Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 29 of 29

Thread: Търси се: бургазлия за оглед

  1. #16
    Младши алфист
    Join Date
    May 2018
    Location
    София
    Posts
    26

    Default

    Знам за добавките, че трябва да се ползва течна, но все пак ще е по-добре да се ремонтира правилно, ама и ти си прав - може да свърши работа, ще видя какъв е отвора.

    Благодаря за съвета!

  2. #17
    Запален алфист
    Join Date
    Mar 2017
    Location
    Sofia
    Posts
    161

    Default

    Бтв, гледах я тази по обявите, провери и лявото огледало, че съм виждал здраво, прибрано и непипано известно време, така се беше спекло, че си остана прибрано вовеки.
    166 2.4 JTD

  3. #18
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by silviost View Post
    Знам за добавките, че трябва да се ползва течна, но все пак ще е по-добре да се ремонтира правилно, ама и ти си прав - може да свърши работа, ще видя какъв е отвора.

    Благодаря за съвета!
    Мина ми една мисъл...
    Сигурно ли е, че радиаторчето е пробило а не кранчето!?
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  4. #19
    Младши алфист
    Join Date
    May 2018
    Location
    София
    Posts
    26

    Default

    Ще проверя огледалото.

    В сервиз са казали на собственика, че радиатора тече.

    Взел си е нова кола и затова продава тая, занете как е - всеки го казва това, вече доколко е вярно - не се знае..

  5. #20
    Пай се ... Zlobich's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    1,048

    Default

    Не проследих добре темата, ама защо се цели съживяването на мъртвец, като тук има кола в движение с история?

    Изпратено от моят WAS-LX1 с помощта на Tapatalk
    Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.

  6. #21
    Младши алфист
    Join Date
    May 2018
    Location
    София
    Posts
    26

    Default

    Защото мъртвеца е спортното ново купе, има разни екстрички, а е и по-млад.

    А и това доказва верността на подписа ти.

  7. #22
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,295

    Default

    Quote Originally Posted by silviost View Post
    Защото мъртвеца е спортното ново купе, има разни екстрички, а е и по-млад.

    А и това доказва верността на подписа ти.
    Ти си знаеш.....що за екстри са неработещите екстри.....
    по темата...взимаш две тапи от шампаско, или една тръбичка с подходящият диаметър и две скоби, за да можеш да изолираш радиаторчето на парното....маркучите са отзад на мотора и влизат в купето, няма как да ги сбъркаш, след това долей охладителна течност, запали колата и обезвъздуши от радиатора, за да няма аномалии по време на движение.....по време на движение, спирай и проверявай масло и антифриз.....за да си спокоен, гледай уредите, защото колата е непозната за теб......вземи си малко повече пари за гориво, защото с това прекъсване, не знам какъв разход ще ти даде....Успех..... за намиране на части и помощ не се притеснявай...има ги......а и сектатата 155 сме задружни и си помагаме, кой с какво може....
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  8. #23
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by silviost View Post
    Защото мъртвеца е спортното ново купе, има разни екстрички, а е и по-млад.

    А и това доказва верността на подписа ти.
    Ще науча и аз нещо ново значи... Какви са въпросните екстри на това купе!?
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  9. #24
    Младши алфист
    Join Date
    May 2018
    Location
    София
    Posts
    26

    Default

    Климатика, чиято работа може да се възстанови;
    Еърбег, дето надали работи;
    По-широка стъпка, вероятно по-устойчиво на корозия и по-стабилно купе (това съм го чел);
    Ако е с quick rack - по-спортно завиване.
    А е и със спойлер и преден лип.

    Момчета, искам да сте максимално честни, защото ми правите невероятна услуга и осъзнавам, че най-вероятно съм в грешка, но смело ме коригирайте.

    Но да, на Боби е много по-поддържана, а е и първи собственик.

    Как мога да предотвратя поява на корозия по купето, като приемем, че няма никаква корозия?
    Или с корозията се работи на принципа - като се появи - кърпим?

  10. #25
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by silviost View Post
    Климатика, чиято работа може да се възстанови;
    Еърбег, дето надали работи;
    По-широка стъпка, вероятно по-устойчиво на корозия и по-стабилно купе (това съм го чел);
    Ако е с quick rack - по-спортно завиване.
    А е и със спойлер и преден лип.

    Момчета, искам да сте максимално честни, защото ми правите невероятна услуга и осъзнавам, че най-вероятно съм в грешка, но смело ме коригирайте.

    Но да, на Боби е много по-поддържана, а е и първи собственик.

    Как мога да предотвратя поява на корозия по купето, като приемем, че няма никаква корозия?
    Или с корозията се работи на принципа - като се появи - кърпим?
    Не научих нищо ново за модела
    Принципно знам още разлики м-у старото и новото купе +силвърстона и тн но това няма значение..

    С ръждата няма оправия, рано или късно тръгва от някъде.. При мен е почнала да яде задните вежди + разните му там ниши и тн...
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  11. #26
    Младши алфист
    Join Date
    May 2018
    Location
    София
    Posts
    26

    Default

    Е аз тея неща тук съм ги чел, та се съмнявах да научиш нещо ново.
    А и ми изглежда малко по-добре с тея широки калници.

    Ще ги погледна и двете, защото така или иначе имам ходене до Бургас, пък ще го мисля тогава.

  12. #27
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by silviost View Post
    Е аз тея неща тук съм ги чел, та се съмнявах да научиш нещо ново.
    А и ми изглежда малко по-добре с тея широки калници.

    Ще ги погледна и двете, защото така или иначе имам ходене до Бургас, пък ще го мисля тогава.
    Из "общите приказки" има разхвърляно инфо с доста снимки за разните му ремонти правени и тн...

    Така и не се намери време/нерви да взема и да събера на едно място всякаквите му ремонти които съм правил + преправянето което последва и тн...
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  13. #28
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Pirdop
    Posts
    43

    Default

    Относно теча от охладителната система аз бих действал, по следният начин.
    Махаш пластмасата, където е въздуходода към краката на шофьора, виждаш кранчето на самото парно, там е входа, ако функционира плавилно кранчето го оставаш в затворено положение (погледни хубаво дали самият теч не е от него, че доста хвърлят фира тия боклуци ), даже за да си сигурен откачи пружинно ставният механизъм и го затвори на ръка, за всеки случай си вземи течност за доливане, но мисля че ако затвори хубаво кранчето няма да имаш проблем.
    За стъклото, аз търсих известно време за моята Super модела некое 2-ра ръка със същият оттенък, но уви не изпадна, и се наложи да отида в кобра, предложиха ми обикновено полско и леко зеленикаво китайско, избрах китайското че някак на ми се върза с другите стъкла. Излезна ми някъде 80-на лева стъклото и още 40-тина за нови уплътнения, останах доволен. Трудно го изчистих след това от оригиналната мърсотия, след няколко измивания със спирт. А и ако им ползваш услугите да знаеш че нито един от стикерите, няма да ти го свалят като хората.
    Last edited by Uner; 17-01-2019 at 00:47.

  14. #29
    scarico diretto bobi1997's Avatar
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    София
    Age
    26
    Posts
    375

    Default

    Колега за стъклото не се притеснявай толкова, аз моята я търкалям повече от 1 година с такава люспа и до сега не е ставало проблем...е никога не се знае, разбира се
    Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
    Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •