Results 1 to 13 of 13

Thread: проблем с хидравликата в студено време

  1. #1
    Младши алфист
    Join Date
    May 2018
    Location
    https://t.me/pump_upp
    Posts
    23

    Default проблем с хидравликата в студено време

    ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 16V 140 К.С карах я цяло лято но откакто застудя времето имам следния проблем-волана седи като заварен с голямо усилие успявам да го размърдам и щом се завърти- докрая върти без проблем, но спра ли да въртя отново стяга. След пет-шест минути щом колата позагрее проблема започва да намалява и изчезва. Смених хидравличното масло, от хидравликата няма шумове и виене. Когато температурата е над 10 градуса Няма никакви проблеми.За половин година нивото на течността не беше мръднал и с милиметър
    Каре на волан,шарнири ,накрайници са в добро състояние.
    Last edited by pmp6666; 13-12-2018 at 14:16.

  2. #2
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Вероятно клапанът в помпата, ограничаващ изходното и налягане засяда в отворено положение.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #3
    Младши алфист
    Join Date
    May 2018
    Location
    https://t.me/pump_upp
    Posts
    23

    Default

    Прави ми впечатление ,че най-често блокира при изправени гуми. Възможно ли е да е нещо по ходовата част.

  4. #4

    Default

    Quote Originally Posted by pmp6666 View Post
    Прави ми впечатление ,че най-често блокира при изправени гуми. Възможно ли е да е нещо по ходовата част.
    Провери двете карета на колелата. Откачи накрайника на рейката и виж дали каретата се движат свободно.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  5. #5
    Младши алфист
    Join Date
    May 2018
    Location
    https://t.me/pump_upp
    Posts
    23

    Default

    Бях няколко дена в Гърция ,беше над 10 градуса и хидравликата нямаше абсолютно никакви проблеми.Щом се прибрах и при температури близки до нулата всичко започна наново.Явно съм си купил лятна Алфа.

  6. #6

    Default

    Quote Originally Posted by pmp6666 View Post
    Явно съм си купил лятна Алфа.
    Май си прав.
    Сигурно и парното ти тръгва на 25тата минута зимата с тоя дизел...

  7. #7
    Младши алфист
    Join Date
    May 2018
    Location
    https://t.me/pump_upp
    Posts
    23

    Default

    Да ама лятото имам страхотно парно

  8. #8
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jun 2016
    Posts
    84

    Default

    Колегата в първия пост може и да е прав.
    От описаното излиза, че при студено, помпата ти не държи достатъчно високо налягане. Виж дали има отношение с оборотите. При по-високи обороти, дали олеква волана, и дали става тежък при ниски.

  9. #9
    Младши алфист
    Join Date
    May 2018
    Location
    https://t.me/pump_upp
    Posts
    23

    Default

    Благодаря ще проверя. И при високи обороти и при ниски обороти докато не минат десетина минути не олеква волана.
    Last edited by pmp6666; 20-12-2018 at 10:50.

  10. #10
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jun 2016
    Posts
    84

    Default

    Мисля, че има клапан-сачма в самата помпа за регулиране на налягането.

  11. #11
    Младши алфист
    Join Date
    May 2018
    Location
    https://t.me/pump_upp
    Posts
    23

    Default

    Колеги Как се мери нивото на хидравличната течност.При загасен мотор нивото ми е на макс,при работещ двигател е около минимума.
    Last edited by pmp6666; 20-12-2018 at 10:51.

  12. #12
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Мери се при неработещ мотор.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  13. #13
    Младши алфист
    Join Date
    May 2018
    Location
    https://t.me/pump_upp
    Posts
    23

    Default

    Благодаря при неработещ мотор е на макс оставям го така

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •