Т'ва старото е уникално......
Изпратено от моят BLA-L09 с помощта на Tapatalk
Т'ва старото е уникално......
Изпратено от моят BLA-L09 с помощта на Tapatalk
Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm Q4 Lusso, Alfa Giulietta 1.6 JTDm, Alfa 166 2.4 JTD 20V, Piaggio NRJ Power DT; EX: Alfa 159 2.0 JTDm, Alfa Romeo Giulietta MA; Alfa Romeo 166 JTD; Alfa Romeo 156 SW 1.9 16v JTD; Alfa Romeo 156 2.4 jtd, Alfa 147 TS.
Последните, необходими неща за “доизпипване” за тази година мисля, че ги отметнах.
- смяна антифриз и измиване на казанчето
- смяна прашници и тампони на амортисьорите
- пълнене на климатик
- смяна на термостат
- нови гуми
Сега остава каране.
Раздвижихме ги леко магистрално с другото перущинско 3.0 24v.
Изводът е, че CF2 (червеното) е по-рязко и естествено от CF3 (сребристото).
Освен разликата от 2 конски сили в полза на по-стария инжекцион, явно настройките за екология леко филтрират реакцията на мотора и съответно усещането зад волана.
Друга съществена разлика се забелязва в седалките.
Гърба на неелектрическият вариант е много широк и няма много опора, за разлика от ел. салона, който “държи” по-яко, но пък електромоторите повдигат седалката всичко е за сметка на комфорта.
Отново, на първа фаза ГТВ са най-смислените седалки!
Друг извод е, че сребристото не е цвят.... червеното си е червено!