След основен ремонт на двигателя, сменени лагери, сигменти, повдигачи, свещи, вариаторен кит, 8 свещи, разпределителен вал започнах да карам колата, като както ми каза майстора не трябва да качвам повече от 3500 оборота. Появиха се следните проблеми:
1. При запалване гасне. При второ врътване на ключа и малко повече газ започва да работи,
2. Гори масло. При изминати 300 км. е изгорила около половин литър 10В 40
3. Двигателят издава гъгнещ звук, нямащ нищо общо с предишния
4. И най-важно. Колата на извънградско като я натисна малко започва яко да дими, като особено засилва димежа дори на не много голямо изкачване и ставам непоносим за останалите участници в движението

Моля, дайте предполагаеми причини за случващите се неща, както и съвети за отстраняването им. Дотук съм похарчил 1200 лв. по ремонта и ми се иска да не правя повече разходи по принципа на пробата и грешката.
Благодаря ви предварително. Ще съм благодарен за всякакви компетентни мнения и препоръки.