Results 1 to 4 of 4

Thread: Alfa Romeo 147 1.6 16v 2005 г. Проблем с маслото и тракане на двигателя

  1. #1
    започва да се пристрастява vanboy's Avatar
    Join Date
    Mar 2019
    Location
    Бургас
    Posts
    78

    Default Alfa Romeo 147 1.6 16v 2005 г. Проблем с маслото и тракане на двигателя

    Здравейте, колеги.Когато я карам по-динамично, светва лейката за маслото и писука и започва да трака високочестотно-като на клапани. После като поизстине, двигателя работи като хладилник-идеално. Масло има, даже днес го смених с ново-5w40...И пак! Закачих я-няма грешки. Вероятно проблема си е механичен и се надявам да не е за основен ремонт...Възможно ли е да е нещо по-дребно, та да не се налага да се отваря целия двигател-примерно вариатор, маслена помпа?

  2. #2
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Добре би било да се започне с меренето на масленото налягане. То трябва да бъде в границите 1 - 1,5 bar на празен ход и 3,5 - 4,5 bar при 4000 об./мин. Мери се на напълно загрял мотор.

    Ако масленото налягане се окаже около долните граници, минаването на по-гъсто (10W60) може да подобри ситуацията.
    Last edited by ecotronic; 16-03-2019 at 18:39.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #3
    започва да се пристрастява vanboy's Avatar
    Join Date
    Mar 2019
    Location
    Бургас
    Posts
    78

    Default

    ecotronic
    , Благодаря! Да, гъсто масло е вариант да мина метър, ако се наложи сериозен ремонт...В понеделник я оставям в сервиз на монтьори-да я видят...дано не се окаже, че трябва да сменям всичко по двигателя....
    Last edited by vanboy; 17-03-2019 at 08:27.

  4. #4
    започва да се пристрастява vanboy's Avatar
    Join Date
    Mar 2019
    Location
    Бургас
    Posts
    78

    Default

    Малко инфо за проблема-отде иде... Днес я взех от сервиз и я тествах обстойно, идеална е. Оказа се, че маслената помпа е била силно задръстена от старото масло, картера-батак. Разпределителните валове са идеални, както и коляновия. Основните му лагери-също...само сменихме биелните, че имаше леки следи от износване.Италианците карат до разпад, без да сменят масла и чудесии, и после зарязват колата. Та днес вече имам здрава колица, остава да я регистрирам в КАТ... Благодаря на ecotronic за насоките!

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •