лашка при 110км/ч и 2500 оборота горе долу. Увих маркуча със изолирбанд и почистих дебитомера. Сега прекъсването се получава на втора от 1500 оборота до 2000 и на трета само на 1800-2000 оборота. Колата придърпва сериозно, но не пуши и като прехвърли тези обороти си върви чудесно. Моторът е дизелов, VM32B. Къде би трябвало да търся проблема?