Results 1 to 11 of 11

Thread: Проблем със заключен скоростен лост на автоматик

  1. #1

    Default Проблем със заключен скоростен лост на автоматик

    Колеги моля помагайте, спешно е. Лоста може мърда само на N и на D. Не може да включа задна и паркинг и не мога да извадя ключа? Палчето не може да се натисне. 2.4 20в ако има значение. Механизма на какъв принцип е? На никой не го пожелавам... Помагайте

    Alfa Romeo 146 1.6 TS '98 - EX ; Alfa Romeo 156 1.9 JTD '00 ; Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 16v '03 - ex ; Alfa Romeo 166 2.4 20v '04 Alfa Romeo 159 SW 2.4 20v '07

  2. #2
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,636

    Default

    Махни топката на скоростния лост. Най-вероятно самото палче нещо не натиска механизма, който да ти позволи да преместиш лоста напред. Чиста механика и няма нищо сложно. Нямаш друг вариант.
    Е имаш де. Може да откачиш жилото от ЕКУ-то върху кутията и да го сложиш "ръчно" на "П", ама по-сложно според мен. А и няма да ти реши проблема.
    OM642
    1NZ−FXE ; 1CD-FTV
    Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

  3. #3

    Default

    Не мога да я махна. Идеи? Страх ме е да не счупя нещо

    Alfa Romeo 146 1.6 TS '98 - EX ; Alfa Romeo 156 1.9 JTD '00 ; Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 16v '03 - ex ; Alfa Romeo 166 2.4 20v '04 Alfa Romeo 159 SW 2.4 20v '07

  4. #4
    Запален алфист marin_mv's Avatar
    Join Date
    May 2016
    Location
    Любимец / Trier
    Posts
    311

    Default

    До шофьорската седалка, в централната гонзола има едно капаче и под него гумен щифт който се дърпа, с него не се ли освобождава лоста в такива ситуации?

    ---------- Post added at 15:15 ---------- Previous post was at 15:13 ----------

    Quote Originally Posted by d1lian View Post
    Не мога да я махна. Идеи? Страх ме е да не счупя нещо
    Първо издърпай никелираната тръбичка под топката на скоростния лост надолу, тогава може да се освободи самата топка. Натискаш леко бутона за смяна на позиция и разклащаш на страни и нагоре и излиза...
    In BG - Alfa Romeo 159 SW, 2009, 1.9 JTDm, Q-tronic, 180 h.p., 400 N.m
    In DE - Subaru Levorg. 2019, 2.0 Lineartronic, 150 h.p.

  5. #5

    Default

    Вадиш горната част на електронния ключ, тоест натискаш копченцето и вадиш "главата" на ключа заедно с механичния ключ закрепен отдолу.
    След това до дупката за ключа има малка дупка и мушиш механичния метален ключ в нея и вадиш електронния ключ от дупката му, след това вадиш и механичния и сглобяваш двете в едно.

    Според мен има възможност това да се е получило от слаб акумулатор.

    При мен (с механична скоростна кутия съм) от слаб акумулатор ми "запецна" ключа и не можеше да се извади - извадих го по гореописаният начин.

    Няма значение как ще го сложиш, важното е да го мушнеш в дупката .Веднъж мушнат електронният ключ ще може да се извади.

    Виж си акумулатора.Не е задължително да има индикации или грешки за слаб акумулатор -такива магарии може да прави и без да отчита че акумулатора е слаб, а той да си е слаб.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  6. #6

    Default

    И всичко заради една заседнала съчма... Буквално много благодаря колеги, качвам и снимки за други които се сблъскат с този проблем.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails IMG_20181107_152405.jpg   IMG_20181107_152419.jpg  

    Alfa Romeo 146 1.6 TS '98 - EX ; Alfa Romeo 156 1.9 JTD '00 ; Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 16v '03 - ex ; Alfa Romeo 166 2.4 20v '04 Alfa Romeo 159 SW 2.4 20v '07

  7. #7

    Default

    Казах ти, че сигурно вътре е проблема
    При друг колега просто беше много сухо вътре и му заяждаше бутона и нямаше местене на никъде.
    Last edited by undy; 07-11-2018 at 18:42.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  8. #8

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Казах ти, че сигурно вътре е проблема
    При друг колега просто беше много сухо вътре и му заяждаше бутона и нямаше местене на никъде.
    Да за което много благодаря. Тук намирам голям пропуск от страна на италянците. Ако нямаш втори ключ да заключиш колата просто не можеш да заключиш... Не искам да си представям ако бях на море например... Ама те нали не ги крадат

    Alfa Romeo 146 1.6 TS '98 - EX ; Alfa Romeo 156 1.9 JTD '00 ; Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 16v '03 - ex ; Alfa Romeo 166 2.4 20v '04 Alfa Romeo 159 SW 2.4 20v '07

  9. #9
    Болен алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    К
    Posts
    1,274

    Default

    Получавало ми се е, когато колата е под наклон и не е дръпната ръчната - явно нещо заклинва!Оправя се с щифчето което е под капачето на конзолата.
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.

  10. #10

    Default

    Quote Originally Posted by stu View Post
    Получавало ми се е, когато колата е под наклон и не е дръпната ръчната - явно нещо заклинва!Оправя се с щифчето което е под капачето на конзолата.
    Заклинва зъба, който законтря на позиция Р и понеже е под наклон, то и зъба е под товар... Един от минусите на авт.ск.кутия зимата,нужна е ръчната, но пък има опасност от замръзване.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  11. #11
    Болен алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    К
    Posts
    1,274

    Default

    Ако колата се бутне, също се оправя
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •