Results 1 to 13 of 13

Thread: Заминал стартер или.....

  1. #1
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jan 2017
    Location
    Plovdiv
    Posts
    64

    Default Заминал стартер или.....

    Здравейте Колеги,


    Колата ми е в сервиза за малко козметични забележки... Днес от там ми се обадиха, че колата няма палене -ток има, нов акумулатор, лампи светят, но не завърта.
    Сваляхме акумулатора, бушониери, кабели - всичко е здраво, но пущината не върти и няма палене...


    Според мен е заминал стартера, но ще се радвам ако дадете предположения къде да търсим проблема!


    Поздрави.

  2. #2
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Преди да бъде набеден стартера, трябва да е сигурно, че на тънкия проводник има +12v в момента в който трябва да развърти и че ел. връзката между скоростната кутия и купето е изправна.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #3
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jan 2017
    Location
    Plovdiv
    Posts
    64

    Default

    И двете са проверени днес, всичко е наред.....
    Има ли шанс самия стартер да е превъртян или нещо от сорта, защото моята кола ако е студена и не се подкачи два или три пъти няма палене, а в сервиза ми споменаха, че предния ден бая е въртяла, докато запали.

  4. #4

    Default

    Я стартер, я някой си правил дискотека цял ден/няколко дни за твоя сметка и сега акумулатора е на 0 ...

    Друго което може да е - датчик колянов вал.

    Може някой от сервиза да го е "прибрал" и да е сложил друг развален свален от друга кола...

    Стартер според мен остава като последен вариант.

    Може да е и окислена букса и да не прави добър контакт или пречупен кабел.

    Скептик съм за толкова бърза "диагностика" която са ти направили на кабелите.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  5. #5
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Заради датчик на КВ може да не пали, но не и да не развърта.

    При така описани нещата, най вероятно стартерът е сгънал.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  6. #6
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jan 2017
    Location
    Plovdiv
    Posts
    64

    Default

    Кабелите лично аз и масторът ми ги проверявахме, не е от тях.
    Датчик силно ме съмнява, защото минахме и през този филм и колата си въртеше, но не палеше. Това с майсторите, повече от изключено - свястни момчета са, доста пъти съм им се доверявал, нямат грешка.

    За Акумулатора, предположих но в съседство има магазин и взехме нов за пробата.
    Както колега ecotronic каза, май май ще е стартер, утре ще го сваляме да видим що е.

  7. #7
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Закачете диагностика и вижте каква грешка набива.
    Last edited by mirchozo; 13-12-2018 at 10:36.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  8. #8
    кукундрелник vovata's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Plovdiv
    Age
    48
    Posts
    1,764

    Default

    Пробвайте първо с друг акумулатор !
    Алтернатора като се предаде и падне малко акумулатора също не иска да завърти стартера !
    Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
    159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
    NEW 159 2.0 JTDm Black TI

  9. #9
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jan 2017
    Location
    Plovdiv
    Posts
    64

    Default

    Пробвахме с чисто нов акумулатор,
    ще погледнем днес алтернатора.
    Може ли някой да сподели къде се намира стартера на 1.9, ако стигнем евентуално, че той е виновникът.
    Поздрави

  10. #10
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Колега, как измерихте наличие на напрежение на тънкия проводник (това за което писах по-горе) без да знаете, къде се намира стартерът?

    Иначе стартерът се намира от задната страна на мотора - откъм купето и е захванат за кожуха на скоростната кутия.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  11. #11
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jan 2017
    Location
    Plovdiv
    Posts
    64

    Default

    Майсторът го измери, който беше с мен, а питането беше от чисто любопитство лично.


    Благодаря на всички отзовали се, колата вече е в правилните ръце и очакваме развитие.
    Ще споделя като има напредък...
    Поздрави!

  12. #12
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,084
    Blog Entries
    1

    Default

    Ако има провиснали четки, ще причуква съвсем леко и ще товари релето.
    Първоначалните, а и последващите данни ми говорят за пълна некомпетентност.
    Стартерът е консервативна система и ако го познаваш ,няма какво чак толкова да да умуваш по него.
    Майсторът го е мерил, но с какво и как.
    Надявам се не с дървения метър
    За да изключиш софтуерните простотиим взимаш един кабел и подаваш плюс директно на шалтера.
    Не покаже ли отзивчивост-сваляш го за аутопсия.
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  13. #13
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jan 2017
    Location
    Plovdiv
    Posts
    64

    Default

    За много години на всички!
    Лек ъпдейт на нещата - свалихме стартера, отворихме го и се оказа в него проблема. Ревизираха го и днес ще се качва на колата!
    Поздрави и благодарност към всички колеги които се отзоваха.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •