Results 1 to 13 of 13

Thread: Проблем може би с настройка

  1. #1
    GRID Autosport Friday's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    604

    Default Проблем може би с настройка

    Здравейте,
    имам едно странно явление с работата на празен ход и той се явяваше в силни вибрации, направо двигателя се тресе яко, само на празен ход, все едно не му стига или въздух или гориво . Оборотите са стабилни без колебание, не прекъсва. Когато подам газ над 1200,1300 оборота работи добре. Това се получава само когато двигателя загрее до работна температура.
    При студен двигател няма проблем.

    Когато закачих FES вадеше грешка Self-adaptive TRA parameter to hight. Не видях стойността(тези дни пак ще я закача). Та когато ресетна адаптивните параметри, следващите 250,300км нямам проблеми нито на газ, нито на бензин. След това започва описаното, като в топло време е няй-изявено. Проблема се прехвърля и на бензин.

    След последната настройка на ГИ, по колата са сменени, свещи, кабели, щекери, бобини, лабда сонда и дебитомер. Както и едно чистене на дросела.

    Някой ако може да помогне дали проблемът ми е в настройка на ГИ или нещо друго.
    Sport Wagon 2.0TS|LPG

  2. #2
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    14,904

    Default

    Най-вероятно ти е бедна сместа на газ. На първо време смени филтрите (на входа и на изхода на изпарителя).


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #3
    GRID Autosport Friday's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    604

    Default

    Мерси! По спомен, ги сменях лятото, но съм минал поне доста километри оттогава. Ще ги сменя отново! След смяната трябва ли да ресетвам адаптивните параметри отново или ще си влезне в кондиция.
    Sport Wagon 2.0TS|LPG

  4. #4

    Default

    Ще влезе сама за 10-20км, стига всичко да е наред.

    Моите изкараха 18 000км и се задръстиха яко, поне този на високото налягане.

    Тоя на ниското ми се струва като нов, поне на надуване с уста не усещам никакво съпротивление, ама нали струва 5лв, та го сменям и него... Ще отворя един използван с експирементална цел да видя дали се цапа, ако не се цапа няма смисъл да го сменям, че е неудобно малко...

  5. #5
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    14,904

    Default

    Моите наблюдения са, че този за течната фаза (високото налягане) се задръства доста по-бързо. Може да кара 10 - 20К и да се задръсти от 1 зареждане.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  6. #6
    Пишман Газаджия don_pepone's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Добрич/Варна
    Age
    33
    Posts
    2,510

    Default

    като загрее колата доста и съответно сама газ като е загрята много - обеднява.
    затова е хубаво настройките по колата (първоначалната автокалибрация,а и последващите такива) да се правят на газ загряла до работната температура и след това ако има нужда да се обеднява на студен мотор -това се прави от допълнителните ръчни корекции по Т-газ

    Като работи на място на добре загрял мотор и почне да тресе, прехвърли на бенз и почакай така минутка и виж какви са времената на бензин, после пак върни на газ и наблюдавай само и единствено Бензиновите времена да са както преди, ако ги вдига с повече от 4-5% значи беднее,а ако не мърдат и пак тресе то има вероятност самите ти инжектори да се позаминали и като загрят съвсем да излизат от кондиция
    EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
    EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
    NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG

  7. #7
    обикновен газаджия robygas's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    sofia
    Age
    55
    Posts
    3,474

    Default

    А за каква кола става дума?
    0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
    Автогаз сервиз-
    http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727

  8. #8
    GRID Autosport Friday's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    604

    Default

    156 2.0ТС СF2

    @don_pepone времената на бензин са 3,9-4,0мс, когато прехвърля на газ са 4,2-4,3 и рядко стигат до 4,4мс

    Грешките които записва са:
    P0170-(signal low) и P1172(signal high). Стойностите на TRA са 291мс, FRA=1
    Last edited by Friday; 26-02-2019 at 08:56.
    Sport Wagon 2.0TS|LPG

  9. #9
    GRID Autosport Friday's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    604

    Default

    Реших да не ресетвам адаптивните параметри и покарах 50км на бензин за да се изчисти работата на двигателя. В резултат TRA падна до 160, а FRA 0,984. Тресенето на празен ход почти изчезна на бензин. Грешки не се записват. Ще покарам така до края на седмицата и ще сменя газовите филтри.
    Вчера си взех кабел за комуникация с Фобос, да видя какво става там. Надявам се на малко помощ от ваша страна по прецизната настройка на газ.
    Sport Wagon 2.0TS|LPG

  10. #10

    Default

    Разгледай тази тема: http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...=93299&page=22
    Ще научиш каквото ти е необходимо за настройката.

  11. #11
    GRID Autosport Friday's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    604

    Default

    Темата я чета от няколко дни, както и допълнителни материали, но в интерес на истината имам някои неясноти.
    В последствие ще пиша в нея.
    Sport Wagon 2.0TS|LPG

  12. #12
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    14,904

    Default

    Quote Originally Posted by Friday View Post
    Реших да не ресетвам адаптивните параметри и покарах 50км на бензин за да се изчисти работата на двигателя. В резултат TRA падна до 160, а FRA 0,984. Тресенето на празен ход почти изчезна на бензин. Грешки не се записват. Ще покарам така до края на седмицата и ще сменя газовите филтри.
    Вчера си взех кабел за комуникация с Фобос, да видя какво става там. Надявам се на малко помощ от ваша страна по прецизната настройка на газ.
    Това потвърждава тезата, че сместа на газ е бедна. Най-вероятно заради задръстени филтри и по-вероятно - този на течната фаза.
    Сменяй и после виж, как е. Ако не се е решил проблема, ще ти кажем, къде и какво да коригираш в настройките на газовия компютър.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  13. #13
    GRID Autosport Friday's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    604

    Default

    Благодаря, наистина ще се радвам на малко помощ.
    Сутринта закачих колата и FRA e 0,998, a TRA e 140. Сега на бензин работи много добре, няма никакво тресене.
    Утре сменям филтрите!
    Sport Wagon 2.0TS|LPG

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •