Мерси, ще поръчам, моя без удължителя чете всичко, дори и радиото, от тия от скалд66 е, но е дълъг и не затварям капака на бушоните, но ще викна и една такава тапа, да си седи там
Мерси, ще поръчам, моя без удължителя чете всичко, дори и радиото, от тия от скалд66 е, но е дълъг и не затварям капака на бушоните, но ще викна и една такава тапа, да си седи там
Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS
Вероятно и на мен ще ми умръзне, и аз взех такъв кабел, но не се връзва към enginе когато съм през кабела... Абе щ взема и едно такова, 20лв де не съм ги дал
Включих го, свързах го към лаптопа и когато дадох контакт, can шината се насмете:
Изключих го от обд конектора, но нищо не се промени. Таман бях тръгнал да откачам акумулатора, когато реших да пробвам отново да го включа и да натисна 2 пъти бутончето. С това коледната елха изгасна, остана само грешка за ербега.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Странно. Възможно е да е дефектна бройка. При мен с натискане на бутона адаптера се изключва, при повторно натискане се включва.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm 210hp
Lancia Kappa 2.4JTD 136hp
Mercedes E250TD Avantgarde 150hp
Alfa Romeo 156 1.8TS 144hp - ex
Потвърждавам и при мен беше така, имам го от около две години. След премахване на резистора си влиза вече на всякъде. Колкото до бутончето, да то е за вкл./изкл. на устройството, но внимавайте, много лесно се чупи (моето вече е счупено) и се налага с нещо тънко да бъркам в дупчицата за да го активирам.
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 16V ELEGANT/SPORT & Fiat Bravo 1.9JTD GT
Бутончето го включих за да захраня устройството и така да мога да го сдвоя с лаптопа, да видя, кой сериен порт ползва и да го настроя и тествам в MES. Всичко това - преди да вкарам ключа в гнездото. При последвалото изключване и включване от бутона, най-вероятно устройството се е инициализирало правилно и забиването на шината е изчезнало.
Както и да е. Това не би трябвало да се получава при свързване към шината на устройство, което отговаря на всички изисквания на can стандарта.
Last edited by ecotronic; 24-01-2021 at 21:24.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Здравейте. Закупих диагностика KKL 409.1 без да прочета тази тема и явно съм взел, не такава, каквато ми трябва. Възможно ли е, и изобщо дали ще го има въпросният резистор на тази диагностика? Като я включа, мога да гледам само стойности на двигателя, другите ми са в червено. Ето и диагностиката с FTDI чип е. Слагам обявата, защото не мога да кача снимки.
https://m.bazar.bg/obiava-22308901/v...feys-ftdi-chip
Last edited by stoian_off; 25-01-2021 at 16:25.
Alfa 156 Face 1.9 JTDm 140hp - ex
Alfa 159 2.4 JTDm Automatic - now
Това е адаптер за комуникация по K линия. При него го няма дискутирания резистор, защото той няма can шина. По К линия, освен с ECU - то, би могъл да се свържеш с ABS-а и с фаровете. За другото трябва адаптер с can шина, демек elm327.
Last edited by ecotronic; 25-01-2021 at 16:29.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Благодаря ти, явно съм взел грешната.
А тези дали ще ми вършат работа според теб.
https://m.bazar.bg/obiava-28368449/3...obd-ii-s-kabel
https://sklad66.com/cms/Multiecuscan-elm327-wifi.html
Сигурно ще трябва да се маха въпросния резистор.
Last edited by stoian_off; 25-01-2021 at 17:01.
Alfa 156 Face 1.9 JTDm 140hp - ex
Alfa 159 2.4 JTDm Automatic - now
За първото, не знам.
За второто - не става.
Това работи след премахването на въпросния резистор:
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Благодаря ти, ще го закупя сигурно. Ще ми трябва и Bluetooth за лаптопа защото нямам.
Alfa 156 Face 1.9 JTDm 140hp - ex
Alfa 159 2.4 JTDm Automatic - now
Това: http://www.bgsale.tokmakov.net/index...7-usb-obdiican ползвам покрай останалите играчки и гарантирано работи. Преди покупката говорих с продавача за премахване на прословутия резистор, за който бе добре осведомен. Премахна го и така ми изпрати кабела.
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 16V ELEGANT/SPORT & Fiat Bravo 1.9JTD GT