Питане за Алфа 155 2.0 16v

[alfonso90]

Здраеите колеги.Харесах си една такава и вчера ходих на оглед.
Колата не искасхе да запали.Собственика откачи една букса на тръбата от филтъра към дебитомера/намираща се преди последниа и колата запали.При работеща кола я сложи отново мотора малко притресе и заработи нормално.Покарах я но колата като чели нещо се замисляше и бавно вдигаше оборотите.Иначе на ниски обороти работи нормално.От какво би могло да е това?Свещи ?кабели?катализатор?,Колата е нов внос ,1996г и много ми хареса.
Благодаря предварително

[WhitePower]

Ми щом е откачил букста най-вероятно има драма с някой електронен елемент
( там някаде ) и за тва не варви
кажи му да си я оправи и тогава говори закупуване
или да ти смуква сериозно то цената

[alfonso90]

White power виждам че караш същата.Имал ли си проблеми с дебитомер и какви са симптомите?
Според моите скромни познания мислия че е дебитомер/поне се надявам да е така /

[alfonso90]

White power виждам че караш същата.Имал ли си проблеми с дебитомер и какви са симптомите?
Според моите скромни познания мислия че е дебитомер/поне се надявам да е така /

[WhitePower]

ако дебитомера не бачка няма да запали - ще запали ако го откачиш и влезе в сержизер режим но няма да поддържа празния ход
проблеми относно елетрониката на колата никога на съм имал
и като цяло съм малко късметлия или колата е била поддържана добре защото все дреболии са ме мъчили - кабел на свещ и други малки проблеми
останалите драми дето сам имал с нея сам съм си ги причичинил
и знаи едно МНОГО СА КОРАВИ ТЕЗИ МОТОРИ А а и много бягат когато са в час но ако неса само изваждане те чака
дебитомер - 600 лева
наи добре я закараи да я закачат на тестер - то ще си каже какво е и сам прецени дали си струва покупката

[Bobo]

ако дебитомера не бачка няма да запали - ще запали ако го откачиш и влезе в сержизер режим но няма да поддържа празния ход
проблеми относно елетрониката на колата никога на съм имал
и като цяло съм малко късметлия или колата е била поддържана добре защото все дреболии са ме мъчили - кабел на свещ и други малки проблеми
останалите драми дето сам имал с нея сам съм си ги причичинил
и знаи едно МНОГО СА КОРАВИ ТЕЗИ МОТОРИ А а и много бягат когато са в час но ако неса само изваждане те чака
дебитомер - 600 лева
наи добре я закараи да я закачат на тестер - то ще си каже какво е и сам прецени дали си струва покупката

Не си прав за това че няма да запали със скапан дебитомер пали и си върви (е не както трябва) За останалото подкрепям

[alfonso90]

Благодаря за мненията.Така или иначе ве4е я капарирах.Дано да имам кусмет

[Bobo]

Ако дебитомера е проблем опитай доставка от Е-бей колеги ми казват много приемливи цени

[Alfa Pilot]

Беше ли жега когато се опита да я запали? Ако е така си прибирай капарото и търси друг модел. Имам същия проблем и няма оправяне, последното което четох е че някой 155ци от тая серия като се нагреят и им се шашва електрониката която контролира дебитомера, като това се оправя с препрограмиране. Така или иначе съм ходил къде ли не и никой не може да ми каже защо се получава така. А ако си навит да я държиш на сянка ако искаш да ти пали лятото между 10.30 и 18.30 може да си я купиш все пак.

[WhitePower]

еии не бях чувал това никога пак се интересъвам от 155 ци от 4 години вече
всичко се оправя споко
и щом си я капарирал те чакаме на срещата вече

[Alfa Pilot]

еии не бях чувал това никога пак се интересъвам от 155 ци от 4 години вече
всичко се оправя споко
и щом си я капарирал те чакаме на срещата вече

Човек се учи докато е жив:
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...t-weather.html

Както вече казах проблема е доста неприятен, а няма разумно решение и му препоръчвам да си потърси някоя друга 155ца

[WhitePower]

some of the 16v eeproms of the main main ECU wich can give these problems.
с горния пост отряза всички 16в
недеи с рогите кам тези мотори много са корави а и чип на този мотор никога не е излишен
до колкото прочетох проблема е точно в Е-прома -
мисля че това което казваш горе не е много вярно щото само 5-6 човека са се оплакали но все пак го има като проблем ,което според дилара в холандия се сменя безплатно от тях( в холандия) - което е полезна информация защото имах един познат с същия проблем и маи намерих решение с твоя пост но това е на 145
но пам пишат че не пали а не че неварви
и аз сам за 16В щото са по бързите мотори

[Bobo]

Оправя се всичко И софтуер сменям и квот ви душа иска само да върви а на колегата дет бил правил кво ли не пожелавам успех и да ми я продаде за 1000 лева неговата да не се мъчи повече аз счупена ше я карам За секви проблеми по тая кола знаете къде ми е сервиза

[Alfa Pilot]

Тоя път ще се постарая да бъда максимално ясен:

За динамичните характеристики на 2.0 16V нямам никакви оплаквания, единствения ми проблем е със запалването на горещо време. Това е рядко срещан проблем който не се появява на всички 2.0 16V, но на моя автомобил се появява със сигурност а щом на автомобила който е решил да купува alfonso90 се е наложило да откачат тая букса за да запали почти сигурно проблема се появява и при него и най-вероятно собственика е наясно с това.
Моя автомобил няма да го продавам, (още по-малко за 1000лв) а също така да правя чип-тунинг за да си реша проблема със запаването не ми се струва разумно решение.

За тоя проблем съм писал във форума още преди година :
http://clubalfaromeo.com/forum/viewtopic.php?p=61149

Просто се опитвах да спестя едно "ходене по мъките", въпреки че ще съм по на сметка ако си я купи и след като пообиколи сервизите открие някакво решение. На мен лично ми омръзна да давам пари за диагностика от която няма никаъв ефект и за това просто си я държа на сянка лятото .
Ако някой наистина знае как да оправя тоя проблем ще съм много благодарен ако ми каже.

[WhitePower]

не те разбирам - имаш проблем
знаеш как да го решиш
и не искаш

колата ли не си храсеваш че я мъчиш или просто не ти се занимава