Здравейте пичове в момента съм с 17ка джанта и един познат ми каза че ако сложа по малък цолаж ще има разлика в старта и като цяло във вървенето. Какво кажете вие дайте по едно мнение.
От 17ка на 15ка джанта ще има ли разлика в вървенето
Здравейте пичове в момента съм с 17ка джанта и един познат ми каза че ако сложа по малък цолаж ще има разлика в старта и като цяло във вървенето. Какво кажете вие дайте по едно мнение.
Колкото по-лек е комплекта джанта+гума толкова по-лесно(бързо) ще ускорява колата.
Колкото по-тесни са гумите, толкова по-нестабилна ще е колата при висока скорост. И толкова по-добре ще копае в сняг.
Кажи каква ти е колата и с какъв мотор е и ще ти кажем с какви джанти е най-добре.
На моята 156ца 2.0тс оптималния размер според мен за летни е 205/55/16. С 15ки повечко се накланя в завоите, а със 17ки друса доста и се усеща, че и тежат.
За зимни - 195/65/15. Хем високи, хем г/д тесни, хем евтин и масов размер.
абсолютно правилно ти е казалOriginally Posted by Todo
156 2.4JTD 136+ PS
Освен теглото джанта + гума, има значение и външния диаметър на гумата.
Примерно с 185/55/15 ще се усеща автомобилът по-пъргав от такъв с гуми 195/60/15.
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
..... Не съм прочел правилно....
Last edited by DerMeister; 12-12-2018 at 22:26.
Алфа Ромео 146 1.6TS 1999
Mazda 6 2.3 2005
Че ще има - ще има. Дали ще го усетиш - зависи.
Най-вече от теглото. Както ти казаха колегите.
Има 17ки и 17ки, както и 15ки и 15ки. Аз карам и на двата размера. Все са оригинални модели на алфа ромео джанти. Нямат голяма разлика в теглото. Върви със сигурност повече, но разликата почти не се усеща.
Естествено има и доста тежки 17ки, и ако ги смениш с някои от по-леките 15ки, ще усетиш голяма разлика.
Има една груба сметка за теглото на носещите части (демек тея дето предават движение - маховик/джанти/фланци/зъбни предавки/квото се сетиш). =X10 в теглото.
Демек 5кг в джантите ти е равно на 50кг в купето. Груба сметка разбира се, но относително вярна.
За това, ако искаш леки 17-ки, търсиш магнезиеви джанти.
Former Alfa owner.
dhtj колата ми е 147 1.9 жтд 2002г. В момента е с 17ки
115 коня ли?
Ако са оригинални, значи са като моите. Не са тежки, като за 17ки.
Ако минеш на 15ки - вероятно ще сложиш телефонната шайба. И с тях карам. Разликата не е чудо. Вдигал съм ги, тежат почти еднакво.
Единствено по-малко друса заради височината на гумата. И се осещат по-леки, заради широчината на гумата и контактната площ.
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
Да 115 е чудя се дс ги оставя ли ило да сложа по малко
Слагай по-малки, на тоя умрял мотор няма нужда от толкова големи гуми.
С едни 185/65/15 знаеш ли как ще и олекне на колата.
Контактната площ не променя стойността на силата. Тя ще се разпредели по контактната площ, но стойността ще се запази. Масата я променя.
Масата зависи от контактната площ. Но и от още доста неща.
Контактната площ създава усещане за по-тежки джанти във волана и в самото поведение на пътя. Заради по-голямото сцепление.
Височината на гумата също създава такова усещане. Заради поемането на вибрациите.
Да, като уточни че става въпрос за поведението на пътя и промяната във волана - има логика
На автора на темата бих му препоръчал, ако минава на 15ки - 185/65/15 за зимни и 195/60/15 за летни.
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
Posting Permissions
Reply With Quote
