Alfa Romeo 156 2.0 JTS Дъ Блек Багер
Lancia Prisma 1.6 I.E. Пепа Проклетата
Очевидно старите и новите бобини не са идентични или е допусната някоя грешка при подмяната.
Коя е годината на производтво?
Конекторите на бобините откъм ECU-то с колко пина са?
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Бобините са на meat and doria от autodoc, пишат ги OEM, едно към едно са на външен вид с четири пина.
За година на производство не се споменава, но както казах са я листнали за 166 коня 2.0 jts
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Дъ Блек Багер
Lancia Prisma 1.6 I.E. Пепа Проклетата
Тези бобини са с вградени комутатори и очевидно чекът свети, защото входното съпротивление на новите е различно от това на старите. При положение, че моторът работи добре, това не е болка за умиране и все пак...
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Не съм технически грамотен относно комутатори, но има ли как да се оправи? Или излъже или обучи’?
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Дъ Блек Багер
Lancia Prisma 1.6 I.E. Пепа Проклетата
Да се обучи - не, защото компютърът не е толкова умен.
Да се излъже, може при определени условия. За целта трябва да се знае (измери) входния импеданс на една от старите и на една от новите.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
А да може да ми препоръчате някой много фобър еладжия във Варна? Или факир?
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Дъ Блек Багер
Lancia Prisma 1.6 I.E. Пепа Проклетата