Results 1 to 5 of 5

Thread: Проблем с дюзи

  1. #1
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Aug 2018
    Location
    Ловеч
    Posts
    39

    Default Проблем с дюзи

    Та от много време имам проблем с дюзата на четвърти цилинтър. По точно пръска повече с отклонение от 3. Смених 5 дюзи, но всяка е с такова отклонение. По мое наблюдение 1-ва и 2-ра дюза тракат и се усеща по силна вибрация от тях. Колата е 147 1.9 jtdm 8v с номер на дюза 0445110 276.
    147 jtdm 120😍

  2. #2
    Старши алфист nikotm's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Брацигово
    Age
    49
    Posts
    633

    Default

    Quote Originally Posted by Светлин View Post
    Та от много време имам проблем с дюзата на четвърти цилинтър. По точно пръска повече с отклонение от 3. Смених 5 дюзи, но всяка е с такова отклонение. По мое наблюдение 1-ва и 2-ра дюза тракат и се усеща по силна вибрация от тях. Колата е 147 1.9 jtdm 8v с номер на дюза 0445110 276.
    Здравей колега! След като си сменил пет дюзи и те всичките са били с такова отклонение, значи имаш проблем с този цилиндър. Премерете компресията на цилиндъра за да сте сигурни че не е от нея. Като я задържиш на около 2000 оборота как е корекцията?
    159 1.9 JTDm 150
    Mito 1.4/120
    156 2.0 155 ex
    156 sw 2004 1.9 jtd 16v ex

  3. #3
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Aug 2018
    Location
    Ловеч
    Posts
    39

    Default

    Quote Originally Posted by nikotm View Post
    Здравей колега! След като си сменил пет дюзи и те всичките са били с такова отклонение, значи имаш проблем с този цилиндър. Премерете компресията на цилиндъра за да сте сигурни че не е от нея. Като я задържиш на около 2000 оборота как е корекцията?
    Благодаря за отговоря до няколко дена ще я закарам да проверят компресията, но какви може да са симптомите на загуба на компресия?
    147 jtdm 120😍

  4. #4
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by Светлин View Post
    Благодаря за отговоря до няколко дена ще я закарам да проверят компресията, но какви може да са симптомите на загуба на компресия?
    Симптомите зависят от причината за понижената компресия.
    Ако причина са клапани, симптомите са липса на мощност, неравномерна работа на мотора и затруднен студен старт.
    Ако причина са бутала и сегменти, симптомите са сходни + увеличен разход на масло и синкав пушек.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  5. #5
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Aug 2018
    Location
    Ловеч
    Posts
    39

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Симптомите зависят от причината за понижената компресия.
    Ако причина са клапани, симптомите са липса на мощност, неравномерна работа на мотора и затруднен студен старт.
    Ако причина са бутала и сегменти, симптомите са сходни + увеличен разход на масло и синкав пушек.
    Подобни симптоми нямам, но зимата един ден антифриза в радиатора беше замръзнал и колата си качваше до 103-4 градуса.
    147 jtdm 120😍

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •