Page 1 of 23 12311 ... LastLast
Results 1 to 15 of 341

Thread: dhtj, ecotronic и компания срещу Jtdm

  1. #1
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default dhtj, ecotronic и компания срещу Jtdm

    Ето Ви тема момчета, плюйте си наволя срещу дизела, че насрахте половината теми с едно и също.

    Без лоши чувства, за ваше добро го правя !


    Пс Официално кандидатствам за модератор в този раздел, гарантирам ще трия поне 20 излишни мнения на ден, дори ще си направя труда да ги събирам в отделна тема "кошче" да им се любуват създателите им.
    Last edited by mirchozo; 13-02-2019 at 09:53.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  2. #2
    Северозападняк DiStefano's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    село Стърчи Патка - Видинско
    Age
    43
    Posts
    2,980

    Default

    Ще те предложа на съответните органи за такъв ..

    Много се освиниха някои теми, които следва да има обобщена информация, не само от горепосочените лица, но и от други интернет-инженери

    Можем дори да направим нова тема за Гей-Веган обществото на форума използващо JTD двигатели или нещо подобно. Но съм сигурен, че и там ще има ..

    Официално призовавам модераторът на раздела - Чистача - да обърне внимание и то сериозно !
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210 кавала ... и малко отгоре
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm SW .. бързият влак
    Renault Clio DCi 2018 .. без коментар .. да е щастлива жената

  3. #3

    Default

    За умрелите - или добро, или нищо. Края е предизвестен, две години остават.

    FCA Phasing Out Diesel Engines From Entire European Lineup By 2021.

  4. #4
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    По темата колега, излей си душата
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  5. #5
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,295

    Default

    ....
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails дизел.jpg  
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  6. #6
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,295

    Default

    Quote Originally Posted by dhtj View Post
    За умрелите - или добро, или нищо. Края е предизвестен, две години остават.

    FCA Phasing Out Diesel Engines From Entire European Lineup By 2021.
    Само да те питам...ти в Норвегия ли живееш, или в северна България...?...
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  7. #7

    Default

    Quote Originally Posted by BO View Post
    Това да твърдиш, че един тип задвижване било правилното и да отричаш другото показва единствено колко ограничено мислене има човек.
    Аз не отричам дизеловото задвижване. Идеално е за тежка и селскостопанска техника, кораби, багери, трактори, също и за дизел-генератори, поради високото кпд. Все неща които се движат бавно и с постоянно темпо или имат по 18 предавки, да компенсират за тесния оборотен диапазон на работа.

    За леки автомобили и мотоциклети, които трябва да са пъргави и да се ускоряват бързо - бензиновите мотори са по-правлния избор, защото са леки и гъвкави, способни да работят от 1000 до 7-8-10 хил оборота.

    В другата тема питах, защо дизеловите коли се наложиха изкуствено в европа, никой не даде отговор, но моето обяснение е, че правителствата на Германия, Франция и Холандия облагаха дизеловото гориво с по-ниски данъци и акцизи, за да поддържат транспорта на стоки по-евтин (тоест, заради камионите). Обикновените шофьори решиха да се възползват от тази "далавера" и започнаха да си купуват коли движещи се с евтиното камионско гориво. И в момента в холандия дизела е с 30 цента по-евтин от бензина.

    А в Америка, където бензина им е евтин, хората си карат бензинови осмаци и изобщо не се замислят за тракалници.
    Last edited by dhtj; 13-02-2019 at 14:32.

  8. #8

    Default

    При нормално каране си е повече от добре, няма и нужда да цедиш до 7-8-9-10 хил оборота, защото на която и предавка да го натиснеш си ускорява доволно, за да изпревариш, без да падаш 2 надолу.



  9. #9

    Default

    А през селата можеш ли да минаваш без да връщаш предавка?

    Щото аз мога да карам от софия до русе само на 5-та ако искам. Малко над 50км/ч ми е 1600-1700 оборота и се движи нормално колата.

    Градско мога да карам само на 1ва и 2ра. На първа вдига 60 спарка, на втора - 100км/ч .

    С дизела още първите 100 метра след светофара си минал на 3та вече.

    Единия мотор има 6000 оборота използваем диапазон (от 1600 до 7600) , а другия 3хил - (от 1500 до 4500).

  10. #10
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Сега последно, евтино или скъпо е да караш дизел, щото си противоречиш малко ?
    Уж бензина е по-силно гориво, пък печките го тупат където го хванат, пак си противоречиш.
    Това с оборотите пък е върха на простотията ти, ако се замислиш и защо ще видиш колко си в грешка.
    Last edited by mirchozo; 13-02-2019 at 14:49.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  11. #11

    Default

    Кой къде тупа, не разбрах?

    Пускай ги тея печки във формула 1 или мото гп и нека тупат, ще гледам с интерес.

  12. #12
    започва да се зарибява Murderer's Avatar
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Varna
    Posts
    147

    Default

    Нафта и състезание,хаха..,да всъщност онея прототипите на Ауди,Порше и др.дето въртят ден и нощ(24 на Ман),за такова състезание по икономия е ок,но в реалността сте само "димки" на шосето ))
    THERE IS NO EASY WAY OUT.SLY IS AWESOME GUY-
    http://www.youtube.com/watch?v=MwPb7...eature=related

  13. #13

    Default

    До Русе ще караш на пета докато стигнеш задръстването на Витиня. Никой нормален човек при нормална експлоатация не кара със (или ускорява до) 100 на втора. А с тия 1500 оборота в селото колко ще ти коства да доускориш до 90? Говорим за нормална употреба, не рацерски истории, състезания по светофари и летене със 180 между селата.

    И да уточня, че говоря за извънградско каране, дизел за градска кола не е добра идея - съгласен съм.



  14. #14

    Default

    Quote Originally Posted by mirchozo View Post
    Това с оборотите пък е върха на простотията ти, ако се замислиш и защо ще видиш колко си в грешка.
    Kъде съм в грешка?
    Цитирай конкретното ми изречение и го обори, докажи, че е невярно.

    Quote Originally Posted by acho_ View Post
    До Русе ще караш на пета докато стигнеш задръстването на Витиня.
    Само в петък вечер го има това задръстване.
    През другите дни и часове е спокойно.


    Quote Originally Posted by acho_ View Post
    Никой нормален човек при нормална експлоатация не кара със (или ускорява до) 100 на втора.
    Ами защо не? Това си е съвсем във възможностите на колата, даже не влиза в червения сектор на оборотомера.
    Защо да не го правиш, щом производителя го е предвидил?
    Често го правя когато съм на кеф, или когато трябва да се включа бързо в движението.

  15. #15
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Quote Originally Posted by dhtj View Post
    Кой къде тупа, не разбрах?

    Пускай ги тея печки във формула 1 или мото гп и нека тупат, ще гледам с интерес.
    Сега за върховите технологии ли говорим или нормалните автомобили Алфа Ромео 159 ? Щото не съм виждал нормални коли с 1.6 турбо бензин над 7-800кс, да не говорим за тяхните консумативи и цената им.

    ---------- Post added at 14:16 ---------- Previous post was at 14:11 ----------

    Това за оборотите е пряко свързано с живота на мотора, вида на маслото и т.н. Какво се оказва всъщност, че едно жтд ще надживее 2 пъти (да не казвам 3) един туйнспарк, ако успееш да измислиш защо, ще разбереш и къде ти е грешката.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

Page 1 of 23 12311 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •