Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 16

Thread: Възстановяване на 145 боксер

  1. #1
    Мечтае за напомпана печка ScuderiaItalia's Avatar
    Join Date
    Dec 2014
    Posts
    298

    Default Възстановяване на 145 боксер

    Здравейте, предполагам, че темата е най-подходяща за този раздел, затова я пускам тук. Винаги съм искал да имам Алфа 145 и миналата есен по случайност в близост до мен имаше един червен боксер, който купих. Колата външно изглежда като от отпадъци, технически е горе-долу поддържана, особено по мотора. Реших, че пролетта ще започна да я стягам за боядисване и наскоро започнах лека полека помежду другото да отхвърлям едно по едно. Понеже не си бях набавил абсолютно всички части и отвреме навреме търсех обяви на части и ми излезе един русенски боксьор 1.6. Звъннах на обявата и човека ми каза, че колата е бракувана и става за части, като от нея са продадени само пръскалките на бронята и волана. Така или иначе за мен тези пръскалки й изглеждат като подарени, затова нямаше и да ползвам тази броня. Реших, че е по-лесно да купя цялата кола, защото ми трябваха доста части, а и ще имам за резерва, че някои са кът вече. Оказа се, че колата е доста читава, мотора пали и работи перфектно, окачването е здраво и общо взето кусурите й бяха, че задните бомбета бяха загнили и феродовия диск се беше предал. Реших, че ще ползвам 1.6 мотора с Марели електрониката, а не с Мотроника. От нея също се оказа, че ще взема рейката, ще й взема дисковете отзад да сменя барабаните на моята, двата калника и предния капак, кутията и разни дреболиики. Колата имаше шибидах, който работи и ще отиде на моята. Изпратих маховика в София на NS Customs да го олекотят и балансират и ще използвам съединителя от моята, защото е нов и работи отлично. На моята кутията има шум откакто я купих, а на донора е перфектна. Със сигурност ще й сменя маслото с ново, по спецификация четох, че е 80w90, затова ще налея същото. Смятам в мотора да налея Selenia Racing 10w60. Най-накрая правя сметка да ида при Бобо да я настрой, защото мисля, че е най в час с бензиновите алфи. Наистина ли са толкова слаби скоростните кутии на боксерите и какъв им е проблема като цяло? Общо взето това е историята и техническата част, имам малко снимки от шкурения, китвания и тем подобни глупости. Джантите, с които купих моята ги пръснах леко, че оригиналния цвят е малко скучен и посен на лак, като ги обух онзи ден в 4 еднакви Ханкока 195/50/15. В бъдеще ще намеря 17ки на спици евентуално и ме интерсува могат ли да влязат отпред заради ушетата на амортисьорите, като колата ще стане и по-ниска. Ако никой няма информация ще проверя лично в бъдеще , като му дойде времето. Броните, огледалата и дръжките на вратите са черни без боя и ще станат с цвета на колата. Ще се пребоядиса цялостно, но цвета ще го запазя в тайна за сега. Броните вече са на бял шприц. Купил съм крило и прагове от QV. Крилото, праговете и единя калник са китнати и претъркани напълно, трябва да прекарам от мазата другия калник да го оправя и общо ще се шприцнат. Ще следва ред на предния капак и вратите една по една, а после на задните панели и багажника. По всички детайли има забележки, все пак е кола на 25 години. Може да пропускам нещо, ако някои има интерес може нещо да пита. Единствено съм в размисли с коя електроника да подкарам колата. В чужбина повечето ме съветват да използвам Марелито. Донора не е с ГМ Рочестър, а е с Мотроник. Гледам, че са махнали Боша и са сложили ГМ от 1995 нагоре и предполагам, че е по-разумно да ползвам Марелито.

    Нещо не мога да се оправя със снимките да ги смаля, затова ще дам директни линкове да си ги отваряте.
    https://i.ibb.co/R4c7hxT/IMG-20190425-180911.jpg
    https://i.ibb.co/9hGh412/IMG-20190425-180902.jpg
    https://i.ibb.co/bP83pGy/IMG-20190503-182714.jpg
    https://i.ibb.co/C2BYvXx/IMG-20190502-173404.jpg
    https://i.ibb.co/q7fmFbc/IMG-20190502-142343.jpg
    https://i.ibb.co/ds9LNsG/IMG-20190502-142336.jpg
    https://i.ibb.co/x1SxdjD/IMG-20190504-171541.jpg
    https://i.ibb.co/z6zWpj8/IMG-20190502-142327.jpg
    https://i.ibb.co/bd59nHz/IMG-20190507-105816.jpg
    https://i.ibb.co/CBnn5zY/IMG-20190513-103013.jpg
    https://i.ibb.co/vh9V5k7/IMG-20190513-103117.jpg
    https://i.ibb.co/3zTtWC1/IMG-20190521-164611.jpg
    https://i.ibb.co/2cpYskp/IMG-20190521-164635.jpg
    https://i.ibb.co/tMfk714/IMG-20190522-121807.jpg
    https://i.ibb.co/mRR6vjL/IMG-20190522-143651.jpg
    https://i.ibb.co/xCqSgvV/IMG-20190522-143700.jpg
    https://i.ibb.co/Vqp9yfK/IMG-20190522-143709.jpg
    https://i.ibb.co/XjfMvPy/IMG-20190522-143720.jpg
    https://i.ibb.co/pxvbh3r/IMG-20190525-103337.jpg
    https://i.ibb.co/41h7ckF/IMG-20190525-103344.jpg
    https://i.ibb.co/P6s0c12/IMG-20190525-144501.jpg
    https://i.ibb.co/rtZPJ4n/IMG-20190525-144515.jpg
    https://i.ibb.co/LQyN5g8/IMG-20190525-144526.jpg
    https://i.ibb.co/h2xWCdC/IMG-20190525-144754.jpg
    https://i.ibb.co/9qsSZV7/IMG-20190525-144740.jpg
    https://i.ibb.co/gT7kxCP/received-2217196305259854.jpg
    Alfa Romeo GT 1.9 16V JTD
    Lancia Musa 1.4i 16V Automatic
    Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer

  2. #2
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,087
    Blog Entries
    1

    Default

    За инжекциона аз съм за Марели! Маслото за скоростната кутия е по-добре 75/90 или друго синтетично. 80/90 е стар материал. До сега не съм имал проблем с тия скорости. В мотора само Селения Райсинг не слагай!!!!!!!!!!!!!! Изобщо не става за боксера, колкото и да ти разправя някой! 10-40 Аджипт от варела му е най-доброто в момента. Райсинга е за писти, а не за всекидневна употреба. Прекалено е гъсто. Маховика не виждам за какво си го олекотявал. Това е осем клапанов двигател, който си върви чудесно до към 5000 об. После клапаните му натежават и при 6 и нещо умира. няма нужда от олекотен маховик. С Марелито върви доста чевръсто. Не е като осемклапановите, но е чук. Много трудно се троши.
    Успех!
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  3. #3
    Мечтае за напомпана печка ScuderiaItalia's Avatar
    Join Date
    Dec 2014
    Posts
    298

    Default

    За кутията ще взема 75/90 тогава. Колкото до маслото в двигателя.. мислех да сложа 10/60 заради това, че съм чел, че се отразява добре на стари като технология двигатели и е по-добре за лагерите, ако имат леки износвания. Интересно е, че 1.3ката на километража е на 176 000, като човека от който я купих каза, че я кара от 7-8 години и винаги е сипвал Селения Голд. Мотора при палене често му изчукват повдигачите за секунда. Донора е на 275 000 и пали и работи по-добре от моя, нямам си на идея с какво масло беше, когато я местех насам натам преди да я разглобя. Иначе моя боксер като го купих му сипах 10/40 на Аджип/Ени от сигурен човек. Не искам да чопля 1.6цата след като пали с поглед и работи добре, заради това исках да сипа малко по-гъсто масло. Знам, че нещо което работи добре не се пипа. Маховика все още го чакам, но го олекотих да стане по-живичка колата. Предполагам, че ще се усеща приятно.
    ПС За информация маховика тежеше точно 7.75кг на кантара в Еконт.
    Last edited by ScuderiaItalia; 27-05-2019 at 23:58.
    Alfa Romeo GT 1.9 16V JTD
    Lancia Musa 1.4i 16V Automatic
    Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer

  4. #4
    Boxer maniac Speeder's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Перущица
    Posts
    2,850

    Default

    Ако става дума за възстановяване, първо прегледай купето за ръжди. Това в случай, че искаш да имаш колата за повечко години.
    Махни пластмасовите прагове и прегледай метала. Огледай пред и над задните колела. Има едни кухини, които гният първи.
    Под уплътнителя между праговете и пода на колата също излиза ръждица вече.
    Гредата под радиатора, май я е първа в ръждата.

    Успех!
    145 1.6 Boxer - Alfetta GT - Sprint Veloce 16v - Lada 1500S - GTV 3.0 24v

    www.ClassicCar-bg.com

  5. #5
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,087
    Blog Entries
    1

    Default

    Quote Originally Posted by ScuderiaItalia View Post
    За кутията ще взема 75/90 тогава. Колкото до маслото в двигателя.. мислех да сложа 10/60 заради това, че съм чел, че се отразява добре на стари като технология двигатели и е по-добре за лагерите, ако имат леки износвания. Интересно е, че 1.3ката на километража е на 176 000, като човека от който я купих каза, че я кара от 7-8 години и винаги е сипвал Селения Голд. Мотора при палене често му изчукват повдигачите за секунда. Донора е на 275 000 и пали и работи по-добре от моя, нямам си на идея с какво масло беше, когато я местех насам натам преди да я разглобя. Иначе моя боксер като го купих му сипах 10/40 на Аджип/Ени от сигурен човек. Не искам да чопля 1.6цата след като пали с поглед и работи добре, заради това исках да сипа малко по-гъсто масло. Знам, че нещо което работи добре не се пипа. Маховика все още го чакам, но го олекотих да стане по-живичка колата. Предполагам, че ще се усеща приятно.
    ПС За информация маховика тежеше точно 7.75кг на кантара в Еконт.

    Това с по-гъстото масло е за трактори, а не за нашите автомобили. Първата ми с 1.4 я докарах до 470 000 км и я карах с 10-40. Един път сложих 10-60 и се оака ситуацията. Просто тия мотори не са за това. Голдът е добро масло, но много му станаха ментетата. Не подценявай боксера! Технологията му съвсем не е стара. Още се произвеждат мотори на много по-ниско ниво.
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  6. #6
    Мечтае за напомпана печка ScuderiaItalia's Avatar
    Join Date
    Dec 2014
    Posts
    298

    Default

    Ясно, ще си сложа Ени 10/40 тогава като на 1.4ката, както я карах зимата. Купето ще го огледам за ръжди като сваля двигателя с кутията, че е удобно. На донора гредата се държеше на светите крепки от гнило, докато моята си е цяла и здрава. Моята е внос от Италия, докато донора беше от Австрия или Германия. Личеше си, защото при отвиване на задните колани част от бомбето остана на болта и стана дупка. Ще огледам, като взема да свалям окачването отпред и отзад за проблем, но нормално ли е да вози доста дървенко моята кола? Не ме бърка като цяло, защото всичките коли, които съм карал все са били поне с по-ниски пружини и са возели твърдичко.

    Вчера ми дойдоха детелинките за праговете, китайците са се постарали. Дебели и масивни, пасват чудесно и в дупката имат 2-3мм луфт. Другия калник уж изглеждаше прав и се усъмних, че на ръката ми усещах неравности и като го подбрах се оказа, че е правен преди, като са го изкривили с кит.
    https://i.ibb.co/McCnXJP/IMG-20190527-094921.jpg
    https://i.ibb.co/CBB0Ff6/IMG-20190526-134526.jpg
    Last edited by ScuderiaItalia; 28-05-2019 at 11:21.
    Alfa Romeo GT 1.9 16V JTD
    Lancia Musa 1.4i 16V Automatic
    Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer

  7. #7
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,087
    Blog Entries
    1

    Default

    Такива са. Возят като каруци, но са много стабилни на пътя.
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  8. #8
    Мечтае за напомпана печка ScuderiaItalia's Avatar
    Join Date
    Dec 2014
    Posts
    298

    Default

    Малко ъпдейт по темата. Калника беше много шарен и крив на вълни, явно някой се е учил на него. Реших да ползвам течен кит и отгоре черен шприц за контрола да се вижда къде е ниско. Изпъна се перфектно. Докато си чаках кашона да обслужа мотора скучаех и взех, че претърках колата помежду другото. Има много дребни забележки за китване по вратите и задните панели и смятам и тях да ги наръся тънко по същия начин като калника, за да не взема да пропусна някоя вдлъбнатина. Наскоро взех маховика и чаках ремъци, ролки, гарнитури и тем подобни. От 7.75 сега тежи 5.8 кг, което смятам за нормално. Вчера като свалих ремъците и обтяжните ролки изчистих глечта от маслото и видях, че семеринга на коляновия вал от челната страна е протекъл и е направил тая смрад. Смених го с елринг и смених помпата, обтяжните ролки и ремъците. Налях му ново масло и трябва само да боядисам блока и дреболии от типа на планките, които държат рейката, тръбата на щеката за маслото и т.н. Кутията я изкарвах вън да я чистя от масло. Оказа се, че всички болчета бяха много хлабави, а две даже липсваха. Купил съм 3 литра 75-90 и ще го сменя, като взема да сменям моторите. Шайбите днес ги пръснах приятен цвят, които да не дразни. Малката ролка на динамото също е в такъв цвят, но забравих да я снимам. Не съм се занимавал да стават перфектни, просто да изглеждат прилично като вдигнеш капака. Задните апарати са зачистени и трябва да се боядисат, трябва да сваля и предните да ги зачистя. Смятам да ги пръсна жълти, защото червени ще се слеят с колата. Общо взето за това се сещам, което съм правил днес и предните дни, наводненията ми създадоха малко излишна работа и ме позабавиха. Ще оставя ламарините настрана за сега да оправя техническата част, за да остане само външния вид. След като съм почти напълно готов с мотора ще започна от утре да разглобявам чарколяци по моята, за да й извадя сърцето.

    https://i.ibb.co/NVSzyrb/IMG-20190612-152226.jpg
    https://i.ibb.co/2SQ8vdx/IMG-20190612-152151.jpg
    https://i.ibb.co/MVWcxms/IMG-20190612-144231.jpg
    https://i.ibb.co/fFhTVLd/IMG-20190611-171450.jpg
    https://i.ibb.co/SdFLqVQ/IMG-20190611-171434.jpg
    https://i.ibb.co/sPKZjn1/IMG-20190609-142715.jpg
    https://i.ibb.co/7jxkJ52/IMG-20190609-142655.jpg
    https://i.ibb.co/vsZBGbw/IMG-20190607-173627.jpg
    https://i.ibb.co/sm4Qd3V/IMG-20190607-173616.jpg
    https://i.ibb.co/FJG7HGC/IMG-20190607-173605.jpg
    https://i.ibb.co/bXyCmVb/IMG-20190604-131301.jpg
    https://i.ibb.co/GMq1RNS/IMG-20190604-131236.jpg
    https://i.ibb.co/7n5K2nq/IMG-20190531-162714.jpg
    Last edited by ScuderiaItalia; 12-06-2019 at 19:16.
    Alfa Romeo GT 1.9 16V JTD
    Lancia Musa 1.4i 16V Automatic
    Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer

  9. #9
    Старши алфист vankata_ll's Avatar
    Join Date
    Dec 2008
    Location
    Ловеч
    Posts
    590

    Default

    Само искам да те поздравя за страхотната работа, която вършиш. Радва ме, че има хора, които оценяват тези модели и са готови да вложат време и средства в тях. С нетърпение чакам крайния резултат.
    146 1.6TS CF1 '98


  10. #10
    Мечтае за напомпана печка ScuderiaItalia's Avatar
    Join Date
    Dec 2014
    Posts
    298

    Default

    Благодаря, аз обаче ударих малко на греда след като разпитах из магазините и потърсих из интернет. И от двата ми мотора предния тампон на магарето, който седи под шайбата на вала е съсипан, гумата се е отлепила от желязото.
    https://i.ibb.co/yQ0QfG9/IMG-20190618-104248.jpg
    Не мога да го намеря никъде, някой да даде съвет.

    https://i.ibb.co/g4F5tBt/IMG-20190618-141321.jpg
    https://i.ibb.co/wYnbZxS/IMG-20190618-141309.jpg
    https://i.ibb.co/0Bbj4V8/IMG-20190617-152857.jpg
    https://i.ibb.co/m4kSQqJ/IMG-20190614-170734.jpg
    Alfa Romeo GT 1.9 16V JTD
    Lancia Musa 1.4i 16V Automatic
    Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer

  11. #11
    scarico diretto bobi1997's Avatar
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    София
    Age
    26
    Posts
    375

    Default

    Какво става с колата колега? Скоро не си поствал нови неща, но със сигурност има кой да ги чете. Намери ли решение с предния тампон на мотора?
    Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
    Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex

  12. #12
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,087
    Blog Entries
    1

    Default

    Аз с подобен тампон на 33-ката "временно" го залепих с едно двукомпонентно на тип-топ и две коли скапах с него.
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  13. #13
    scarico diretto bobi1997's Avatar
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    София
    Age
    26
    Posts
    375

    Default

    И аз като гледам май само това ще да е решението. Има и на Бизон някакви лепила за гума и метал.

    п.С: Малко не по темата, ама както обикновено става като се зарeчe човек, че няма да се върна пак на Алфа, си откупих обратно боксера (класически идиот )
    Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
    Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex

  14. #14

    Default

    Ей тук пишат, че произвеждат тампони и "изделия" по параметри зададени от клиента.

    Трябва да се обадиш и да питаш и ако правят да питаш и за цена: http://www.dbk-dimitrov.com/

    Още идеи :
    https://autoprofi.bg/tampon-dvigatel...v-ts-5159.html

    https://www.google.com/search?q=%D1%...BMBDC3cZd2wHM:

    От тези си купих тампони за декоративния капак на двигателя 2 бр. (като преди това един не много умен келеш -"автомонтьор" ме "посъветва" да не търся 2 бр. тампони защото няма да намеря, а да си хвърля капака за по-лесно) и отделно намерих на познат нова платка съпротивление за вентилатора на климатика/парното за 27 годишен Нисан на половин цена от предлаганите му -за 42 лв, при положение, че имаше и по 180лв и най-ниските беше около 98лв.

    Успех.
    Last edited by alfa racer GTA; 04-01-2020 at 23:34.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  15. #15
    scarico diretto bobi1997's Avatar
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    София
    Age
    26
    Posts
    375

    Default

    Мерси, колега. Уж пише, че имат и пуснах поръчка пък ще видим какво ще излезе. Едва ли съм първият, който е преровил сайтовете за тия части за боксера пък проблемът с липсата им си е налице, така че...
    Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
    Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •