Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 16

Thread: Вентилатор парно

  1. #1

    Default Вентилатор парно

    Привет, някой знае ли оригиналния номер на вентилатора за парното? Намирам 77364449 и 46799643, които уж стават, но по всички каталози са за 156/147. Имаше едно жужене в студените дни, а при последното пътуване в жегите в един момент намали оборотите толкова, че не може да компенсира да охлади както трябва. Спрях го за 20-ина минути, като го пуснах всичко беше наред за още 20 и пак намали.



  2. #2
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    14,396

    Default

    Има много голяма вероятност, това, което описваш да се дължи на кофти (гряли и окислени) клеми на регулатора (таралежката) а иначе на мотора, нищо да му няма.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #3

    Default

    Ще намеря време да ги сваля уикенда и ще погледна за някакви външни признаци. Първото ми съмнение беше заради жуженето, което се чува като е студено и е на най-ниска степен. Като се постопли спираше. Потока на въздух не спира, но намалява драстично.



  4. #4

    Default

    Малко ъпдейт, по клемите на таралежката не изглежда да има драми, от друга страна мотора не се върти свободно и шумоли дори като го завъртя на ръка, иначе не виждам нещо нередно, стопено и т.н., не че разбирам от тоци



    Ето го и оригиналния номер, ако на някой му върши работа:



    Аз лично никъде не намерих сигурна информация за заместител, така че или ще сваля вентилатора от 147-цата да го сравня на външен вид, или направо ще пробвам с номерата от първия пост.



  5. #5
    Дърт гъзар от БКАР dimitar_vd62's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Варна
    Age
    57
    Posts
    4,615

    Default

    Не съм чел темата на от последния ти пост разбирам че вентилатора ти шумоли.Сваляш, разглобяваш, почистваш самонагаждащите се втулки/най-вероятно са задрали и оста се върти не в тях ами барабар със втулката в гнездото/, почистваш и оста с фина шкурка, смазваш тънко с гресчица и събираш всичко.
    Секи шут отзад е крачка напред.
    Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
    Alfa Romeo 156 1.8ts 2001

  6. #6

    Default

    Благодаря за съвета. За съжаление всичко е така сглобено/капсуловано, че не виждам как би могло да се разглоби без да се потроши тотално. Не е правено с цел да бъде обслужваемо, а да замине в кофата Проблема не е толкова шумоленето, колкото че затяга след известно време работа на по-високи обороти.
    Last edited by acho_; 27-07-2019 at 22:48.



  7. #7
    Дърт гъзар от БКАР dimitar_vd62's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Варна
    Age
    57
    Posts
    4,615

    Default

    Аз щото така спасих вентилатора на фиата, ма там имаше опция разглоби ме.
    Секи шут отзад е крачка напред.
    Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
    Alfa Romeo 156 1.8ts 2001

  8. #8
    Младши алфист
    Join Date
    Mar 2019
    Location
    Бургас
    Posts
    26

    Default

    Просто измъкни самия вентилатор от пластмасовия кожух и виж задната втулка дали има луфт. Предната ще я усетиш като размърдаш вентилатора странично спрямо електромотора. Ако няма, пръсни с течна грес 2-те втулки, раздвижи го и си готов. П.П. Ако има голям луфт, сменяш вентилатора!!

  9. #9
    Дърт гъзар от БКАР dimitar_vd62's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Варна
    Age
    57
    Posts
    4,615

    Default

    Само с пръскане не става/понякога/, и аз тъй мислех първия път мързелешката ама тцъ, като задере на оста почва да се върти заедно с втулката в гнездото.Самата втулка стои между две звездообразни пружини и се върти между тях.Като пръсне гресчица улеснява временно въртенето на втулката между пружините ли скоби ли му се вика де да знам.

    Виж тука - http://clubalfaromeo.com/forum/showt...C8%DF%D2/page2
    Секи шут отзад е крачка напред.
    Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
    Alfa Romeo 156 1.8ts 2001

  10. #10

    Default

    Това с пръскането го пробвах, но ефекта е минимален. Свалих вентилатора от 147-цата, който се оказа оригиналния от 2002 г., и разликата между двата е осезаема, по-стария се върти в пъти по-леко на ръка. Абсолютно идентични са като размери и си пасват перфектно на мястото, но... буксите са различни Днес ще звъня тук-там, ако няма никъде за 159 май ще трябва да се смени буксата, за да се ползва такъв от 147/156.

    Между другото, ако някой знае как се нарича типа конектор от снимката на вентилатора по-горе ще е много полезно.
    Last edited by acho_; 29-07-2019 at 07:52.



  11. #11
    Младши алфист
    Join Date
    Mar 2019
    Location
    Бургас
    Posts
    26

    Default

    dimitar_vd62 Ако втулката е въртяла с оста, неизменно леглото и вече е деформирано! Смяна вентилатор! Втулката на четкодържача е "ябълковидна" и я притискат стоманени държачи. Изкараш ли я, после трябва да ги огънеш обратно, за да я вкараш, а огънеш ли ги, те вече са деформирани! Освен това, отварянето на електромотора не е за предпочитане, понеже задния капак не е с болтове...еднодневка! Изпитано многократно! И все пак, не отричам, че с доста зор може да се ремонтира, както казваш, но въобще не е за предпочитане такъв ремонт!
    Last edited by vanboy; 29-07-2019 at 08:44.

  12. #12

    Default

    Quote Originally Posted by vanboy View Post
    еднодневка!
    Факт, виж горния ми пост за буксите. Абсолютно идентични части с една малка разлика, колкото да не са взаимозаменяеми



  13. #13
    Младши алфист
    Join Date
    Mar 2019
    Location
    Бургас
    Posts
    26

    Default

    acho, направи снимки и на 2-та, за да видим каква точно е разликата?!

  14. #14

    Default

    Ето го при 147:
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails 34000-electric-motor-interior-blower.jpg  



  15. #15
    Младши алфист
    Join Date
    Mar 2019
    Location
    Бургас
    Posts
    26

    Default

    Ако това са силовите пинове към вентилатора за "+" и " -" , а не тънките за управлението (не мога да преценя от снимката), режеш оригиналния куплунг и на кабелите слагаш обувки, като спазваш поляритета?! Или правиш мост с къси кабели и на тях обувки и пинове...защо не го закараш на еладжия да види и да го направи?
    Last edited by vanboy; 29-07-2019 at 11:53.

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •