Съвсем вероятно е, кола с монтирана газова да е на много километри.
Но другия вариант ми е по-любим - некадърно монтирана/настроена газова. Моята беше така.
Дюзи разпробити на 2мм (като за 100 коня) , автоматична карта, богати смеси в ниските, бедни във високите - резултата - колата не върви, а като паднат температурите не иска да пали. И след монтажа на газовата, колата почти не е карана, а когато е била карана - само лятото (през зимата няма палене).
Собственика имаше две други коли и алфата си стоеше и не я караше, щото газаджиите я бяха "развалили".
Е така си взех 20 годишна кола на 138 000км с почти нова газова и благодарение на форумните специалисти (ecotronic и don_pepone) си я настроих и сега я скъсвам от каране без проблеми. И върви, и пали, и малко гори...
---------- Post added at 13:18 ---------- Previous post was at 13:15 ----------
Как мислиш, на аисина дали са му по-евтини ремонтите от на селеспийда?
И жтд-то по-малко проблеми ли има от жтс-а?
Аз още не съм чувал за жтс със запушен дпф, егр или преебано турбо. Нито за жтс глътнал вихрови клапи.