Спрете временно регистрацията, изтрийте потребителите, които създават въпросните теми и след това търсете начин да отсеете въпросните злонамерени регистрации.
Най-вероятно това са ботове и един читав антибот при регистрация би решил проблема.
По-неприятното е ако не са ботове.
Докато не направите това, ще си губите времето с триене и пр.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Направено е вече!Originally Posted by ecotronic
Но въпреки това трябва да се разчисти.
провет банда>
несъм в час какво става с форума , но е кофти наистина, направо нее същия
какво трябва да се направи за да се съживиако мога да помогна с нещо
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Ехеее ... живо здраво бре !!!
Ами трудно е съживяването ... свързано е с рязане на много живо месо... живо, но загнило отвътре...
(приликата с реални лица НЕ е случайна)
Съживяването ще стане от самосебе си, ако Алфа Ромео се съживи. В смисъл - стане толкова масова у нас, както тя беше преди 10 години.
Допреди 3 - 4 години, виждах по няколко десетки Алфи на ден, докато вървя из града. Сега вървя по същия начин, но често пъти не виждам нито една.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Напротив - преди години, повече от 10 даже, когато Алфа Ромео НЕ беше масова - клуб, форум и хора бяхме много по-сплотени, по-истински, и си помагахме по всяко време на денонощието! Бяхме малко, но всичко беше наистина!!!
Та не ми разправяйте, че ако марката стане масова, форума ще живне ... Опа ... да ... ще живне, но откъм още повече ПРОСТОТИЯ !!!
P.S. Ако някой твърди, че преди 10 или 15 години марката е била масова у нас в сравнение сега - значи изобщо не е знаел по онова време какво е Alfa Romeo !!!
Не те знам, къде живееш, но всеки софийски алфист ще ти каже, че в момента в София се срещат в пъти по-малко Алфи, сравнено с времето отпреди 5 - 10 години.
По националната ни пътна мрежа положението е същото.
Къде са, традиционните срещи - ежедневни или ежеседмични? Има ли ги изобщо и ако да, по колко се събират?
Ама може пък марката да е все още масова, но да ги крият по гаржите
Ти ми кажи, колко 159 - ки се срещаха през 2010 та и може ли броят им да се сравнява с този на Жулиета, Мито, Джулия и Стелвио (взети заедно) сега?
Last edited by ecotronic; 25-07-2019 at 22:09.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
По този въпрос аз си мисля, че в момента алфите по пътищата в БГ са много повече от когато и да е било.
Защото най-масово произвежданите алфи (156 и 147) в момента са между 1500 и 5000лв, частите им вече са евтини, моторите са им икономични и хората си ги купуват по-смело.
Преди 10-15 години тея коли почваха от 10-12 000лв, частите бяха много скъпи и редки, а вървяха приказки, че алфите "не са за всеки" и са много капризни.
По-старите модели на марката не са прозивеждани в такива тиражи като 156 и 147.
Аз общо през живота си съм виждал не повече от десетина 155 и 146, две ГТВ-та, една 164ка и нула 75ци или 33ки.
Също и 159ки виждам все повече в момента, а преди 10 години ги имаше само по списанията.
Живял съм и в малки градчета, живял съм и в София ... и не ме питай какво е било, щото сме организирали яки срещи с готини хора много преди да разбереш, че има такъв клуб/форум! И да - тогава наистина Алфа беше красива рядкост по улиците, а не масов повод хората да казват "Глей го па тоя келеш за къв се мисли" !!!Не те знам, къде живееш, но всеки софийски алфист ще ти каже, че в момента в София се срещат в пъти по-малко Алфи, сравнено с времето отпреди 5 - 10 години.
По националната ни пътна мрежа положението е същото.
Къде са, традиционните срещи - ежедневни или ежеседмични? Има ли ги изобщо и ако да, по колко се събират?
Ама може пък марката да е все още масова, но да ги крият по гаржите
Ти ми кажи, колко 159 - ки се срещаха през 2010 та и може ли броят им да се сравнява с този на Жулиета, Мито, Джулия и Стелвио (взети заедно) сега?
И каква е връзката в това колко 159 имало през 2010 и колко са Джулиите днес ??? Моята 155 (тогавашната де) беше рядкост по улиците, и хората я заглеждаха с кеф - а не както сегашните масови модели, които са просто част от пейзажа на смотания трафик... Малко са ти омотани представите мисля...
Не може да кажеш че Алфа СЕГА не е масова, щото няма Джулия/Стелвио по улиците, докато всеки пети келеш се дръвчи със 147/156 ... два модела не са критерий за оценка на масовост на една марка, особено пък в смотаната ни държава, където всеки бивш голфаджия най-сетне проумя че Алфа е по-добрата, по-красивата и по-бързата кола ...
ИМЕННО
През 2010 та, когато 159 е била най-много на 5 години, се срещаше много по-често от изброените модели, взети заедно и на подобна възраст.
Да, сега 156 се намира за 1000 лв. Това прави ли я предпочитан автомобил?
Въпросът е че хората с доходи, които са им позволявали да имат 159 през 2010, сега предпочитат други марки, вместо гореизброените модели.
Та тя - връзката е очевадна, само дето все пак трябва да отвориш очите си за да я видиш.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Moже и да излезеш прав, но по-нататък, след 5-10 години, когато 156-ците станат твърде дърти и никой не ги иска вече, на 159ките им изпукат главите и хвърлят кутиите, тогава наистина ще останат много малко джулии и жулиети.
Пак ще кажа, и няма да повтарям повече - виж си датата на регистрация, а после виж и моята ... макар че аз съм с тия хора още откакто имаше само група в "clubs.dir.bg" ... и после да си говорим за наблюдения и впечатления, а ???
Какви 5-10 години до твърде дърта.
Тя 156 вече е твърде дърта и никой не я иска.
22 годишна барака.
Прилича на кола само ако е пълен фейс с дизелов мотор над 140 к.с.
1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS
Ами все още това е най-срещаната алфа по пътищата. Значи все пак я искат, засега.
Posting Permissions
Reply With Quote
