Всички маховици имат луфт и той се нарича свободен ход. За всеки маховик има описание колко градуса е свободния ход. Също така частта от маховика която контактува с феродовия диск може да има и леки поклащания от външните страни (характерно при бмв) Има маховици с различни дизайни. Може да ви чука маховик при повреден дросел, също така чисто нов маховик може да почуква първите километри заради не разнесена грес (Справка сайта на sachs) Често срещан проблем при потегляне и вибрации с нов съединител непочистената камбана и пипания феродов диск с мръсни ръце.