Грешно отмерване на двигателната температура

[me1sun]

Здравейте, колеги. Пиша ви, понеже вече съм в безисходица и вие сте ми последния изход. Проблема е следния на АР 156 1.6тс :смених си термостата(вернет), обаче си счупих стария датчик, чрез пренатягане и сега почват проблемите. Вече трети датчик слагам и все ми показава 130градуса, като си започна от нула постепенно(за 2-3мин) а парното и климатика си работят и термостата си отваря. Закачих я на диагностика, всичко се оказа наред и термостатът работи и датчика отмерва правилно. Та ми казаха, че най-вероятно е в измервателния уред(стрелката).Извадих буксата пробвах пак се същото, пробвах със смяна на уредите с други пак същото. Накрая пробвах с махане на акумулатора, но освен че просто компютърът започна да отчита наново... НИЩО. Вече нямам идеи от какво може да е . Моля ви помогнете.

[firedragon]

Проблема е в самия датчик, има доста писано по темата във форума. Най-общо казано, датчика е двоен, тоест два датчика в един корпус. Това което виждаш на уреда и това, което вижда компютъра са две различни неща. Не знам какви датчици си слагал, аз пробвах с един, не се сещам за марката, и той показваше точно 20 градуса над реалната температура. Сега съм си със стария от термостата и той показа точната температура (различна от 90 градуса)

[Friday]

Датчика е! Имам един Вернет от Евро07, който показва същите неща.
Не си спомням, Румен, като сменя моя, каква марка сложи!

[me1sun]

Добре, но те провериха на диагностиката и чрез техния компютър датчика отмерваше правилно?! И другото Румен вече втори ден не ми дига, дано да успея да се свържа с него, че и никога не съм ходил досега при него да не каже ела след две седмици а то това е нещо малко и 100% бързо се оправя, но вече не знам.

[ecotronic]

Прочети пак, какво ти написа колегата firedragon.
На компютърна диагностика се вижда само показанието на датчика, който служи на ECU - то. Не и на този, който служи на стрелката.

[me1sun]

Аха, добрем. Еми ще видя да успея да се свържа с Румен, че друг май няма да ми свърши работа, а и да не говорим че ще ми вземат парите ей така. Благодаря, ви много колеги!

[firedragon]

То не е термоядрен синтез, единствено трябва да сложиш подходящия датчик. Ако някой колега има наблюдения над читава марка може да те насочи какво да търсиш. Румен също ще свърши работа, но със сигурност няма да стане от днес за утре.

[156]

Ами то по-добре с термоядрен синтез да се занимава човек вече. Как е възможно на такава елементарна част да не може човек да разчита че е правилната. Ами каква е гаранцията, че грешката няма да се окаже на другия датчик и да прегрее двигателя от нищо.

[me1sun]

Именно, колега може ли три датчика да дават еднакви, че дори и с 5-6градуса разлика. Страшно е нелепо, а датчиците са купувани от различни места, смятай.

[ecotronic]

Ами каква е гаранцията, че грешката няма да се окаже на другия датчик и да прегрее двигателя от нищо.

Няма гаранция но е по-малко вероятно, защото датчикът за ECU - то е свързан двупроводно към него а този за стрелката се замасява през корпуса на термостата, което не винаги е надеждно.

[firedragon]

Доста си поиграх да разбера защо тъпия уред не показва коректно и какъв точно е проблема с датчиците. Оказва се,че уреда е най-обикновен уинстънов мост, с установено състояние на 90 градуса. Самият датчик е термосъпротивление. Когато съпротивлението на датчика и на уреда са едни и същи уреда показва 90 градуса. Тъй като, както колегата ecotronic спомена, датчика за уреда се замасява през корпуса на термостата( за разлика от този за ЕКУ, който си има собствена маса) ако масата не е от най-добрите, а и вътрешното съпротивление на датчика е по-високо по някаква причина, се получават тези отклонения. На теория ако се смени съпротивлението на уреда с такова каквото датчика отчита, когато термостата е напълно отворен, уреда ще показва 90 градуса. На практика не се знае дали в останалата част на скалата нещата няма да станат по-зле. Моя уред показва съвсем малко над стрелката за 80 градуса, в този случай ЕКУ отчита 82 градуса, което е температурата на начално отваряне на термостата. Лошото е,че преди това скалата не е много линейна и като показва 50 ЕКУ отчита над 60.

[me1sun]

Здравейте, колеги. Оправихме проблема с Румен. Сложи датчик марка ФАЕ за 35лв и всичко заспа. Много ви благодаря наистина. Отзивчиво и бързо отговорихте и ми помогнахте максимално. За съжаление има доста ментета и ме посъветва да не купувам от по-малките вериги магазини, затова го пиша ако и друг има нужда да се отправя към него или просто да купува от по-големите вериги за авточасти.

[radiboy]

Нищо не разбрах за малките и големите,можеше просто да кажеш от къде е купен твоят датчик!?

[viktorsterev]

Именно, колега може ли три датчика да дават еднакви, че дори и с 5-6градуса разлика. Страшно е нелепо, а датчиците са купувани от различни места, смятай.

То няма значение от къде са купувани,нали не очакваш да ги правят с едно качество за техко и с друго са Ауто+ примерно

[Read]

За тва:
Дебитомер само бош
Термостат само бер