Новата ми 166 3.0 V6 24V

[Vesko84]

Здравейте колеги,

След около 2 години прекарани без Алфа не се сдържах и се сдобих с любимия си модел от всички, които бях карал. Само че този път спазих принципа "като е гарга, да е рошава" и скочих на 3.0 шестака. Не ми стигнаха силиците за 3.2 засега.

С голямо вълнение ви представям дошлата вчера германка.
Колата е с регистрация от Март 2003 година, с ръчна скоростна кутия и ниво Distinctive. Допълнително са и слагани лети джанти 19", фолио на стъклата, теглич.








Колата не е в движение заради проблем с корозирали и протекли спирачни тръби. Въпреки това по самото купе не намирам ръжда засега.

Желанието ми е да я възстановя и да я ползвам за удоволствие през уикендите, като нямам намерение да поставям газова уредба или други побългарявания. Правил съм го на предишните ми коли, но сега имам друг основен автомобил и ще си го спестя.

Много ще се радвам бавно и славно с помощ и съвети от съфорумци да я направя още по-добра отколкото я получих.

---------- Post added at 20:28 ---------- Previous post was at 20:24 ----------

Не успявам да приложа снимките директно в поста си, така ще прилагам няколко линка

https://drive.google.com/open?id=1qJ...-YELvOOEhKfigj
https://drive.google.com/open?id=1y8...26kX4dOy06GmNe
https://drive.google.com/open?id=16k...nAYEdoiaOmB3fp
https://drive.google.com/open?id=1-Q...g433TGz0KWDWmb
https://drive.google.com/open?id=1-7...U55PWbwSN1JG7k
https://drive.google.com/open?id=1oF...69dZ9m9tLQSYW8
https://drive.google.com/open?id=1st...tf8d46xtfc4T8M
https://drive.google.com/open?id=1Tk...z64uogyum3R8Ht

[Gogata]

Честито Веско!
Само хубави емоции да ти носи и успех със стягането.

[ivopifeca]

Много хубава бе,колега!И да я пазиш с тези ниски гуми!Честито!

[gocktherock]

Браво, браво, направо без пари Честита, много безаварийни километри

[smc]

Честито и да си сложиш номера на правилното място

[Vesko84]

Благодаря колеги

Ще пробвм как стои номера отстрани и ако е готино ще го направя.

Но за да стигна до номер трябва да го заслужа първо.
Вчера с помощ на брат ми свалихме старите корозирали спирачни тръби. Отзад при резервоара протекли на един завой. На други места си личеше, че са тръгнали. Само на предно ляво колело беше без забележка. Днес - утре ще ги оставя да ми направят нови по поръчка.
Също така замерихме, че акумулаторът не се зарежда. Напрежението на клемите отзад беше 10V и ще ползвам момента да занеса и алтернатора на диагностика. Свалих го, но за да излезе май трябва да се разглоби поне биелетката ако не целия носач от дясно.

За да стигнем до спирачните тръби трябваше да свалим гърнето, а болтовете бяха заварени от ръждата. Затова го сразахме след средното гърне. Сега ще се опитам да намеря средно гърне на старо от кола внесена от Италия, в противен случай ще трябва да отделя 200 за новичко.