Page 8 of 8 FirstFirst ... 678
Results 106 to 110 of 110

Thread: Скоростна кутия M32 в Alfa 159

  1. #106
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    14,344

    Default

    При 147, 156, 159, 166 (за другите модели не съм запознат) механизмът е все със жила - едно за напречния и едно за надлъжния ход на лоста.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  2. #107
    започва да се пристрастява ildivvy's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    Пловдив
    Posts
    51

    Default

    Ясно! Разбрах! Благодаря за отговора!
    BMW 318ti '96

  3. #108
    Младши алфист
    Join Date
    Jun 2019
    Location
    Sofiq
    Posts
    12

    Default

    Значи пичове ... оказа се при мен, че маховикът е за смяна.
    Разчетох се за махови проблеми и прочетох, че "лепенето" на скоростите се случва и тогава. Без изброен, като един от симптомите, за заминал маховик.
    От време на време ми се струваше, че двигателя тресе в повечко, но предположих, че е нормално за всеки дизел. Предишният собственик каза, че лагерите на скоростите са сменяни преди 20-тина хиляди.
    Каза, че се притеснява и за маховикът, но не усетих никакъв проблем тогава, та не му обърнах внимание.
    Всичко изброено, като симптоми е на лице при мен. Както и монтьорът потвърди. При друг отидох този път. При същият обслужвал колата 4 години. Просто предният път нямаше кога да ми вземе колата и отидох другаде, та дадох за глупости няколко стотин лева!

    Карах около 3 седмици, преди да я остава за 2-ра вече в сервиза. Не е друсала много, само на края го направи 2-3 пъти по-сериозно и си я закарах.

    Още не се е обадил, че все нямал време, да качи на крика... Ама има ли вероятност заради тъпите вибрации от маховика, да е прецакало лагери и др от скоростна кутия и двигател?

    До тук съм 1700лв смяна съединител, маховик, лагер помпа и целият му комплект там с труда. Ебандакис! Иначе всичко й е на ред на колата! :Д Кефи ме яко, стига да я карам най-после...
    Last edited by Pess; 06-08-2019 at 03:15.
    159 - 1.9 JTDm 16V

  4. #109
    Запален алфист ivaka89's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    София
    Posts
    382

    Default

    Здравейте колеги,
    Вчера свалих моята кутия която утре сутринта ще я карам за смяна на лагери (дойде и това време) Взел съм всички лагери, семеринги и опръстени нов маховик. Направи ми впечатление, че във вътрешните карета се усеща лек луфт. Взел съм нови, но карето не излиза от чашката, все едно в края е леко притисната, за да не изпадат сами. Въпроса ми е нормално ли е да имат лека хлабина, вече бях пускал тема в която не получих много задоволителен отговор, и ако не е нормално как се вадят от чашката и после как да вкарам новите. Ще пиша за резултата след смяната на лагерите на кутията.

  5. #110
    Запален алфист ivaka89's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    София
    Posts
    382

    Default

    П.П.

    Лагера за полуоската е някакъв странен размер, откъде мога да го взема и някакви идеи как да го извадя без да повредя алуминиевата конзола.

Page 8 of 8 FirstFirst ... 678

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •