Page 10 of 11 FirstFirst ... 891011 LastLast
Results 136 to 150 of 162

Thread: Скоростна кутия M32 в Alfa 159

  1. #136

    Default

    https://stillrunningstrong.com/car-m...rbox-bearings/
    От сайта може да се запознаеш и за конкретните модели на Фиат https://stillrunningstrong.com/car-specs-problems/fiat/

  2. #137
    Запален алфист kirekchiev's Avatar
    Join Date
    May 2018
    Location
    Plovdiv
    Age
    24
    Posts
    316

    Default

    Quote Originally Posted by stoian_off View Post
    Здравейте колеги, знаете ли в кой модели и кой двигатели на Фиат се слага М32? Тъй като обмислям покупка на Bravo или Punto.
    За браво и пунто знам, че е на 1.4Т и на дизела.
    2007 GT 1.9 JTD 150 - тотализирана
    2005 156 1.9 JTD 115

    2004 GT 2.0 JTS 165 - ex

  3. #138
    Запален алфист stoian_off's Avatar
    Join Date
    Oct 2016
    Location
    Pomorie, Burgas
    Age
    34
    Posts
    106

    Default

    Хмм благодаря. Ще се насоча към бензиновите 1.4 90 коня. Гледам че носят и на газ.
    Alfa 156 Face 1.9 JTDm 140hp - ex
    Alfa 159 2.4 JTDm Automatic - now

  4. #139
    Запален алфист kirekchiev's Avatar
    Join Date
    May 2018
    Location
    Plovdiv
    Age
    24
    Posts
    316

    Default

    Ето списък на всички коли с тази кутия - при по-слабите мотори се казва М20:
    Opel / Vauxhall / Holden

    Astra H (1.6 Turbo, 2.0 Turbo 1.3 CDTi, 1.7 CDTi, 1.9 CDTi)
    Astra J (1.4 Turbo, 1.6 Turbo, 1.6 SIDI Turbo, 1.6 CDTi, 1.7 CDTi)
    Astra K
    Cascada
    Vectra C
    Signum
    Insignia A (1.4 Turbo, 1.6, 1.6 Turbo, 1.6. SIDI Turbo, 1.8, 1.6 CDTi, 2.0 CDTi)
    Insignia B
    Zafira B (2.0 Turbo, 2.2 Direct Ecotec, 1.7 CDTi, 1.9 CDTi)
    Zafira Tourer C
    Zafira Tourer
    Meriva A
    Meriva B (1.4 Turbo, 1.6 CDTi, 1.7 CDTi)
    Mokka
    Corsa D (1.6 Turbo, 1.3 CDTi, 1.7 CDTi)
    Corsa E
    Adam
    Fiat
    Grande Punto (1.3 MultiJet, 1.6 MultiJet, 1.9 MultiJet, Abarth 1.4 T-Jet)
    Punto Evo (1.3 MultiJet Dualogic)
    Bravo (1.4 T-Jet)
    Croma
    Alfa Romeo
    159 (1.75 TBi, 1.9 JTS, 2.2 JTS, 1.9 JTDm 8v, 1.9 JTDm 16v)
    Brera (1.75 TBi, 2.2 JTS)
    Mito (1.4 TB 16v [155 PS only], 1.3 JTDm [90 PS only] and 1.6 JTDm until 2010)
    Lancia
    Delta III
    Lotus
    Europa
    Chevrolet
    Cruze
    Sonic
    2007 GT 1.9 JTD 150 - тотализирана
    2005 156 1.9 JTD 115

    2004 GT 2.0 JTS 165 - ex

  5. #140
    Младши алфист
    Join Date
    Dec 2018
    Location
    Varna
    Posts
    2

    Question

    Quote Originally Posted by Travel_Mate View Post
    Тъй, Варна, срещу 80лв добавка към цента за ремонт, момчето което ремонтира кутиите доработва оригиналния капак (заварявал тръбичка за маслена магистрала и се разстъргвало за 62мм лагери от Инсигния)... Преки впечатления след ремонта за първите 260км не мога да си позная колата, егати тихия обезшумен поне в купето дизел... лоста влиза мазно на всички скорости без зор... Тракането при първо палене сутрин все пак не е симптом на заминаващ маховик, а както беше писал един колега нейде из темите за кутии/маховици тракат валовете... След ремонта тракането вече липсва... Вчера към 14:30 вкараха колата на подемника, днес 12:00 беше паркирана пред сервиза готова... Има вариант и кутията по еконт, но поне аз като сметнах 2 еконта по 50лв и 100лв ми излезе нафтата и хотела във Варна и поне малко се разходих...
    Би ли споделил мнение успешен ли е ремонта и модификацията? Собственик съм на Алфа 159 1.9 дизел и страдам вече дълго време от този проблем. Мисля че вече е неотложен ремонта на кутията. Живея в град Варна и бих се радвал ако споделиш кой ремонтира твоята кутия и г/д колко ти струваше удоволствието.

  6. #141
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Русе
    Posts
    256

    Default

    Минаха 2 години, нямам оплакване, телефона на мъжа/момчето май го имаше тук из темата, ако не пиши ми на лично, да видя пазя ли го, цена не помня, но с доработката беше мисля под 600лв или 700 със свалянето и качването на кутията, не помня, но мина година, брекзит, а той помня каза лагерите от англия ги внася

  7. #142

    Default

    Здравейте, колеги! С оглед написаното по-горе " Ето списък на всички коли с тази кутия" някой от вас има ли представа все пак дали няма някакви макар и дребни различия? Примерно, ако имам 1,9 JTDm и взема кутия от 2,2 JTS дали ще стане дето се вика от първия път?

  8. #143

    Default

    Между бензин и дизел има разлика в предавателните числа.

  9. #144

    Default

    Точно, а и по-добре си ремонтирай твоята - и да вземеш втора ръка, няма гаранция дали няма да е в същото състояние.



  10. #145
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    39
    Posts
    1,462

    Default

    Quote Originally Posted by Travel_Mate View Post
    Минаха 2 години, нямам оплакване, телефона на мъжа/момчето май го имаше тук из темата, ако не пиши ми на лично, да видя пазя ли го, цена не помня, но с доработката беше мисля под 600лв или 700 със свалянето и качването на кутията, не помня, но мина година, брекзит, а той помня каза лагерите от англия ги внася
    Номера ти го дадох, на лично съобщение
    (не се пускат номера ей така във форуми)
    Аз бях преди теб на ремонт и не доработихме кутията.
    Вече малко повече от 3 години .. да не чува дявола, нямам никакви проблеми.
    Да кажем 60 000км
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  11. #146
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Русе
    Posts
    256

    Default

    Quote Originally Posted by flipz View Post
    Номера ти го дадох, на лично съобщение
    (не се пускат номера ей така във форуми)
    Аз бях преди теб на ремонт и не доработихме кутията.
    Вече малко повече от 3 години .. да не чува дявола, нямам никакви проблеми.
    Да кажем 60 000км

    Да, да, намерих го, дадох го на колегата, дано и на него помогне, аз също повече от 2г и към 40 хиляди че и отгоре, чукам на дърво, нямам проблеми

  12. #147
    Запален алфист stoian_off's Avatar
    Join Date
    Oct 2016
    Location
    Pomorie, Burgas
    Age
    34
    Posts
    106

    Default

    Приятели,сега ми стана много интересно и се разтърсих каква е скоростната кутия на 2.0 JTDm 170 конски сили монтирана в 159.В алфа оунъра пишат :
    "I have never seen M32 mated to 2.0 JTDm. 170HP variants use F40, and 136HP variants use C635 from Giulietta."
    Значи на този двигател се монтира тази скоростна кутия F40 от 2.4.Много интересно, нея я дават по-добре от М32.
    Last edited by stoian_off; 19-10-2022 at 21:34.
    Alfa 156 Face 1.9 JTDm 140hp - ex
    Alfa 159 2.4 JTDm Automatic - now

  13. #148
    Авиомеханик firedragon's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Бургас,София
    Age
    34
    Posts
    891

    Default

    Да с ф40 е и е по-здрава от м32, но това нв е много трудно предвид тоя опелски недосмятан боклук. От друга страна пък комплекта, съединител + маховик за ф40 е значително по-скъп.
    Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
    Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07

  14. #149
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    39
    Posts
    1,462

    Default

    Quote Originally Posted by firedragon View Post
    Да с ф40 е и е по-здрава от м32, но това нв е много трудно предвид тоя опелски недосмятан боклук. От друга страна пък комплекта, съединител + маховик за ф40 е значително по-скъп.
    M32 се монтира на над 15 модела и марки автомобили.
    Кутията не е проблемна ако се поддържа т.е. се сменя маслото на определен пробег. Ремонтът не е никаква драма .. тя не се чупи, износват се лагери.
    Симптомите са виене .. сменят се иглените лагери, който са на цена около 150лв и това е.
    F40 също дефектира, но е малко по- безпроблемна.
    М32 със смяна на масло и с 400мл повече от предписаното няма да създава проблеми.
    * когато това не е правено износва лагери след 150к -Което си има и добра страна
    - Италянеца не се занимава да я прави и я продава ... Купуваш си колата на около 150к без други проблеми. (поне преди 5-6 години беше така)
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  15. #150
    Авиомеханик firedragon's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Бургас,София
    Age
    34
    Posts
    891

    Default

    M32 е мъртвородена кутия и опел добре знаят това, но оправят проблема чак след 2012г, когато се появява фейслифтовия капак със значително по-големите крайни лагери. Има не малко случеи на коли на много под 100к км, който са с износени лагери за ремонт, да не говорим, че не съществува ва м32, на която да не се е наложило да се сменят лагерите. Друг огромен минус на тази кутия е охлаждането на маслото, което често стига над 100градуса и всъщност това е причината да се издаде тази препоръка за по-голямото количество необходимо масло. Единствения ѝ плюс е, че е доста лека кутия за тези 320нм, които може да прехвърли. За сравнение ф40 е за 400нм и тежи с 11кг повече.
    Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
    Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07

Page 10 of 11 FirstFirst ... 891011 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •