Results 1 to 14 of 14

Thread: Смяна гарнитура капак клапани 1.9 jtd 8v

  1. #1
    Запален алфист markoff's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    София; Сливен
    Age
    42
    Posts
    354

    Default Смяна гарнитура капак клапани 1.9 jtd 8v

    Загубата на масло е около 500-700 мл. за 3000 км. блока е целия омаслен изглежда главния теч е от въпросната гарнитура, почти по целия контактен ръб на капака с блока.
    Порових се и открих това:
    http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...ml?language=en
    За 166 2.4 е, но едва ли има някаква разлика.
    Изглежда няма нищо сложно, освен да се внимава с пристягането на болтовете... Предстой да я сменя тази гарнитура, но преди това малко съвети няма да са излишни.
    Какви са вашите препоръки?
    Ще кача снимки от процедурата.

    Поздрави на всички!
    146 1.3 боксер 1996г. EX
    156 SW 1.9 JTD 8V 2002

  2. #2
    Авиомеханик firedragon's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Бургас,София
    Age
    34
    Posts
    891

    Default

    Няма извънземни неща в смяната. Почистваш хубаво улея на капака, където влиза гарнитурата, почистваш хубаво главата, там където ляга гарнитурата, мажеш я съвсем лекичко с масло преди да я сложиш и това е. Болтовете като цяло няма какво да им стане от стягане, защото има втулки в капака и колкото и да стягаш, няма да го счупиш, но все пак не се отпускай. Има и точен момент на стягането им, но не го помня сега.
    Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
    Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07

  3. #3
    Запален алфист markoff's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    София; Сливен
    Age
    42
    Posts
    354

    Default

    Наистина не беше нещо сложно. Изкефих се много, че имаше оригинална гарнитура в магазина.
    Италианците бяха забравили едната оригинална скоба под капака, тракала е там от последната смяна/ремонт, неясно колко години.

    Оправих и клаксона, имах абсолютно същия проблем като описания тук:
    https://www.alfaworkshop.co.uk/156_horn_problem.shtml

    Поздрави на всички!
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails a5.jpg   a4.jpg   a3.jpg   a2.jpg   a1.jpg  

    146 1.3 боксер 1996г. EX
    156 SW 1.9 JTD 8V 2002

  4. #4
    Болен алфист
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    СОФИЯ, МЛАДОСТ 3
    Age
    51
    Posts
    1,531

    Default

    Колега на колко километра ти е ангренажният ремък?
    Alfa Romeo 155 2,5 TD 12.1994 recicled
    Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW 04.2003 EX
    Peugeot 508 RXH 02.2013

  5. #5
    Запален алфист markoff's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    София; Сливен
    Age
    42
    Posts
    354

    Default

    Quote Originally Posted by Alexanderbb View Post
    Колега на колко километра ти е ангренажният ремък?
    На 3000.
    Защо?
    146 1.3 боксер 1996г. EX
    156 SW 1.9 JTD 8V 2002

  6. #6
    Болен алфист
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    СОФИЯ, МЛАДОСТ 3
    Age
    51
    Posts
    1,531

    Default

    Може да е от снимката но много отпечатани ми се струват зъбите.
    Alfa Romeo 155 2,5 TD 12.1994 recicled
    Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW 04.2003 EX
    Peugeot 508 RXH 02.2013

  7. #7
    Запален алфист markoff's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    София; Сливен
    Age
    42
    Posts
    354

    Default

    Quote Originally Posted by Alexanderbb View Post
    Може да е от снимката но много отпечатани ми се струват зъбите.
    Сега съм в нов филм... възможно ли е да не е зацепена правилно?
    ... и от това да е повишения разход?
    Има ли в елърн упътване за проверка зацепването на ремъка?
    146 1.3 боксер 1996г. EX
    156 SW 1.9 JTD 8V 2002

  8. #8
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Quote Originally Posted by markoff View Post
    Има ли в елърн упътване за проверка зацепването на ремъка?
    Да, има. Трябва ти приспособлението за фиксиране на КВ и после гледаш маркерите на ремъка дали съвпадат с тези на ангренажните колела. Това е според официалната инструкция.

    Дори и да не се фиксира КВ, съвпадението на маркерите при ГМТ е добър ориентир.
    Last edited by ecotronic; 17-02-2019 at 14:25.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  9. #9
    Запален алфист markoff's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    София; Сливен
    Age
    42
    Posts
    354

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Да, има. Трябва ти приспособлението за фиксиране на КВ и после гледаш маркерите на ремъка дали съвпадат с тези на ангренажните колела. Това е според официалната инструкция.

    Дори и да не се фиксира КВ, съвпадението на маркерите при ГМТ е добър ориентир.
    Мисля, че се ориентирах, но няма как да се види със свалянето на 1-2 капака... явно трябва да се демонтира колелото и подкалника.
    146 1.3 боксер 1996г. EX
    156 SW 1.9 JTD 8V 2002

  10. #10
    Авиомеханик firedragon's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Бургас,София
    Age
    34
    Posts
    891

    Default

    Quote Originally Posted by markoff View Post
    Мисля, че се ориентирах, но няма как да се види със свалянето на 1-2 капака... явно трябва да се демонтира колелото и подкалника.
    И демпферната шайба. Наистина малко съмнително изглежда, толкова гладък и толкова добре отбелязани зъбите по него, но може заради самата снимка да изглежда така.
    Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
    Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07

  11. #11
    Запален алфист markoff's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    София; Сливен
    Age
    42
    Posts
    354

    Default

    След подмяната гарнитурата на капака продължава да тече, много по-малко, но...
    Препоръките в останалите теми за силикон не са безпочвени.
    Знаете ли какъв силикон трябва да се ползва?
    146 1.3 боксер 1996г. EX
    156 SW 1.9 JTD 8V 2002

  12. #12

    Default

    Знаем- Виктор Рейнц температуроустойчив

  13. #13
    Запален алфист markoff's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    София; Сливен
    Age
    42
    Posts
    354

    Default

    Quote Originally Posted by pakumba View Post
    Знаем- Виктор Рейнц температуроустойчив
    Благодаря!
    Вероятно е това?
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails object_1150.jpg  
    146 1.3 боксер 1996г. EX
    156 SW 1.9 JTD 8V 2002

  14. #14
    Запален алфист
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    София Слатина
    Posts
    296

    Default

    На 1.9 мотора са два модела гарнитури, много внимателно се работи с тях защото се чупят ушите
    Lancia Lybra 2,4jtd 10V 103kw++

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •